Перейти к публикации
Ralfi

Проблемы с запуском двигателя!

Рекомендованные сообщения

кароче фигня была такая же.

прихожу на стоянку, сажусь, завожу -не заводится, и так раз 15 потом надоело, начал проверять есть ли давка топлива, оказалось, что нет, снимаю насос подключаю напрямую нулевая реакция. далее начинаю обзванивать магазины и разборки, номера телефонов которых у меня были с собой

итог - бу -16000

новый- нигде нет, но были по таким ценам: оригинал=25000, дубликат=8000

еду на кар сити и после 15 мин поисков нахожу нисановский один в один мой даже производитель тот же(тока сеточка поменьше) цена 8000 тг. приезжаю на стоянку, ставлю завожу и вуаля завелась.

итог: чаще читайте форум. :?:

ps при уборке в багажнике нечаяно уронил старый насос, принес дамой проверил (работаит) :roll:

пущай лежит теперь и ждет своего часа (дай бог чтобы он не настал)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

помогите (кто может) у меня проблема! утром машина заводится нормально (сразу). выезжаю со стоянки едет тоже хорошо, но вот проблема если давить на педаль газа чуть резко машина как бы не тянет как будто бензин не поступает (или не успевает скорость переключать) но обороты большие. а если давить на педаль газа по медленней тянет хорошо и скорость набирает нормально.

кто знает, в чем проблема? (куда в первую очередь обратиться?) за ранее спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

помогите (кто может) у меня проблема! утром машина заводится нормально (сразу). выезжаю со стоянки едет тоже хорошо, но вот проблема если давить на педаль газа чуть резко машина как бы не тянет как будто бензин не поступает (или не успевает скорость переключать) но обороты большие. а если давить на педаль газа по медленней тянет хорошо и скорость набирает нормально.

кто знает, в чем проблема? (куда в первую очередь обратиться?) за ранее спасибо!

я так понял машина автоматная...

нужно проверить датчик положения дросельной заслонки.

так же промыть саму дросельную...

проверить maf живой ли... ну или прочистить для начала...

расход сейчас какой ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я так понял машина автоматная...

нужно проверить датчик положения дросельной заслонки.

так же промыть саму дросельную...

проверить maf живой ли... ну или прочистить для начала...

расход сейчас какой ?

спасибо за ответ, да у меня автомат и турбо.

а как проверить датчик положения дросельной заслонки? обязательно ехать на сто (на какой лучше)?

что такое маф? (где его можно прочистить?)

залил полный бак с азс мобил аи-98 (думал поможет) хватило пока красный загорелся на 300 км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

короче сегодня поехал на сто ниже толе-би не доезжая байтурсынова. сделали компютерную диагностику (за 3000 тенге). ничего и ни каких ошибок не вышло. после электрик (виталя) посоветовал почистить волюметр. прочистили баллончиком, поставили и все нормально начало работать. тока теперь авто иногда глохнет само по себе. думаю надо новый волюметр покупать.

посоветуйте кто знает какой купить и где!?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

короче сегодня поехал на сто ниже толе-би не доезжая байтурсынова. сделали компютерную диагностику (за 3000 тенге). ничего и ни каких ошибок не вышло. после электрик (виталя) посоветовал почистить волюметр. прочистили баллончиком, поставили и все нормально начало работать. тока теперь авто иногда глохнет само по себе. думаю надо новый волюметр покупать.

посоветуйте кто знает какой купить и где!?

можно купить новый, он стоит парядка 30000 тг, а можно найти на разборах, народ вроде брал до 10000 тг...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

короче не помогло что я почистил (баллончиком чистил) волюметр (теперь иногда машина глохнет), придется менять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня была может быть похожая проблема, машинка то зоводилась, то нет, просто обороты не держит. пока была в отпуске поставила на сто, ничего менять не пришлось, просто прчистили дроссельную заслонку и датчик холостого хода отрегулировали, все теперь работает (тьфу тьфу тьфу, что бы не сглазить) :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня была может быть похожая проблема, машинка то зоводилась, то нет, просто обороты не держит. пока была в отпуске поставила на сто, ничего менять не пришлось, просто прчистили дроссельную заслонку и датчик холостого хода отрегулировали, все теперь работает (тьфу тьфу тьфу, что бы не сглазить) ;)

а где это все можно сделать скинь адрес сто и телефончик и к кому обратиться :)

и что такое дроссельная заслонка, где это находится :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а где это все можно сделать скинь адрес сто и телефончик и к кому обратиться :<img src=:'>

и что такое дроссельная заслонка, где это находится :)

ну на форуме все знают, что я деляюсь только на сто субарик, и на то есть причины. ;)

поэтому даю телефоны данного сто 2333-973, 2334-052, 2372-704. позвони по любому из них, и девочки объяснят куда подъехать или куда позвонить.

а вот что такое дроссельная заслонка не знаю :<img src=:'> , а находиться под капотом :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дроссельная заслонка-эта такая штука, которая регулирует подачу воздуха в двигатель, к ней идет тросс от педали "газа", ты увидешь её, она находится с верху, на впускном коллекторе, к которому идет труба такая, от фильтра...

а клапан холостого хода, также находится на впускном коллекторе, и он регулирует обороты холостого хода...

его можно почистить и самому...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дроссельная заслонка-эта такая штука, которая регулирует подачу воздуха в двигатель, к ней идет тросс от педали "газа", ты увидешь её, она находится с верху, на впускном коллекторе, к которому идет труба такая, от фильтра...

а клапан холостого хода, также находится на впускном коллекторе, и он регулирует обороты холостого хода...

его можно почистить и самому...

приеду в четверг (завтра) на встречу. сможешь показать (как почистить)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня в сильные морозы машинка ток со второго раза заводится, такое ощущение, что вместо масла гуталин какой-то залит...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня в сильные морозы машинка ток со второго раза заводится, такое ощущение, что вместо масла гуталин какой-то залит...

конечно масло дает о себе знать при морозах, либо ты заливаешь синтетику либо минералку, вторую гораздо сложнее "раскачать" при одинаковых условиях!!!

хотя если честно то ничего в этом страшного нет, у меня машина тоже заводится в мороз далеко не всегда с первого раза, бывает что с третьего, как бы мы не заботились о своих машинах полюбому за всеми узлами и агрегатами не уследишь, при всем том что машинкам нашим уже лет эдак по 10!!!

можно лишь с нашей стороны почаще проводить профилактику всего и необходимые процедуры, описанные на этом сайте, для облегчения запуска двигателя зимой. и будет нам всем счастье, а на запуск двс в мороз со второй-третей попытки люди - не заморачивайтесь!!!!! у вас с машинками все отлично!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вчера не смогла запустить двигатель :?

аккумулятор вроде в норме, стартер, или что там еще, вроде тоже... звук такой вроде вот-вот заведется... и раз... все обламывается... ощущение такое что не хватает силенок зацепиться...

короче нужен спец (а это явно не про меня)... есть у кого знакомые спецы, которые выезжают на место? (стоит на пастера-космонавтов)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вчера не смогла запустить двигатель :?

аккумулятор вроде в норме, стартер, или что там еще, вроде тоже... звук такой вроде вот-вот заведется... и раз... все обламывается... ощущение такое что не хватает силенок зацепиться...

короче нужен спец (а это явно не про меня)... есть у кого знакомые спецы, которые выезжают на место? (стоит на пастера-космонавтов)

надо посмотреть...

бросай координаты в лс!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вчера не смогла запустить двигатель :?

аккумулятор вроде в норме, стартер, или что там еще, вроде тоже... звук такой вроде вот-вот заведется... и раз... все обламывается... ощущение такое что не хватает силенок зацепиться...

короче нужен спец (а это явно не про меня)... есть у кого знакомые спецы, которые выезжают на место? (стоит на пастера-космонавтов)

про похужую проблему было в эксплуатации про бензин, не смог завестись прадик, может ты бензин халтурный залила?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

96 на royal petrol абая-розыбакиева... нормальный вроде :?

ха сегодня с утра на стоянке пыжик новый тоже не смог завестить, и, что интересно, он также заправлялся на данной заправке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

приеду в четверг (завтра) на встречу. сможешь показать (как почистить)?

упс, пропустил етот пост...на следующем четверге покажу как его почистить...или пиши в лс или в icq 35541139, объясню...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет! у меня такая проблема:началось с того что стала плохо заводиться, со второго или третьего раза..... иногда глохла........ сегодня когда ехал началось непонятное, давишь на педаль газа он как будто останавливается, падают очент сильно обороты........а потом наоборот высокие обороты......доехал я значит до дома.............кое-как............. заглушил, а завести обратно не могу..........стартер крутится...но не цепляет..... помогите пожалуйста!!!!!!!! незнаю что делать........ :roll::D :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет! у меня такая проблема:началось с того что стала плохо заводиться, со второго или третьего раза..... иногда глохла........ сегодня когда ехал началось непонятное, давишь на педаль газа он как будто останавливается, падают очент сильно обороты........а потом наоборот высокие обороты......доехал я значит до дома.............кое-как............. заглушил, а завести обратно не могу..........стартер крутится...но не цепляет..... помогите пожалуйста!!!!!!!! незнаю что делать........ :roll::D:)

похожие симптомы были на wrx у halk'a при смерти волюметра (maf)...

ещё как вариант искать трещины в воздушных патрубках... может подсасывает воздух где...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

aus, спасибо что откликнулся. не подскажешь, куда лучше обратиться? позарез нужна машина.... и еенаверное на портале придется тащить........ а бензонасос не может быть?????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

aus, спасибо что откликнулся. не подскажешь, куда лучше обратиться? позарез нужна машина.... и еенаверное на портале придется тащить........ а бензонасос не может быть?????

может и бензонасос, но это легко проверить!

нужно снять шланг с выхода от топлевного фильтра, вставить его в бутылку и повернуть зажигание...

желательно при этом видеть струю... если давит бодро - то всё в порядке...

если окажеться что он мёртв придеться машину тащить на муратбаева ниже пастера...

ну или снять насос и отвезти его! реставрация стоила 5500тн. помоему...

p.s> для завода двигателя нужен, воздух, бензин и искра :roll: отсюда все действия по поиску проблемы!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×