Все непонятные вещи с трансмиссией, обсуждайте здесь

[Mitek 484]

ну какбэ это были первые думки после всего случившегося.

так едь и сделай диагностику

[El Diablo 250]

короче посадил вчера жену за руль, чтобы она попереключала коробку. при включении задней скорости приподнимается коробка вместе с двиглом немного. в общем нужна яма, чтобы посмотреть целостность подушки.

[Twister 63]

народ подскажите может кто сталкивался на ходу перестали втыкаться передачи(мех), с тех пор ни на заведенную ни на заглушенную ни одна передача не втыкается

ХЕЛПППП!!!!! СОС!!!!! :roll:

Изменено 25 июня 2012 пользователем Twister

[AUS 816]

народ подскажите может кто сталкивался на ходу перестали втыкаться передачи(мех), с тех пор ни на заведенную ни на заглушенную ни одна передача не втыкается

ХЕЛПППП!!!!! СОС!!!!!

Вскрывай!

[Twister 63]

ну мне хотябы по цене ориентироваться во что ремонт встанет, что бы дважды за вскрытие не платить

Изменено 25 июня 2012 пользователем Twister

[Mitek 484]

ну мне хотябы по цене ориентироваться во что ремонт встанет, что бы дважды за вскрытие не платить

звони к ЗигЗагу

[AUS 816]

ну мне хотябы по цене ориентироваться во что ремонт встанет, что бы дважды за вскрытие не платить

Олег ака ZigZag что говорит?

мне кажется если клинанула механика то считай замена коробки...

на турбовых после ремонта коробки не держутся как правило - начинают сыпаться...

[Twister 63]

Олег говорит вскрытие покажет (((

[AUS 816]

Олег говорит вскрытие покажет (((

Лёх, механика - это не АКПП, где саленойд заменил и отделался легким испугом...

Тут к гадалке не ходи, что то сломалось а запчастей нет, только б\у и то не на твой год...

Кароче готовь деньги!

[Twister 63]

:mrgreen:

[El Diablo 250]

в общем сделал диагностику и как и предполагал накрылась подушка акп. в общем готовить денежку и менять :mrgreen:

[timur.ns 50]

у меня какая то ерунда началась...

при разгоне ощущается как буд то бутылка с водой катается под моим сиденьем и пасажирским (может и на заднем). постороннего звука нет, только ощущается биение очень глухое. и бывает при поворотах с ускорением. куда смотреть не знаю.

Коробка автомат.

[timur.ns 50]

Короче залез я дома в яму, нашел непонятное. Как и что должно крепиться и где глянуть может кто подскажет. Подушка коробки. Порвалась она что ли...

По следам видно что происходит биение, может это то что ищу.

Изменено 22 августа 2012 пользователем timur.ns

[Mitek 484]

это нижняя часть подушки АКПП а вообще нужно немного поддомкратить коробку и посмотреть в тех местах которые обозначены стрелками если там порвано то требуется замена подушки АКПП

http://asc.kz/forum/uploads/monthly_08_2012/post-22190-090540500 1345652633.jpg

[timur.ns 50]

Поменял подушку. Моя совсем уже оказывается подустала

На сколько хватит дубликата посмотрим. Что то особой нагрузки на нее я не увидел.

Изменено 2 сентября 2012 пользователем timur.ns

[Toly@n 0]

Вобще дело такое. Пока коробка не прогрета до рабочей температуры если начинаю крутить мотор тысяч до 3,5-4 то при переключении с 1-ой на 2-ую слышен странный звук похожий на скрип (такой звук бывает когда на валу шлицы съедены и происходит букс). В чем може быть дело?

Масло в коробке менял с месяц назад приблизительно. Уровень в норме. Больше никаких проблем нет, включается нормально, почти не пинается. Правда еще при переключении с 2-ой на 3-ю сначала идет провал мощности а потом рывок. Но это только опять же на холодную.

[mishik 0]

Привет всем!

Подскажите куда копать?

В пробках на D при нажатом тормозе обороты 1200, если переключить с D на P то прыгают до 2000, так и стоят пока машина не остынет. Так же начинает при торможении подпинывать автомат, при полном тормозе идёт вибрация.

На холодную такого не замечается.  

Outback 2003 H6 обычный автомат.

Заранее спасибо!
 

[El Diablo 250]

Привет всем!

Подскажите куда копать?

В пробках на D при нажатом тормозе обороты 1200, если переключить с D на P то прыгают до 2000, так и стоят пока машина не остынет. Так же начинает при торможении подпинывать автомат, при полном тормозе идёт вибрация.

На холодную такого не замечается.  

Outback 2003 H6 обычный автомат.

Заранее спасибо!

 

попробовать компьютер обнулить с помощью сканера и заодно сделать диагностику. ну и ещё похоже на залипание дросселя, помыть бы его.

[mishik 0]

Компьютер обнулить - это скинуть клемы с аккума?

[Mitek 484]

Привет всем!

Подскажите куда копать?

В пробках на D при нажатом тормозе обороты 1200, если переключить с D на P то прыгают до 2000, так и стоят пока машина не остынет. Так же начинает при торможении подпинывать автомат, при полном тормозе идёт вибрация.

На холодную такого не замечается.  

Outback 2003 H6 обычный автомат.

Заранее спасибо!

чистка КХХ проводилась?

Изменено 26 июня 2013 пользователем Mitek
изменил

[mishik 0]

Нет ккх не чистили.

Я так понял, с этого и нужно начать? Дроссель и ккх? Просто, сперва грешил на автомат. Чек не горит.

[Mitek 484]

вот что нашел тык, уж очень похоже на твою проблему.

 

 

Серьезная проблема, простое решение.

В Новосибирске стоит жара. В машине постоянно включен кондиционер. И вылезла неприятная болячка. Если постоять в пробке минут 15-20 в жару +30С и с включенным кондиционером, то начинают расти обороты ХХ. Сначало 900, потом 1000 и т.д. доходило до 1300. Если перевести коробку из положения D в нейтраль, то обороты резко подскакивали до 1500-1800 и стрелка тохометра замирала в этом положении. Но при этом стоило чуть вырваться из пробки, пролететь 1км с ветерком, как сразу же обороты ХХ приходили в норму. Весь вечер просидел в гугле, прочитал много страниц на эту тему. Причин могло быть множество, но одна из них встречалась у людей чаще всего. При нагреве подкапотного пространства, растягивается оболочка тросика газа и натягивает сам тросик, слегка приоткрывая заслонку дросселя. Взял в руки ключик на 12 и ослабил тросик на один виток гайки. Проблема ушла. Уже неделю все тип-топ :-)

источник

Изменено 27 июня 2013 пользователем Mitek
добавил

[Mr_fedor 162]

вот что нашел тык, уж очень похоже на твою проблему.

+мьен, с этого надо начинать, потом дроссель и так далее 

[Mitek 484]

Просто, сперва грешил на автомат. Чек не горит.

Проблема решена?

[mishik 0]

Тросик ослабил, сбросил комп.

Но в жестких пробках, пока, не довелось постоять.

Отпишусь сразу.