Перейти к публикации
Сапог

Все непонятные вещи с трансмиссией, обсуждайте здесь

Рекомендованные сообщения

собсветвенно , мой вопрос. машинка - легась 97 года , 2 литра без турбы. что не так : иногда когда стоишь на d начинается вибрация, в переводе на n все ок становится , обороты не плавают, значит давление масла , тобишь надо масло проверит на вязкость и т.п. , но проверил масло методом вытаскивания вроде нормальное (просто напросто не думаю что оно), подумал может когда масло меняли фильтр непродули , вот он и забит? как вы сами думаете?

замена масла наврятли поможет

при замене масла необходимо менять фильтра, не занимаца самодейтельностью в виде прадувания

попробуй провести самодиагностику

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

forester s/tb, 97 год, пробег 78 тыщ, масло в коробке не менял, в общем так:

с 1 на 2 - ощущается легкий пинок (приятный такой)

с 2 на 3 - с легка, но заметно притормаживает (как-будто газ сбросил)

с 3 на 4 - ваще не заметно как переключает

я вот думаю все передачи должны переключаться незаметно, а тут такое.

кто сталкивался, что это может быть? и к каким последствиям может привести если забить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

forester s/tb, 97 год, пробег 78 тыщ, масло в коробке не менял, в общем так:

с 1 на 2 - ощущается легкий пинок (приятный такой)

с 2 на 3 - с легка, но заметно притормаживает (как-будто газ сбросил)

с 3 на 4 - ваще не заметно как переключает

я вот думаю все передачи должны переключаться незаметно, а тут такое.

кто сталкивался, что это может быть? и к каким последствиям может привести если забить?

забей!!! у тебя все в норме!!!!!!!!!!!!!

у меня все также, один в один!!! :!:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я вот думаю все передачи должны переключаться незаметно, а тут такое.

не заметно будет переключаться, купи новую машину, из салона :mrgreen: там и коробка и двигатель в обще не изношены, все в норме.

причинами разных пинков может быть что угодно. но в целом это нормально, пинается у всех.

на всякий случай, лучше поменяй масло в коробке, раз уж оно не меняное + проверь уровень, может долить надо немного и все будет в норме :twisted:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 canor ты решил проблемы с вибрацией? у меня такая же беда, форестер 97 года, правда она появилась как раз наоборот, когда я поменял масло в коробке :mrgreen: залил мобил 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 canor ты решил проблемы с вибрацией? у меня такая же беда, форестер 97 года, правда она появилась как раз наоборот, когда я поменял масло в коробке :mrgreen: залил мобил 2

насколько я понял ты залаил д2, а в коробку льется д3 а вот в гур как раз д2

p/s вычитал из мануала

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

насколько я понял ты залаил д2, а в коробку льется д3 а вот в гур как раз д2

p/s вычитал из мануала

для машин выпущенных до 98 года по идеи идет дикстрон 2е

дикстрон 3 очень близок по свойствам 2е...

в общем проблема не в этом..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 aus тогда проблема может быть как раз и в этом?, потому что дикстрон 2е на синтетической основе и диктрон 3 тоже, а дикстрон 2 на минеральной, а у нас в городе я не встречал дикстрон 2е.

так всё таки, кто то решил эту проблему или нет??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет!

такая же проблема на протяжении 2-х лет, когда и откуда появилась я уже и не помню :D но факт, что есть...

поменял все! подушки, масло, фильтра, коробку уже в конце-концов :D

итог ключит клапан хх. два раза чистили, было хорошо, даже очень, но через неделю выдвал чек и опять все по старой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет!

такая же проблема на протяжении 2-х лет, когда и откуда появилась я уже и не помню :cry: но факт, что есть...

поменял все! подушки, масло, фильтра, коробку уже в конце-концов :mrgreen:

итог ключит клапан хх. два раза чистили, было хорошо, даже очень, но через неделю выдвал чек и опять все по старой.

значит ты решил эту проблему только заменой коробки??? 8O

а масло ты какое заливал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

значит ты решил эту проблему только заменой коробки??? 8O

а масло ты какое заливал?

самое смешное в том, что я не решил проблему заменой коробки :mrgreen:

надо менять клапан хх, под заказ 35к тенге, н аразборе говорят от 5к до 10к.

масло залили кастрюль второй.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня машину трясет когда d включено и на торсоз жму, а если руль ещё чуток влево поворачивать то вибрация появляется и совровождается стуком :mrgreen: не знаю что это и как с этим бороться. в чем дело? в ходовке, рулевой или коробке. был на сто субарик - они ничего не нашли, но проблемо то есть и как её решить?

может есть люди кто сможет помочь и найди где собака зарыта?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня машину трясет когда d включено и на торсоз жму, а если руль ещё чуток влево поворачивать то вибрация появляется и совровождается стуком :mrgreen: не знаю что это и как с этим бороться. в чем дело? в ходовке, рулевой или коробке. был на сто субарик - они ничего не нашли, но проблемо то есть и как её решить?

может есть люди кто сможет помочь и найди где собака зарыта?

возможно тоже хх, при малейшей нагрузке на двигло он должен увеличить подачу воздуха и соответсвенно приподнять обороты, а он скорее всего этого не делает т.к. глючит или грязный очень. вот и потрясывает ее. попробуй почистить кхх. и как aus писал, может придти крандец датчику детонации, а точнее он ему придет и как всегда в самом не подходящем месте километров так за 300 от алматы, проверено на личном, горьком опыте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в общем решил я свою проблему. машина теперь в повороты заходит ровно без пробуксовки. :D

ремонт обошелся в 27 200 с их запчастями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что было?

заклиненный полный привод насколько понимаю?

где лечил? что именно делали?

аналогичная трабла у меня на легасе просто

надо делать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что было?

заклиненный полный привод насколько понимаю?

где лечил? что именно делали?

аналогичная трабла у меня на легасе просто

надо делать...

соленойд

адрес: рыскулова 68

сто авто альянс

поставил утром в 4 уже позвонили и сказали готово.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вчера устранили то-же самое - "пробуксовку или блокировку при повороте".

заменили саленоид, фрикционные кольца - итого 32000тг.

теперь от проблемы и намёка не осталось.

спасибо всем, форум реально помог!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

адрес: рыскулова 68

сто авто альянс

а здесь коробочники, да? а есть телефон? по записи или живая очередь?

у меня при переключении с 1 на 2 скорость такой толчок ощущается, при других переключениях такого нет. вот думаю проблема в масле или нет. когда делала ходовку, масло в коробке сказали что светлое и менять не надо. фильтры не проверяли вроде бы. хочу показать грамотному человеку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а здесь коробочники, да? а есть телефон? по записи или живая очередь?

у меня при переключении с 1 на 2 скорость такой толчок ощущается, при других переключениях такого нет. вот думаю проблема в масле или нет. когда делала ходовку, масло в коробке сказали что светлое и менять не надо. фильтры не проверяли вроде бы. хочу показать грамотному человеку.

да, там только коробки автомат. телефон:

87771119563

87011119563

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

доброго времени суток.

у меня ипреза оутбак 2,2, 1997 рождения

не могу проверить уровень масла в коробке (щюп не вылазит)

+ еще когда стоишь на d немного трясет, но как понял почитав, это почти у всех.

кто сталкивался с такой гадостью???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите! дикстрон в коробке с пузырьками!! что это?? паленый?? еще в положении r, d, 3,2,1 какойто треск под машиной. уровень масла в норме. заменил недавно, дикстрон 3.

аутбэк 2000, 2,5, америкос

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще в положении r, d, 3,2,1 какойто треск под машиной.

вот такую же штуку и у себя замечал. в планах скататься к спецу по коробкам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще странное дело. катался пару часов по городу при 30 градусной жаре. коробка просто изумительно плавно переключает. короче я в полной растерянности. то ли грешить на нее, то ли на масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×