Датчик детонации / вопросы / решения

[чуПец 10]

может на maf нужно грешить?

[bat 0]

заезжал к zig-zag'у он говорит что надо снимать коллектор впускной. (legacy gt 2 турбины)

кулер сам могу снять, а вот коллектор уже посложнее. потом еще придется прокладки покупать.

точно придется коллектор снимать? :D

[bat 0]

был в автопилоте. замена стоит 8000 тг. сказали, что снимают только кулер и подлезть можно.

как найду теплый гараж, буду пробовать сам. может фото потом выложу.

[Druid 17]

был в автопилоте. замена стоит 8000 тг. сказали, что снимают только кулер и подлезть можно.

как найду теплый гараж, буду пробовать сам. может фото потом выложу.

если ты про замену датчика детонации, то да коллектор снимать не обязательно, и зиг-зага ты наверное неправильно понял, но я тебе скажу одно - зае@#!сся ты наш родной твин-турбовый интеркуллер снимать и ставить, это блин не монотурбо, тут редкостный геморой, и я бы даже сказал основной и главный... если бы не принцип, что сам сделаю надежнее, т.к. на сто всем похфиг, то отдал бы на сто.

сам датчик в принципе снять и поставить не проблемма, проблемма его найти, мне пока олег не подсказал я его не нашел, вообщем если будешь искать то если смотреть на машину спереди он находиться под правой задней частью паука. отследить можно по проводку который туда ныряет.

успехов! :oops:

[Нурик 1]

если ты про замену датчика детонации, то да коллектор снимать не обязательно, и зиг-зага ты наверное неправильно понял, но я тебе скажу одно - зае@#!сся ты наш родной твин-турбовый интеркуллер снимать и ставить, это блин не монотурбо, тут редкостный геморой, и я бы даже сказал основной и главный... если бы не принцип, что сам сделаю надежнее, т.к. на сто всем похфиг, то отдал бы на сто.

сам датчик в принципе снять и поставить не проблемма, проблемма его найти, мне пока олег не подсказал я его не нашел, вообщем если будешь искать то если смотреть на машину спереди он находиться под правой задней частью паука. отследить можно по проводку который туда ныряет.

успехов!

датчик стоил на сто достар тыщ 6. а куллер я приловчился снимать и ставить. желательно действовать фомкой. поттянул патрубок к одной турбине, надел, поттянул второй патрубок к другой турбине, надел толстый патрубок куллера на дросельную заслонку завел проверил нет ли утечки воздуха и с турбин, если нет - все затянул.

[AUS 815]

объединил пару тем!

мн мазда-субару дд стоит 6500

мн при denstar дд стоит 7000

мн при достар дд стоит 7500

p.s> цены на 03.05.2010 указаны без скидок.

[Entel 0]

объединил пару тем!

мн мазда-субару дд стоит 6500

мн при denstar дд стоит 7000

мн при достар дд стоит 7500

p.s> цены на 03.05.2010 указаны без скидок.

я извеняюсь, но поиском по "мазда-субару" на форуме контактов не нашел. адресом или телефоном не поможете?

тут про дубликат говорилось. кто ими банчает не подскажете?

тут гранд вагон 96-го года брать собрался а у него чек показал дд.

[Mitek 484]

я извеняюсь, но поиском по "мазда-субару" на форуме контактов не нашел. адресом или телефоном не поможете?

viewtopic.php?f=18&t=529

[Entel 0]

благодарствую!!!! :mrgreen:

[twist86x 0]

народ кто может помочь ?

у меня дрыгатель ej251

и мне положен дд

22060aa070 (это точно согласно каталогу)

http://i.ebayimg.com/09/!b,m0qfqbwk~$(k ... g~~_12.jpg

пошёл я значится в магазин который denstar

и мне дали

22060aa031

http://i14.ebayimg.com/06/i/001/3b/96/27e7_12.jpg

то что они отличаются я понял только сейчас

вопрос:

взаимозаменяемы они или нет ? (помоему нет , вроде даже конектора разные у них)

[twist86x 0]

да и интресно вернут ли мне бабки ?

другой дадут наврятли

[AUS 815]

вот именно по коннекторам они и не подойдут! иди меняй!

[Dauren_01KZ 0]

поменял сегодня дд на своей легаське...

все магазины обзвонил и объехал, и в итоге нашелся мой датчик только на сто на улице садовникова. редкий датчик оказался сволочь, никто больше такие датчики не завозит оказывается (типа модель старая и машина тоже).

за датчик отдал 8000 тг. и за замену 500 тг.

вот только прикол в том, что чек 2 года не показывал его. хотя сам датчик с тех самых пор был треснутый!

в итоге после замены машинка совсем по другому поехала. нереально шустро стала ездить, раньше тупила очень сильно, а я думал из за маленького движка (1.8 акпп) тупила...

вот только обороты все еще плавают как и раньше, но уже поменьше...

что надо сделать после замены датчика??? обнулить комп???

[Ruseke 0]

да обнулить надо бы.перед заменой дд клемы с аккума скидывают первым делом.

[Dauren_01KZ 0]

а что будет если не скинуть???

просто я скинул клеммы после замены дд, уже дома скинул на часа 2-3

[ZigmunD 1]

ничего не будет, я вообще не вижу смысла клеммы сбрасывать перед заменой, только разве что чтобы током не жахнуло. после замены есть смысл - комп сбросить.

[AUS 815]

итак subaru forester s turbo европеец 99my

пробег 225 000 примерно

месяца четыре назад загорелся check сообщив о смерти датчика детонации

следующие три месяца примерно жить не мешала эта ошибка, расход был в норме, динамика машины и прочие ощутимые попой моменты были в порядке.

но с месяц назад начало дергать машину когда стрелка тахометра приближалась к отметке в 2800 оборотов, после чего check загорался и тух минуты через две...

начало напрягать...

заказал дд из эмиратов, спасибо kosta* за доставку и цену в 42$

сегодня заменили на пару с mitek датчик. попутно промыв кхх.

итого:

6200 датчик

500 карбклинер + две пары перчаток.

1 час времени

резюме: машинка заводится с пульта гораздо охотнее! ну и перестало дергать наконец-то! доволен как слон!

[Zombir 14]

итак subaru forester s turbo европеец 99my

пробег 225 000 примерно

месяца четыре назад загорелся check сообщив о смерти датчика детонации

следующие три месяца примерно жить не мешала эта ошибка, расход был в норме, динамика машины и прочие ощутимые попой моменты были в порядке.

но с месяц назад начало дергать машину когда стрелка тахометра приближалась к отметке в 2800 оборотов, после чего check загорался и тух минуты через две...

начало напрягать...

заказал дд из эмиратов, спасибо kosta* за доставку и цену в 42$

сегодня заменили на пару с mitek датчик. попутно промыв кхх.

итого:

6200 датчик

500 карбклинер + две пары перчаток.

1 час времени

резюме: машинка заводится с пульта гораздо охотнее! ну и перестало дергать наконец-то! доволен как слон!

а ездит как стала, лутше чем с не рабочим дд ?

[AUS 815]

а ездит как стала, лутше чем с не рабочим дд ?

да динамика улучшилась.

еще настала пора заменить свечи, думаю эффект будет куда более заметным.

[mkw 21]

В общем недавно стал иногда загораться чек соединив черные фишки показало только одну ошибку - 22 (датчик детонации или его электрическая цепь)

Чек загорается редко и гаснет через какое то время гаснет, при это изменений в работе двигателя не замечаю.

Вопрос состоит в том может ли так случаться что датчик то работает то нет и почему обычно это происходит?

[foxx2003 7]

у меня на форе так же было, по работе двигла в обще ничего не менялось. но чек переодический загорался и тух...

поменял датчик, перестал загоратся.

[Ruseke 0]

В общем недавно стал иногда загораться чек соединив черные фишки показало только одну ошибку - 22 (датчик детонации или его электрическая цепь)

Чек загорается редко и гаснет через какое то время гаснет, при это изменений в работе двигателя не замечаю.

Вопрос состоит в том может ли так случаться что датчик то работает то нет и почему обычно это происходит?

на месте ничего не заметишь. изменения будут заметны при езде.машина тупить будет и чек загоратса.вероятней всего это от старости датчика.

[AUS 815]

Я так прокатался около полугода, но датчик в конце концов накрылся полностью!

Всем симптомы и прелести ощутил впоследствии...

[mkw 21]

на месте ничего не заметишь. изменения будут заметны при езде.машина тупить будет и чек загоратса.вероятней всего это от старости датчика.

при езде тоже все гуд...

Я так прокатался около полугода, но датчик в конце концов накрылся полностью!

Всем симптомы и прелести ощутил впоследствии...

Жду ЗП ... сразу поменяю... а то в глаз светит не приятно )))

[mkw 21]

Сегодня поменял датчик, ошибки вроде нет. Наблюдаю...