Все непонятные вещи с трансмиссией, обсуждайте здесь

[alibek817 0]

обычно когда газ пол жму, обороты поднимаются до красной зоны 6700, потом следующая передача. наверное действительно полтергейст

[enzo.kz 0]

коробка автомат на субару как говорится это маркетинговый ход, просто для галочки =) так что не парься

[Leshiy 7]

коробка автомат на субару как говорится это маркетинговый ход, просто для галочки =) так что не парься

ну почему же, не все так плохо на самом деле

[AirWest 17]

кто сливал сам масло с акпп?....меня интересует сколько выльется масла из коробки если просто вывернуть сливную пробку?

[Leshiy 7]

кто сливал сам масло с акпп?....меня интересует сколько выльется масла из коробки если просто вывернуть сливную пробку?

5-7 литров

[AirWest 17]

5-7 литров

как то размывчиво(((..да и многовато что то(((...7 литров самотеком???..многовато(((.

почему спрашиваю?...планирую делать замену атфки методом замещения, и количество слитой жижи это важно.

и если даже в среднем брать на прогон 5 литров, то надо закупить литров 18 ....

но с другой стороны, жадничать и скупится не стоит...это акпп и требует внимания...

[oleghwang 6]

дядя женя, если уж готов потратить 18 литров, лучше может снять поддон и таким образом поменять масло, и сразу фильтр поменять, этот вариант мне кажется наиболее лучшим, и по маслу меньше получиться, и фильтр поменяешь

[AirWest 17]

это естественно)..снимать поддон и замена(промывка фильтра)...это обязательно

[Нурик 1]

кто сливал сам масло с акпп?....меня интересует сколько выльется масла из коробки если просто вывернуть сливную пробку?

в общем при полной замере масла нужно 10-11 литров атф.

* литров солъется при снятий подона и еще 2-3 всегда отсаеться в гидромуфте

так что лучше менять ее на аппарате

[Rashpel 1]

кто сливал сам масло с акпп?....меня интересует сколько выльется масла из коробки если просто вывернуть сливную пробку?

на глаз 4,5 - 5 литра... гранд вагон 1997 г.в.

авторитетные источники указывают что при такой замене, меняется всего около 50-60% масла. остальное остается в гитромуфте и системе охлаждения

[discovery 0]

у меня механика субарик 98 г масло меняется вместе с редуктором - 4 л c копейками вышло !!

у меня такая фигня на 1ой передачи шумит коробка а на послейдущих уже нормально ! что это могло быть -предполагаю что подшипник - кто сталкивался с этим и подскажите где лучше продиагностировать и вылечить заранее спасибо

[Leshiy 7]

найдите пользоватля zigzag... вам к нему все пути

[AirWest 17]

на глаз 4,5 - 5 литра... гранд вагон 1997 г.в.

авторитетные источники указывают что при такой замене, меняется всего около 50-60% масла. остальное остается в гитромуфте и системе охлаждения

точно так и есть))) сливается не все масло

но я собираюсь менять масло как я делал ранее и не раз....с полной промывкой http://forum.racing.kz/index.php?showto ... t&p=775993

[Rasёk 0]

- доктор, что то у меня спину ломит.

- да у вас в спине топор вотокнут.

- неее, топор мне давно воткнули, у меня что-то другое, может радикулит.

- вам надо обяхательно обследоваться и топор вытащить.

- нее, всегда после ваших обследований кучу болячек найдете, а топор не дам вытащить, привык.

ну что-то типа того...

чек у вас гореть просто так, для красоты, не будет. еслигорит, щначит есть проблема, и вам правильно реекомендуют, проведите диагностику чтобы выяснить номер ошибки и от нее уже и танцевать. можно продиагностировать самому, на форуме есть все описание такой процедуры (если спросите где, или типа поиск на нашел - заплюсую) либо проехаться на сто у которых есть компьютер - достар, субарик, денстар (все адреса есть в соответствующейтеме).

собственно из-за отсутствия в городе машинка стояла, на днях сделал диагностику, вывело 14 ошибок, а самая большая эта была лямдба зонд (передний-правый вроде было так) ошибки все сняты еду машинка нормально, не пинается ничего , приехал домой радостный, и вечерком завожу прогреваю и собераюсь поехать, смотрю чек опять горит думаю лан из-за лямдбы, и опять таки все мой проблемы по вылезали пенки,лопания какие то под капотом.

кстати расход все такой же 12л, да еще спросил у брата на счет лямбды сказал что когда перегнали он тогда был не рабочим

так вот не ужтали из-за лямбды такие проблемы?

[Pavel777 0]

приветствую вас друзья субаристы прошу вас о помощи !!!!!!!!!!!!!! у меня субарик импреза 2л . турбо 1996г., так вот у меня полетела каробка автомат тобишь пробуксовывать начала , я загнал субаря на сто там заменили каробу и началась проблемма при наборе скорости переключения производятся мягко и замечательно ,но стоит отпустить педаль газа машину как будто кто то держит за задницу при этом появляеться гул и в добавок не большие толчки при скидывание скоростей. я поменял блок клапонов в акпп думал мол из за того что там разные мозги , поменял но таже фигня также притомаживает и гул не ушол за то толчки уменьшильсь при торможении ю

помогите друзья !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

что может быть может в хвтсовике проблемма???????????? jest

[Mr_fedor 162]

приветствую вас друзья субаристы прошу вас о помощи !!!!!!!!!!!!!! у меня субарик импреза 2л . турбо 1996г., так вот у меня полетела каробка автомат тобишь пробуксовывать начала , я загнал субаря на сто там заменили каробу и началась проблемма при наборе скорости переключения производятся мягко и замечательно ,но стоит отпустить педаль газа машину как будто кто то держит за задницу при этом появляеться гул и в добавок не большие толчки при скидывание скоростей. я поменял блок клапонов в акпп думал мол из за того что там разные мозги , поменял но таже фигня также притомаживает и гул не ушол за то толчки уменьшильсь при торможении ю

помогите друзья !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

что может быть может в хвтсовике проблемма????????????

тебе надо было везти каробку обратно на разбор и брать другую теть тут гадай и гадай!!! меняли как сразу вместе редуктором!??

[Pavel777 0]

меняли все в сборе вместе с редуктором и масло тоже везде заливали новое, в принципе еще можно коробку вернуть, просто устал уже 3-ю ставим

[Mr_fedor 162]

меняли все в сборе вместе с редуктором и масло тоже везде заливали новое, в принципе еще можно коробку вернуть, просто устал уже 3-ю ставим

может что то не так делаете ??? или коробки не подходят

[KDP 0]

доброго времени суток! проблема вот такая вот, при вывернутом в право руле и интенсивном разгоне раздаётся отчётливый хруст с переди, при осмотре снизу обнаружил порваный пыльник на правой наружней гранате, заменил гранату, хруст осался плюс к этому появилась вибрация при повороте на лево, ну думаю значит внутренняя(хруст как мне казалось идёт с правой стороны) меняю внутреннюю гранату... и вот ужас не чего не меняется . может дело в левом приводе, может ли он хрустеть при повороте на право, или какие ещё могут быть варианты?? два дня на ремонт убил а в результате стало тока хуже)) обидно однака...

[KDP 0]

доброго времени суток! проблема вот такая вот, при вывернутом в право руле и интенсивном разгоне раздаётся отчётливый хруст с переди, при осмотре снизу обнаружил порваный пыльник на правой наружней гранате, заменил гранату, хруст осался плюс к этому появилась вибрация при повороте на лево, ну думаю значит внутренняя(хруст как мне казалось идёт с правой стороны) меняю внутреннюю гранату... и вот ужас не чего не меняется . может дело в левом приводе, может ли он хрустеть при повороте на право, или какие ещё могут быть варианты?? два дня на ремонт убил а в результате стало тока хуже)) обидно однака...

[чуПец 10]

плюс к этому появилась вибрация при повороте на лево,

1. читайте тему про соленоид с, если автомат,

2. читайте темо про вискомуфту, если механика.

[чуПец 10]

плюс к этому появилась вибрация при повороте на лево,

1. читайте тему про соленоид с, если автомат,

2. читайте темо про вискомуфту, если механика.

[KDP 0]

у меня автомат, про саленойд почитал но там другие симптомы...

[KDP 0]

у меня автомат, про саленойд почитал но там другие симптомы...

[KDP 0]

и ещё вопрос одинаковые ли приводы левый и правый? т.е. возможно ли их поменять местами?