Моторные масла и фильтры:кто что льёт.Отзывы,минусы и плюсы.

[Татарин 32]

На протяжении 6 лет в Паджеро лью Stat oil и тьфу-тьфу на 7000-8000 км пробега от замены до замены без доливки!

А вот с субару  интереснее было: купили субару в 2011 в нем было залито Casrol 10W40, при след. замене наливаю опять Casrol и пошел такой бешеный расход масла (1 литр 1500-2000 км пробега), затем перешел на  Stat oil, Eneos (все перечисленные субарю очень нравилось и он его с большим аппетитом жрал  ), и в итоге налил Bardahl и все, ура!!!!! от замены до замены (9000 - 10 000 км)  грамм 500 !! 

Изменено 15 мая 2014 пользователем Татарин

[Валерыч 44]

спорить не буду,но там работал мой друг и он знает гораздо больше обычного потребителя,и по его словам все ЛМ гидрокрекинговые.Он по старой памяти имеет в ЛМ очень большую скидку,но тем не менее в свой лексус лить его не хочет.Следуя личному опыту ЛМ больше не лью.Т.к. это не первая машина в которой он утекает куда-то)))

На протяжении 6 лет пользуюсь Ликви Молли и никаких проблем. Все машины в семье на данном масле и служебная все ок. А то что ваша петро Канада не потемнело то возможно масло плохо моет мотор. Гидрокрекинг более стабильное масло! И в линейке масел ЛМ есть не только гидро крекинг!!! Читать надо все внимательно и вязкость нужную выбирать))))

[Доцент 0]

А вообще есть такие, кто заливает только субаровское масло? Интересно узнать, практически все льют разное, больше всего мотюль, затем Ельф, некоторые вообще редкие масла - петро, бардаль и т.д.

[Татарин 32]

А вообще есть такие, кто заливает только субаровское масло? Интересно узнать, практически все льют разное, больше всего мотюль, затем Ельф, некоторые вообще редкие масла - петро, бардаль и т.д.

 

 

Мотюль и Бардаль в принципе одно и то же. Как пишут на российских форумах : мотуль больше приемлемо для турбовых двигателей, а Бардаль - для атмосферных!

[Mitek 484]

так же при выборе масла следует смотреть на рекомендуемый интервал замены производителя масла, так как у многих "модных" спортивных масел типа motul 300v есть рекомендации по использованию и интервалу замены.

[Доцент 0]

Бардаль XTC C60 5W40
Автомобильные масла 
Высокие эксплуатационные показатели – полная защита. ЕВРОПЕЙСКАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМОБИЛЕСТРОИТЕЛЕЙ
A3-B4 / APISM-CF MB 229.3 / VW 502.00-505.00 / BMW Longlife 98 / OPEL LL-B-025 / SAE 5W-40

Моторные масла Мотюль 5w40 8100 X-cess

100% синтетическое ACEA A3/B4, API SN/CF, BMW LL-01; FIAT 9.55535 - H2/M2/N2; GM-OPEL LL-B025; MB-Approval 229.5/226.5; PORSCHE A40; RENAULT RN0710/RN0700; VW 502 00, 505 00

 

Как всегда - что делать и кто виноват?

Барадаль это фуллерены, Мотюль это основа кокосовое масло. Что выбраааааааать????

[Dauren_01KZ 0]

На протяжении 5 лет заливаю в свои машины Shell Helix, тфу-тфу-тфу полет нормальный. Покупаю у официального дилера Shell в РК.

На Аутбаке 2000 г.в, 2.5 пробег 211000 км, от замены до замены на 10000 км доливаю около 200-300 г масла. Масло чистая синтетика 5W40. За 10000 км с учетом сгорания этих 200-300 г уровень не опускается ниже среднего. Но я доливаю для собственного спокойствия.

Переходить на 10W40 полусинтетику пока не собираюсь. 

 

На машине сестры Легаси SUS 1999 г.в, 2.5 уже пробег больше 400000 км., и соответственно требуется замена колец и прочего. Жор масла есть, но не критичный. Масло 10W40 Shell полусинтетика.

Пользуясь случаем подскажите что делать с движком? Саша на Достаре советует поставить б/у двигатель из Японии и не париться. Так как кап ремонт двигателя выйдет в кругленькую сумму. Мне насчитали с заменой колец и всех остальных деталей (прокладки, ГРМ и.т.д) 200000 тг. Но возможно при вскрытии будет обнаружено что потребуется гильзовка поршней и и чего то еще, в подробности не вдавался. Так это еще плюс 200000 тг. Итого в сумме 400000 тг.

Саша говорит поставь б/у двигатель. Но это опять же кот в мешке. На нем нужно будет сразу поменять ГРМ и возможно прокладки и сальники. Так вот теперь не знаю что и делать.

Цены на б/у двигатель в районе 800-900$ с гарантией 3 дня как мне сказали.

Двигатель 2.5 4-х вальный.

Жду Ваших советов... 

  

[Mitek 484]

общение про двигателя продолжаем> в этой теме

[Kanibal 48]

спорить не буду,но там работал мой друг и он знает гораздо больше обычного потребителя,и по его словам все ЛМ гидрокрекинговые.Он по старой памяти имеет в ЛМ очень большую скидку,но тем не менее в свой лексус лить его не хочет.Следуя личному опыту ЛМ больше не лью.Т.к. это не первая машина в которой он утекает куда-то)))

Напиши имя своего знакомого я поговорю с хозяином ЛМ насчет его. И скидки потом к него не будет)))

[Валерыч 44]

я не сдавала!!!хотя скидка ему,как и это масло нафиг не нужны!!!

Напиши имя своего знакомого я поговорю с хозяином ЛМ насчет его. И скидки потом к него не будет)))

Изменено 19 мая 2014 пользователем Валерыч

[Mitek 484]

Гидрокрекинговые моторные масла это хорошо или плохо? читаем, изучаем и вырабатываем свое мнение, а не зависим от секретов и мнения других.

так же есть много других ресурсов где так же написано про гидрокрекинговые масла

PS открою маленький секрет  основа масла PETRO-CANADA тоже производится путем жесткого гидрокрекинга  и еще немного

Изменено 20 мая 2014 пользователем Mitek

[Константин 20]

Предлагаю продолжить тему!

И сделать небольшой опрос среди клубчан ASC, кто и каким маслом пользуется!?

[Татарин 32]

так вроде в этой теме много сообщений написано кто что льет в своего железного коня!

[Artemida 46]

ну вот я вставлю свои 5 копеек, заливала ранее кастрол, доливала в 3 недели по 0,5 литра, в последние 2 замены пользовалась маслом Эльф, расход реально уменьшился, только после продолжительных поездок приходится доливать.

[El Diablo 250]

ну вот я вставлю свои 5 копеек, заливала ранее кастрол, доливала в 3 недели по 0,5 литра, в последние 2 замены пользовалась маслом Эльф, расход реально уменьшился, только после продолжительных поездок приходится доливать.

похоже ремонт не за горами, масло в таких дозах жрать не должна машина, тем более "овощная".

[El Diablo 250]

последние два раза менял масло, залил в мотор Митасу 5W30. масло нормальное, замена через 8 тысяч км. главное не палёное брать.

[Artemida 46]

похоже ремонт не за горами, масло в таких дозах жрать не должна машина, тем более "овощная".

походу да, светит госпитализация и полная замена всего , и в этой ветке не думаю что стоит обсуждать чьи либо машины и их диагнозы, просто по выбору масла.

Изменено 23 июля 2014 пользователем Artemida

[timur.ns 50]

Не знаю как Вы ребята, а я предпочитаю лить ту вязкость масла, которую прописывают в мануале по моей машине, а именно 5W30. Сюда добавляем еще проверенные магазины или точки продажи и все. ттт при пробеге двигателя в 316тыс.км доливаю всего 0,5л на 7-8тыс.км и не парюсь.

[Cerruti 2]

Посовтуйте какое масло лить

Легаси БЛ 5, 2006 г.в., объем 2.0 л., араб

[Mitek 484]

Посовтуйте какое масло лить

Легаси БЛ 5, 2006 г.в., объем 2.0 л., араб

масло по вязкости и спецификации рекомендованное заводом изготовителем.

[Cerruti 2]

масло по вязкости и спецификации рекомендованное заводом изготовителем.

 

Заводом изготовителем рекомендовано стандартно на любой регион?

Просто мой араб зимы нашей еще не видел )))

[El Diablo 250]

Заводом изготовителем рекомендовано стандартно на любой регион?

Просто мой араб зимы нашей еще не видел )))

ну раз не видел, то 5W30 нормальный вариант, а вот чьё производство решать тебе самому.

P.S. если только мотор не серии FB, туда 0W20 положено

[Cerruti 2]

ну раз не видел, то 5W30 нормальный вариант, а вот чьё производство решать тебе самому.

P.S. если только мотор не серии FB, туда 0W20 положено

FB это что?

[Mitek 484]

FB это что?

это марка двигателей subaru

есть EK, EF, EA, EE, EJ, EL, EN, FB, ER, EG, EZ

[SELDOM 176]

Для сравнения