Владельцы американских Аутбэков, сюда.

[Дмитрий 0]

все чек погас. сбросил ошибку "ломом" с помощью клемы :'> на субару четверг с удовольствием, где ? когда? во сколько?

[Дмитрий 0]

мда... нет на моем outback-е фильтра на печке ни первого не второго. до чего же бедная комплектация идет на америку...

[Arty 0]

может кому интерестно будет, статейка довольно таки содержательная про американских аутов и аутов европы, так сказать, есть над чем задуматься когда покупаешь машину за океаном http://auto.r16.ru/stati/raznoe/amerikanskie_japoncy/

[ZLideN 126]

вообщем добрались руки до кнопок противутуманок, круис контр. и обогрева щеток.

решил сделать туда подсветку, разобрал, оказалось там есть штатная, только лампочки перегорели. лампочки поменял - всё светится и работает

самое интересное, что до этого думал, что кнопки не подсвечиваются и кроме того не я один так думаю, потомучто сколько видел аутбеков из америке (99-2001г) не у кого кнопки не горели. поэтому и возникло такое заблуждение.

кроме того - кнопка аварийке тоже подсвечивается! большенство(и я в их числе), глядя на кнопку видели нанесенную красную краскув виде треугольчичков, а как оказалось - это прозрачный красный пластик.

(фоты вот)

при замене лампочки на кнопке аварийке - желательно иметь под рукой пинцет

[Jean 0]

может кому интерестно будет, статейка довольно таки содержательная про американских аутов и аутов европы, так сказать, есть над чем задуматься когда покупаешь машину за океаном http://auto.r16.ru/stati/raznoe/amerikanskie_japoncy/

странная статейка какая-то. вернее, есть в ней и правда, но есть и ложь.

нет там и кожаного салона: вместо него сиденья обшиваются кожзаменителем.

у меня кожаный салон.

кроме того, на "американцах" практически не встречается люк, в то время как на "европейце" часто устанавливаются сразу два люка … огромные, почти на полкрыши.

у меня два люка.

к примеру, у европейского outback "автомат" имеет переключатель power/hold, который позволяет более эффективно управлять автомобилем в сложных условиях. например, спускаясь по заснеженной дороге, можно "зафиксировать" одну передачу с помощью режима hold. в "американце" никаких переключателей нет.

в американце позиция "2" как раз и есть режим для управления в сложных условиях. зима, грязь, горная местность и т.п.

прежде всего "американец" отличается светотехникой

кстати, у меня задние лампочки европейские. :-)

[Дмитрий 0]

да статейка не очень. практически все правда (комплектация), но! они не учли цены... в европе машина стоит по той цене по которой она здесь и продается (иногда бывае и выше). к примеру хороший аут 2001г там стои 11 тыс евро, а это 16 тыс баков. а таможня и доставка?

[Valmont 0]

может здесь кто что подскажет

вопрос такой.. в прошлом году забил на это дело но в этом году уж больно доставать стала...

subaru outback sedan 2000 2,5

стоит tomahowk lr-950le.. будем считать что сигналка не глючит и работает без проблем..

на холодный двигатель (допустим стоит 2 часа температура за бортом -10 и ниже) дистанционный запуск пусть с мучениями но заводит двигатель.. двигатель работает (иногда 1 минуту.. иногда секунд 10) и глохнет.. причем на прогретый двигатель такой проблемы нет.. с ключа заводится и работает без проблем.. глохнет только если заводить с дистанционного запуска..

[ZLideN 126]

может здесь кто что подскажет

[Metis_KZ 0]

салам, всем outbackerам! у меня вопрос к спецам кто ездит и точно занет заранее благодарен за ответ. собираюсь брать себе американского outback sedan, тачка вроде мо мне и обьем 2.5 не много не мало и клиренс высоки и поганять можно, люблю я седаны-диваны, про американцев заню много и люблю их машины для людей у них. на 20 камри америкаской ездил щас на 30 тоже американец вот думаю outback sedan взять, вот в чем вопрос расскажите как работают у него привода когда полный и когда и кто отключается задний там или пердний...? а то лигенд много про субару ходит и про его полный привод, а реально на деле владельцев спрашиванию все говорят "так и не понял до сих пор". :(

[ВиГе 1]

салам, всем outbackerам! у меня вопрос к спецам кто ездит и точно занет заранее благодарен за ответ. собираюсь брать себе американского outback sedan, тачка вроде мо мне и обьем 2.5 не много не мало и клиренс высоки и поганять можно, люблю я седаны-диваны, про американцев заню много и люблю их машины для людей у них. на 20 камри америкаской ездил щас на 30 тоже американец вот думаю outback sedan взять, вот в чем вопрос расскажите как работают у него привода когда полный и когда и кто отключается задний там или пердний...? а то лигенд много про субару ходит и про его полный привод, а реально на деле владельцев спрашиванию все говорят "так и не понял до сих пор".

привод полный постоянный: ты себе едешь а все колеса крутятся, ничего не подключается и не отключается.

у тебя на авто стоит lsd, при резком разгоне на льду может "вертеть" задом (у меня так), зато на льду при трогании все колеса начинают крутится одновременно (момент очень быстро передается на задние)

[Metis_KZ 0]

привод полный постоянный: ты себе едешь а все колеса крутятся, ничего не подключается и не отключается.

у тебя на авто стоит lsd, при резком разгоне на льду может "вертеть" задом (у меня так), зато на льду при трогании все колеса начинают крутится одновременно (момент очень быстро передается на задние)

[Metis_KZ 0]

рахмет чувак, че там говорят когда выше 60 или 70 типа один из приводов отключаеися?(интересно у всех субарей привод одинакого работает или это от модели у outbackа так у forikа типа подругом?)

[ВиГе 1]

рахмет чувак, че там говорят когда выше 60 или 70 типа один из приводов отключаеися?(интересно у всех субарей привод одинакого работает или это от модели у outbackа так у forikа типа подругом?)

что у аута, что у форика - на любой скорости у тебя будут крутиться все 4ре колеса (только запаска и отдохнет ), будь уверен!

[AUS 816]

не отключаеться зад никогда!

имеет постоянный момент силы на задние привода...

но только сила эта меняеться от 10 до 45 процентов в зависисмости от скорости и нагрузки...

при включении 1 на акп момент будет максимально приближен к 55 на перед и 45 на зад....

особенно заметно что работаю равномерно все при выкапывании из снега или грязи...

вязкостные lsd в свою очередь перекидывают моменты силы с левого колеса на правый по принципу где лучше сцепления туда больше силы...

[AUS 816]

рахмет чувак, че там говорят когда выше 60 или 70 типа один из приводов отключаеися?(интересно у всех субарей привод одинакого работает или это от модели у outbackа так у forikа типа подругом?)

акп типа awd что у outbuck'a что у форика одинаковые по принципу работы!

единственно это то что на фориках встречаеться задний редуктор другого типа (самоблокируемый)...

[Metis_KZ 0]

спасибо много узнал, думаю калюску полюбому буду брать

[ZLideN 126]

народ у меня такая проблема.

утром, когда машину заведу минуты 3-5 сильно жужжит насос гура. пока не разогреется двигатель. у кого-нибудь подобное случалось? уровень нормальный , вчера сменил жидкость в гуре, думал из-за старой жижи.. не помогло что нужно делать? может там влага в нем? кто сталкивался посоветуйте, что можно сделать?

звук такой, буд-то насос без жидкости работает.

[Оппозитка 0]

всем привет!!! вопрос!!! уменя такая проблема! когда я хочу ускориться, не плавно а давя газ почти в пол,происходит затишье и машина глохнет ставлю на нетралку завожу и еду дальше! при повторе опять тоже самое!!!( если давить плавно то все в норме) и еще если покататься пол дня и попробовать в полик то все в порядке! whats problem???? :?

[HHH 0]

хммм всем привет вот решил написать о своей проблеме, при наезде на ямы,к олодцы и тд машина стучит.... вопрос нужна замена аморов???

subaru outback 2.5 limited 2000 про бег 130000 миль

[AUS 816]

хммм всем привет вот решил написать о своей проблеме, при наезде на ямы,к олодцы и тд машина стучит.... вопрос нужна замена аморов???

subaru outback 2.5 limited 2000 про бег 130000 миль

стучать много чего может от сережек и тяг до аморов!

так сразу и не скажешь! загони на диагностику ходовой цена диагностики 500тн.

[Rashpel 1]

соклубники! сорри за офф, но есть вопрос. ни кто случайно не сталкивался с таким вот зверем - subaru outback ll-bean 3.0r 2005 г.в. хотелось бы узнать может кто кинет отзывы... или ссылки на отзывы. особенно интересует отзыв о движке... а то я что-то найти не могу заранее пасиб! выглядит он приблезительно вот так:

[HHH 0]

aus серьги , тяги, стабилизаторы заменил уже,

я вот грешу на аморы... :roll:

[AUS 816]

2 rashpel ссылка: http://bb.ct.kz/index.php?s=d345ad1450b ... pic=125351

движек 6-ка цепная! такая же как у lancaster 6

можешь у jony глянуть под капот!

[Mer 0]

а у меня арапский аутбек 2004 г.в., тоже ни че так, тока вот автомат капец задумчивый иногда при резком старте тахометр до 6 тыщь раскручивает а потом переключается, это так и должно быть или што. подскажыте люди добрые.

[El Diablo 250]

а у меня арапский аутбек 2004 г.в., тоже ни че так, тока вот автомат капец задумчивый иногда при резком старте тахометр до 6 тыщь раскручивает а потом переключается, это так и должно быть или што. подскажыте люди добрые.

в кик-дауне передачи как раз и переключаются на высоких оборотах, а вот в чём задумчивость проявляется не написал толком!