Зима и морозы........

[AUS 815]

ну вот и полетели белые мухи...

вобщем предлагаю в этой теме обсудить некоторые неприятности и как с ними боротся (замерзают щётки и т.д.)...

1. за ночь примерзли дверные стекла к уплотнительным резинкам.

2. дверные ручки, замок не знаю не проверял (открыл с кнопки).

как с этим боротся ?

[Baloo 4]

надо "химией" закупаться :'>

есть специальное средство, чтоб резинки не примерзали.

а на счет щеток, как то слышал, что можно обогрев сделать. (но нада умельцев искать).

а замки маслом смазать надо бы. :!:

[AUS 815]

надо "химией" закупаться :'>

есть специальное средство, чтоб резинки не примерзали.

а на счет щеток, как то слышал, что можно обогрев сделать. (но нада умельцев искать).

а замки маслом смазать надо бы.

у меня то счётки с подогревом! с ними проблем нет!

а вот что за химия то для резинок?

менять резинки потом не придется?

[Kamaz 1]

я все резинки силиконом ликви моли обрабатываю, вроде бы как сегодня утром ничего не примерзло, да и резинки дольше жить будут (по крайней мере так уверяют производители силикона)

[EXPLOit 12]

чтобы избежать утренних граблей с примерзшими щетками, надо откидывать дворники на ночь, и все.

[Madmax 0]

согласен с камаzom !

силиконить надо ! спецальная пшыкалка! для субар это собенно актуально так как стекла без рамочные и прилегают вплотную к резинкам, вчера сестренка дел наделала! помыла машину и оставила во дворе, а на дворе -25 и сильный ветер. короче говоря грел после это ее авто 45 мин прежде чем смог дверь открыть!

[Sirius 65]

а вот я намазл резинки старым кремом для рук , дешево и практично, и еще автозавод помогает!!! :mrgreen:

[-Scorpion- 1]

автозавод зимой рулит!

на счет крема - прикольно надо опробовать..

[Mr. Black 0]

у меня на работе водитель смазывал резинки глицериновой мазью :mrgreen:

[Ralkor 0]

у меня в связи с холодами прикол случился: при средних температурах машинка заводилась со второго-третьего раза, не хотел движок сразу выходить на прогревочные обороты, троил и колбасился. как похолодало, иду на стоянку вечером, домой ехать, зусман, машина весь день на морозе простояла, думаю ну все, щас маслать ее буду долго, пока оттает. поворачиваю ключ - с первого раза, как грицца с полпинка.

офигел слегонца, но списал на случайность. не тут то было. все дни пока стоял мороз машина заводилась сразу же и без проблем. как только отпустило так снова со второго-третьего раза. я грешил на датчик хх, грязный или менять пора. но теперь даже и не знаю чего думать... :mrgreen:

[Eldest_User 0]

у меня дворники с подогревом, от этого не мучаюсь. сама пока ни с какими проблемаим не сталкивалась, но видела на стоянке как на соседнем форике замерзла дверная ручка, с места не двигалась вобще. а как с этим бороться?

[vahus 0]

у меня дворники с подогревом, от этого не мучаюсь. сама пока ни с какими проблемаим не сталкивалась, но видела на стоянке как на соседнем форике замерзла дверная ручка, с места не двигалась вобще. а как с этим бороться?

шас химии всякой валом ...

я себе купил силикон, какуе-то херь которая лед растапливает...

и нормально, ни че не примерзает, не замерзает

[Mr.Bloody 0]

тоже на днях купил себе силикон (в киосках возле тулпара за 650 тг)

побрызгал на резинки дверей и на дворники, посмотрим что получится.

[Kot74 0]

у меня в связи с холодами прикол случился: при средних температурах машинка заводилась со второго-третьего раза, не хотел движок сразу выходить на прогревочные обороты, троил и колбасился. как похолодало, иду на стоянку вечером, домой ехать, зусман, машина весь день на морозе простояла, думаю ну все, щас маслать ее буду долго, пока оттает. поворачиваю ключ - с первого раза, как грицца с полпинка.

офигел слегонца, но списал на случайность. не тут то было. все дни пока стоял мороз машина заводилась сразу же и без проблем. как только отпустило так снова со второго-третьего раза. я грешил на датчик хх, грязный или менять пора. но теперь даже и не знаю чего думать...

это нормально для subaru, чем ниже температура тем лучше заводится 8)

[goodwin 0]

это нормально для subaru, чем ниже температура тем лучше заводится

вторую зиму заводиться без проблем. на памяти только пару раз, глохла.

[xStudent 0]

у меня в связи с холодами прикол случился: при средних температурах машинка заводилась со второго-третьего раза, не хотел движок сразу выходить на прогревочные обороты, троил и колбасился. как похолодало, иду на стоянку вечером, домой ехать, зусман, машина весь день на морозе простояла, думаю ну все, щас маслать ее буду долго, пока оттает. поворачиваю ключ - с первого раза, как грицца с полпинка.

офигел слегонца, но списал на случайность. не тут то было. все дни пока стоял мороз машина заводилась сразу же и без проблем. как только отпустило так снова со второго-третьего раза. я грешил на датчик хх, грязный или менять пора. но теперь даже и не знаю чего думать... :'>

вот вот...у меня так-же! грандвагон 2,5... тоже мысли всякие...и думал про бизин....подумываю может в топливном фильтре гже собака порылась!???

[AUS 815]

вот вот...у меня так-же! грандвагон 2,5... тоже мысли всякие...и думал про бизин....подумываю может в топливном фильтре гже собака порылась!???

выскажу как предположение....

как упоминули

при средних температурах

в алма-ате как правило - это высокая влажнасть!

может комунить из вас попробовать всё же поменять свечные провода, а?

у меня когда то был такой трабл, но на митсубе... замена комплекта проводов и свечей помогла!

[xStudent 0]

выскажу как предположение....

как упоминули

в алма-ате как правило - это высокая влажнасть!

может комунить из вас попробовать всё же поменять свечные провода, а?

у меня когда то был такой трабл, но на митсубе... замена комплекта проводов и свечей помогла!

новые провода! да почти всё новое!

[AUS 815]

2 meganet

а что топливный фильтр ни разу не менялся?

если можно по подробнее опиши что значит...

да почти всё новое!

[Ralkor 0]

to aus: у меня проводов нет))) катушки на каждую свечу. менять катушки накладно сильно, особенно в целях диагностики проблемы... 90 баков за штуку. как вариант вполне возможно что и из-за влажности, но я думаю что все же датчики какието погоняют.

[-Scorpion- 1]

зима зимой, но я завожусь так: если холодная машинка, независимо от температуры на улице(скажем +5 и ниже) первый раз кручу движек на 2-3 сек так сказать "сдергиваю", жду 3-5 сек и второй раз завожу - всегда с пол-пинка.

на мой взгляд плюсов много: не насилуется стартер, аккумулятор, в систему подсасывается топливо и запускается все остальное.. никогда траблов не было. и езжу всегда на 93 бензине.

[Valmont 0]

подниму тему :-)

вопрос такой.. в прошлом году забил на это дело но в этом году уж больно доставать стала...

subaru outback sedan 2000 2,5

стоит tomahowk lr-950le.. будем считать что сигналка не глючит и работает без проблем..

на холодный двигатель (допустим стоит 2 часа температура за бортом -10 и ниже) дистанционный запуск пусть с мучениями но заводит двигатель.. двигатель работает (иногда 1 минуту.. иногда секунд 10) и глохнет.. причем на прогретый двигатель такой проблемы нет.. с ключа заводится и работает без проблем.. глохнет только если заводить с дистанционного запуска..

[AUS 815]

подниму тему :-)

вопрос такой.. в прошлом году забил на это дело но в этом году уж больно доставать стала...

subaru outback sedan 2000 2,5

стоит tomahowk lr-950le.. будем считать что сигналка не глючит и работает без проблем..

на холодный двигатель (допустим стоит 2 часа температура за бортом -10 и ниже) дистанционный запуск пусть с мучениями но заводит двигатель.. двигатель работает (иногда 1 минуту.. иногда секунд 10) и глохнет.. причем на прогретый двигатель такой проблемы нет.. с ключа заводится и работает без проблем.. глохнет только если заводить с дистанционного запуска..

viewtopic.php?f=11&t=692 если вдруг не читал!

у hawk на легасике стоит такая схема! кнопка выведена в салон! реально работает!

[Valmont 0]

хм.. надо почистить.. за 2 года туда не лазил..

а что за кнопка?

[AUS 815]

хм.. надо почистить.. за 2 года туда не лазил..

а что за кнопка?

в электросхему добавляют дополнительное сопротивление...

и выводят на него отдельную кнопку...

получаеться типа электронного "подсоса"...

на drom.ru описывали процедуру внедрения....

а клапан хх почисти!