Jump to content
Sign in to follow this  
vahus

Ленточный тормоз

Recommended Posts

все дело может решить только профессиональный настройщик-впрысковик!в коробке нет проблем!

дима, а можно поподробнее, что с впрыском не так, как настраивается, и где найти этого профессионального настрой™ика впрыска???

Share this post


Link to post
Share on other sites

когда менял коробку?спросил у мастеров в чем все же дело...ответ паразл.все дело может решить только профессиональный настройщик-впрысковик!в коробке нет проблем!

объясните взаимосвязь пожалуйста впрыска с акпп?

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня на легаси такая же проблема, когда едешь на d. лечится кик-даунами не надолго :D переключается без пинка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

лечится кик-даунами не надолго :D переключается без пинка.

кик-дайнами и у меня кстати это лечится, правда "ненадолго" это одна поездка - т.е. пока не заглушишь машину и она не остынет, то все нормально, а вот если машине дать потом остыть, то заново рывки появляются

Share this post


Link to post
Share on other sites

кароче, я так понял у 30% тут коробки дергают с 1 на 2.

только вот никто из 30% не отписался как починил. т.е. или все забили, или все чинятся и молчат.

прдлагается у самого приверженного субариста или у того у кого мертвее коробка взять и подкрутить ключом этот ленточный тормоз. поможет, всем ура и всем лечиться. не поможет один фиг фрикционы перебирать. главный вопрос когда? :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

кароче, я так понял у 30% тут коробки дергают с 1 на 2.

только вот никто из 30% не отписался как починил. т.е. или все забили, или все чинятся и молчат.

прдлагается у самого приверженного субариста или у того у кого мертвее коробка взять и подкрутить ключом этот ленточный тормоз. поможет, всем ура и всем лечиться. не поможет один фиг фрикционы перебирать. главный вопрос когда? :-)

да просто никто особого внимания на это не обращает, потому что чинить выйдет дороже чем докатать на этой коробке сколько ей положенно и потом выкинуть со спокойной совестью.

а насчет того самого приверженного субариста - эт рассмешил, помоему таких у нас в клубе нет ))) хотел было я поэксперементировать с коробкой, но как узнал что это все в теории, а не на практике, то вовремя одумался и отказался (лучше уж пусть дергается, но живет...)

Share this post


Link to post
Share on other sites

кароче, я так понял у 30% тут коробки дергают с 1 на 2.

только вот никто из 30% не отписался как починил. т.е. или все забили, или все чинятся и молчат.

прдлагается у самого приверженного субариста или у того у кого мертвее коробка взять и подкрутить ключом этот ленточный тормоз. поможет, всем ура и всем лечиться. не поможет один фиг фрикционы перебирать. главный вопрос когда? :-)

поправочка! не у 30% а у всех у кого акп!

по теме уже около года наблюдаю как каждый кто сел на subaru впервые поднимает эту тему!

меняет масло и фильтр в акп, а потом доказывает, что пинок стал меньше - ну надо же как то оправдать свои расходы! ))

а потом народ к пинку привыкает и уже не поднимает эту тему! ))

p.s> приезжай сегодня, заценим твой пинок! :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

меняет масло и фильтр в акп, а потом доказывает, что пинок стал меньше - ну надо же как то оправдать свои расходы! ))

это само внушение:D

сам думал что после полной замены масла всё пройдёт, увы но "пинок" остался

да и привык я к нему уже, не замечаю:D

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну если так оно год ездится, то это хорошая новость. тогда я как все буду ждать и месяц за месяцем читать все ту же тему, только с разными авторами :-)

вобщем aus значит у тебя год с такими рывками ездится, а ухудшения нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну если так оно год ездится, то это хорошая новость. тогда я как все буду ждать и месяц за месяцем читать все ту же тему, только с разными авторами :-)

вобщем aus значит у тебя год с такими рывками ездится, а ухудшения нет?

у aus щас мкп

бала акпп и она жива по сей день, стоит у валькирии

Share this post


Link to post
Share on other sites

у aus щас мкп

бала акпп и она жива по сей день, стоит у валькирии

понятно. тут походу традиция такая. мне от marika досталась тоже с пинком :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

понятно. тут походу традиция такая. мне от marika досталась тоже с пинком :-)

она тебе досталась вместе с машиной!

а моя коробка валькирии досталась в отдельности, правда вместе с ветровиками, брызговиком, радиатором, подстаканниками и может ещё чем не помню ))

хочешь махнемся коробками ?

я тебе мкп а ты мне акп ? дашь на дашь! ????

Share this post


Link to post
Share on other sites

хочешь махнемся коробками ?

я тебе мкп а ты мне акп ? дашь на дашь! ????

Share this post


Link to post
Share on other sites

она тебе досталась вместе с машиной!

а моя коробка валькирии досталась в отдельности, правда вместе с ветровиками, брызговиком, радиатором, подстаканниками и может ещё чем не помню ))

хочешь махнемся коробками ?

я тебе мкп а ты мне акп ? дашь на дашь! ????

понятно. я хоть не по запчастям взял :-)

неее, меняться не хочу. я ведь пишу там в подписи, что я ленивый. к тому же замена акпп на мкпп или наоборот считаю плохой затеей. в ту же тему что и руль перекидывать или крышу срезать и вообще что-либо делать что "... вносит в конструкцию автомобиля существенные изменения...." (или как там в правилах написано не помню уже).

Share this post


Link to post
Share on other sites

заезжал на легаси акпп с подобной проблемой на рыскулова 68, машину смотрели, покатались, лезть в коробку отказались, так как случай не первый и трепанация коробки не помогает. подобные случаи с их слов лечились заменой ecu от других машин, т.е. посоветовали ехать в ужет и подбирать ecu, на котором машина будет ехать нормально. имхо, можно предположить, что со временем из-за механических износов в коробке ( и не только в коробке) изменяются режимы её работы, замена ecu в этом случае (читай изменение параметров) может помочь. у кого есть завязки с тюнерами, может есть доступ к изменению параметров коробана, соответственно можно с помощью ноута исправить проблему?

зы иногда сброс компа помогал коробану некоторое время работать нормально.

Share this post


Link to post
Share on other sites

доброго времени суток всем!

подскажите пожалуйста

у меня форестер 2.5 атмо америкот 2001 года коробка с 2 фильтрами один внутренний один наружный.вроде tz1...

получается у меня подтянуть тормозную ленту нельзя????

Share this post


Link to post
Share on other sites

доброго времени суток всем!

подскажите пожалуйста

у меня форестер 2.5 атмо америкот 2001 года коробка с 2 фильтрами один внутренний один наружный.вроде tz1...

получается у меня подтянуть тормозную ленту нельзя????

нет, на коробках то-ли после 99 или 2000 годов этого девайса нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

и тут спрошу

вчера заезжал на сто denstarr хотел у них подтянуть ленточный тормоз. посмотрев на данный болт их коробочник сказал мол, он у тебя и так натянуть больше нельзя или она у тебя буксовать будет.

может кто подскажет возможно ли такое? ( http://www.subaru-almaty.kz/forum/viewtopic.php?f=12&t=1188 вот у него точно такой же болт как у меня на вид конечно и судя по его словам у него всё прекрасно подтягивается)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Регулировал у себя на форике, результата 0!!! Может уже сильно убита коробка. Докрутить можно аж до клина задней скорости, при умеренном затягивание происходит такое, тронулся на первой и метра не проехал и тут же вторая, и естественно машина плохо тянет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

пробовал отрегулировать,не помогло,коробка пинается,но при перетягивании пропадала 3 скорость,так-что думаю это бесполезный эксперимент.Пинки не сильные,АКПП не вшатанная,решил ради эксперимента попробовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день. Ленточный тормоз это не панацея от пинков 1-2. Ну подтяните вы уменьшите зазор и будет у вас задняя ехать 3 метра только а потом встанет пока на нейтраль не поставите и снова на R/

Плюс тупняк первой появится . Плюс сам тормоз сотрете до конца и барабан пойдет в расход( как страдают тормозные колесные диски знают все когда колодки до конца стираются и тормозят железом)  Причина та не в этом пинания. Либо соленоид Brake сифонит или шарик в гидромозгах  разбил в пластине,  место где должен закрывать канал. как раз 1 из 4 выбивает . от жогова со старта за 20 та лет. не поленитесь перед покупкой контрактной коробки снять свои гидромозги располовинить и посмотреть на пластину.  там 4 или 5 шариков и столько же конусных отверстий в этой пластине. тупая конструкция вот и знаменитая проблема пинков субару!  ради интереса пробовал завальцевать обратно выбитое отверстие. его выгинает наружу . проездил без пинков 6 месяцев в идеальном переключении. потом шарик там застрял и все машинка перестала набирать обороты будто 500 кг добавилось в машине. или камаз тащу. на первой. теперь в поисках живых гидромозгов

Edited by scandinav

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×