Перейти к публикации
AUS

Тормоза / Колодки / Супорта

Рекомендованные сообщения

7 минут назад, SASHevich сказал:

Паша каждый сам решает что, как и главное почем! И раз уж на форуме человек спрашивает совета никто не должен судить тех кто эти советы дает... ведь в итоге каждый сам решает  что сделать!
Не суди, да не судим будешь :friends:

ты рассуждаешь как обладатель айфона. за него где там в купертино решили, что важно и нужно, а что не нужно. 

есть сервис мануал, в котором пишут заправочные объёмы, виды жидкостей и их характеристики. не надо изобретать велосипед. и если уж пользоваться советом, то глянуть в мануал для начала.

Изменено пользователем El Diablo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, El Diablo сказал:

ты рассуждаешь как обладатель айфона. за него где там в купертино решили, что важно и нужно, а что не нужно. 

есть сервис мануал, в котором пишут заправочные объёмы, виды жидкостей и их характеристики. не надо изобретать велосипед.

чего ты брат совсем загнул :23:причем здесь айфон и мануал?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, El Diablo сказал:

откуда вы все такие умные лезете? если написано 4 значит лить 4! или там инженеры тупые сидят в Японии и выдумывают хрень. 

прочитай чем отличается dot4 от dot5.1 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Паша, Ты бы поаккуратней, со своей "радостью для людей" ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Mitek сказал:

прочитай чем отличается dot4 от dot5.1 

 

почитал и пришёл к выводу, что лить надо то, что рекомендовано производителем моего авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минуты назад, El Diablo сказал:

почитал и пришёл к выводу, что лить надо то, что рекомендовано производителем моего авто.

Вот и лей что рекомендовано! И не надо тут умничать. Я почитал и сделал для себя вывод что для меня лучше. Я у тебя что денег в долг взял для этого или что?!?!?

И чего сам не покупаешь все расходники в субару центе? В коробку что оригинальное масло залил в банке СУБАРУ?

Человек спросил ему ответили и его дело что заливать!!!! Хоть мочу ослиную!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, El Diablo сказал:

почитал и пришёл к выводу, что лить надо то, что рекомендовано производителем моего авто.

Правильное решение принял!  Молодец!

ты еще наверное и сроки замены всех жидкостей соблюдаешь, в частности тормозной жидкости? 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, Mitek сказал:

 

ты еще наверное и сроки замены всех жидкостей соблюдаешь, в частности тормозной жидкости? 

 

 

а что, не надо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, El Diablo сказал:

а что, не надо?

Живешь то же по мануалу? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
42 минуты назад, Fedor_sc сказал:

Живешь то же по мануалу? :)

тёплое с мягким не путай. 

машина это прежде всего механизм, который постоянно работает и изнашивается. Производитель рекомендует со своей стороны интервалы обслуживания для того, чтобы механизм исправно работал и не выходил из строя. Собственно поэтому стараюсь следовать инструкциям производителя моей машины, а не по советам непонятных механиков и прочих стошников. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минуты назад, El Diablo сказал:

тёплое с мягким не путай. 

машина это прежде всего механизм, который постоянно работает и изнашивается. Производитель рекомендует со своей стороны интервалы обслуживания для того, чтобы механизм исправно работал и не выходил из строя. Собственно поэтому стараюсь следовать инструкциям производителя моей машины, а не по советам непонятных механиков и прочих стошников. 

А своя голова на плечах зачем?

Мягкое с теплым не я путать начал, приплетая суда айфон и мануал)))

То чо слушаешь советы непонятных стошников и механников так это твои проблемы)

По факту, человек спросил совета, зачем надо на него кидаться?

Не нравиться, раздражает вопрос, не отвечай, закрой броузер, это не сложно)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят хватит постов не по теме :nof: 
У меня вот предложение - устроить тест на торможение среди наших машин!
Выбираем какой-нибудь выходной (весной их будет много), выбираем ровную площадку (где нет интенсивного движения) и делаем тест на торможение 
:drive: с замерами, видео и фото отчетом
Так мы наглядно можем посмотреть и сравнить эффективность различных тормозных колодок, супортов и моделей и после выложить на сайт!
Как Вам предложение?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
43 минуты назад, SASHevich сказал:

Так мы наглядно можем посмотреть и сравнить эффективность различных тормозных колодок, супортов и моделей и после выложить на сайт!
Как Вам предложение?

Не проверим стойкость к перегреву и эффективность тормозов при перегреве.

Как вариант скорстной спуск с Чима или БАО, летом, в жару. ;)

Изменено пользователем Fedor_sc

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скоростной спуск в жару, сам по себе предпологает наличие на дороге других участников движения, а это уже не безопасно. Хотя смотря что называть скоростным. А так идея сама по себе отличная...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Andruhayn сказал:

Скоростной спуск в жару, сам по себе предпологает наличие на дороге других участников движения, а это уже не безопасно. Хотя смотря что называть скоростным. А так идея сама по себе отличная...

идея плохая ибо машины разные, навыки вождения разные, да и трафик не перекроешь.

Найти площадку, разогнаться до 100 и тормозить. и так 10 раз. Можно будет замерить длину тормозного пути и заодно выяснить у кого тормоза устали. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, El Diablo сказал:

а что, не надо?

так да или нет??? что за ответ вопросом на вопрос?

1 час назад, SASHevich сказал:

Ребят хватит постов не по теме :nof: 
У меня вот предложение - устроить тест на торможение среди наших машин!
Выбираем какой-нибудь выходной (весной их будет много), выбираем ровную площадку (где нет интенсивного движения) и делаем тест на торможение 
:drive: с замерами, видео и фото отчетом
Так мы наглядно можем посмотреть и сравнить эффективность различных тормозных колодок, супортов и моделей и после выложить на сайт!
Как Вам предложение?

Сань, предложение конечно интересное, но есть несколько НО

тормозной путь зависит от нескольких причин

вес автомобиля

состояние и эффективность тормозной системы автомобиля

состояние подвески автомобиля

качество  и стойкость к перегреву тормозных колодок.

установленная резина

температура асфальта....

и еще много других факторов которые будут влиять на тормозной путь одного и того же автомобиля

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно на стенд бошевский по тормозам поехать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помедленнее люди.

Этого делать НЕЛЬЗЯ!!! В Мануале у Субару не  написано что Субару клуб может собираться и проверять тормоза.

Нужно написать на завод там умные инженеры сидят и зарплату за это получают, и спросить могут ли они мануал для нас изменить что бы мы могли такие замеры делать!!!

Я поддерживаю Митька очень много факторов.

НО самый главный это тот что тормозить будет лучше у того кто все все все по мануалу делает и ставит только родные оригинальные запчасти которые делает истинный японец!!

А у всех остальных с их ДОТ 5,1 или 4+ ничего тормозить не будет!!!

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 минуты назад, Kanibal сказал:

А у всех остальных с их ДОТ 5,1 или 4+ ничего тормозить не будет!!!

а если он еще и суппорта поменял так вообще все печально)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Kanibal сказал:

НО самый главный это тот что тормозить будет лучше у того кто все все все по мануалу делает и ставит только родные оригинальные запчасти которые делает истинный японец!!

А у всех остальных с их ДОТ 5,1 или 4+ ничего тормозить не будет!!!

Как так, Я ж как лучше хотел. :huh:

Сколько было машин, ни на одну мануал не читал.

У меня не только тормоза, вся машина не по мануалу.

Как жить теперь???

Устраивать соревнования бысмысленно, победитель уже известен :mellow:

Изменено пользователем Fedor_sc

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уж, всё переврали и превратили в балаган.

Мануал и вправду рекомендует использовать оригинальные запасные части и жидкости для автомобилей Субару так как они соответствуют предъявляемым требованиям по качеству и безопасности. При этом производитель гарантирует соответствие заявленным характеристикам автомобиля. А то, что люди ставят 4пот, тормозные диски большего диаметра, распорки всякие, льют 80 бензин у турбо уже личное дело каждого.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 час назад, El Diablo сказал:

идея плохая ибо машины разные, навыки вождения разные, да и трафик не перекроешь.

Найти площадку, разогнаться до 100 и тормозить. и так 10 раз. Можно будет замерить длину тормозного пути и заодно выяснить у кого тормоза устали. 

Народ в этом то и кайф нашего теста, что он любительский и будут разные машины, разные колеса и тормоза!!!
По сути мы выявим у кого машина тормозит лучше всех, и уже на примере победителя будем разбирать что лучше сработало :child:
@El Diablo и разгоняться до 100 км. не обязательно!
Можно тормозить от 60 км. ...так будет нагляднее для городских условий :!:
 

15 час назад, Fedor_sc сказал:

Можно на стенд бошевский по тормозам поехать

Можно и так! А где такой есть чтобы бесплатно или совсем дешево проверить?
У меня был опыт, но давно в "Субару Центре" B) и там по акции было что-то около 5000 тг.

Вот пример ребят из России

 

Изменено пользователем SASHevich

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну как субарик так обкакаться мог Ё мае

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 минуты назад, Andruhayn сказал:

Ну как субарик так обкакаться мог Ё мае

поэтому многие и ставят 4 пот тормоза. кстати объяснить можно и тем, что зимняя резина стояла на форике, она мягче и поэтому хуже тормозит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×