Перейти к публикации
AUS

Тормоза / Колодки / Супорта

Рекомендованные сообщения

привет всем.

вот думаю поставить себе колодки jnbk органику на перед...

может ктонить юзал такие? поделетись впечатлениями!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

плохого про них не слышал, но себе поставил кашияму в прошлом году:<img src=:'>

все ок вроде, только пока не прогреются издают вой такой не приятный :roll:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

такой вопрос - при крутом долгом спуске колодки перегреваются и начинают вонять и немного дымить. это проблема некачественных колодок, которая решается просто их заменой? или дело в чем-то другом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

такой вопрос - при крутом долгом спуске колодки перегреваются и начинают вонять и немного дымить. это проблема некачественных колодок, которая решается просто их заменой? или дело в чем-то другом?

скорее дело всё же в колодках - устраняется заменой! ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

привет всем.

вот думаю поставить себе колодки jnbk органику на перед...

может ктонить юзал такие? поделетись впечатлениями!

купил и поставил колодки jnbk.

первое впечатление отличное!

бесшумные, в меру мягкие, давольно таки предсказуемые.

но пока ещё притераются, судя по следам на тормозном диске сейчас работает только 1/2 поверхности...

поэтому ещё пока катаюсь аккуратно, как только притрутся попробую устроить им активную езду...

позже раскажу как видут себя при перегреве...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

такой вопрос - при крутом долгом спуске колодки перегреваются и начинают вонять и немного дымить. это проблема некачественных колодок, которая решается просто их заменой? или дело в чем-то другом?

на крутом долгом спуске любые колодки перегреваться будут, если конечно тормоза не спортивные какие-нить. а коробка какая на машинке?на механике нужно еще движком притормаживать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на крутом спуске я обычно ставлю 1 или 2 в зависимости от спуска...

машина двигателем заметно претормаживается. и колодки не греются и не воняют :)

кпп автомат у меня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на счет торможения двигателем и коробкой акпп на спуске - все равно тормозить тормозами (гы) т.к. при нагрузке на коробку она автоматически повышает передачу не важно на какой стоит селектор и чревато поломкой коробки при постоянном "изнасиловании"..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 $scorpion$

может быть :) на педальку тормоза серовно жать приходица... а если селектор стоит на "1" то переключения нет, единственное оббороты большие...

я согласен что часто так делать нельзя, но если сильно крутой спуск то имхаеца мне что так делать можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вчера после сбора было отличное настроение и как следствие позволил себе немного полетать ))

минут через 10 - 15 активной езды попытался затормозить на светофоре со скорости 140 до 0 ушло метров 40 - 50...

от нагрева замылились колодки, но всё же остановится удалось...

этого было мало и я продолжил... тем более подвернулась наглая цефира ))

ещё минут через 5 почувствовал запах поленых колодок...

остановился вышел посмотреть...

к моему удивлению они не дымили и запах был не таким уж сильным...

вывод:

колодки jnbk (органика) тянут на твёрдую 4, может даже на 4 с + по сравнению с родными колодками fhi...

учитывая что оригинальные стоят 12000тн., а эти 4500тн. склоняюсь всё же к jnbk.

p.s.

услышать бы ещё отзыв о кебоно.... ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проблема!!

тормоза на легсике схватываются почтив конце, а если резко качнуть при торможении раза 2, то на второй раз тормоза прихватывают уже ближе к норме.

посмотрел патрубки все нормально ,все сухо до сто пока не доезжал.

может кто поделится инфой к чему готовиться?? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 baloo

скорее всего к замене тормозной жидкости и прокачке тормозной системы...

не думаю что что-то тут серьёзное...

у меня так было на митсубе - сказали коэфициент воды в тж привышен...

залили новую, прокачали и усё в порядке....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как это в национальной валюте звучать будет??

я думаю в тонны 3 впишешься...

может даже меньше...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проблема!!

тормоза на легсике схватываются почтив конце, а если резко качнуть при торможении раза 2, то на второй раз тормоза прихватывают уже ближе к норме.

посмотрел патрубки все нормально ,все сухо до сто пока не доезжал.

может кто поделится инфой к чему готовиться?? :)

к прокачке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

брал кебоно - нормальные. машинка гран вагон, менял старе колодки - были тоже кебоно. держат хорошо, не горят, с чимбулака пару раз как минимум спускался - проблем не возникало. временами слегка поскрипывали при притормаживании. мокрые и грязные - тоже проблем не возникало. откатал на них больше 6000 - без проблем, износ незначительный, может я аккуратно езжу, а может действительно качественные попались..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на барахолке баян, брал по каталогу колодки, названия не знаю,

но выбирал по каталогу, а оказалось гуано,

поставил remsa, жалоб нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а меня в автопилоте отговорили remsa ставить - говорят пишшат сильно через некоторое время.. и оригинала у нас нету :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на крутом долгом спуске любые колодки перегреваться будут, если конечно тормоза не спортивные какие-нить. а коробка какая на машинке?на механике нужно еще движком притормаживать.

машинка автомат. на тойете мы много раз ездили по этому спуску и таких проблем никогда не было. а на субарике буквально чуть чуть проехали и завоняли.

наверно колодки такие

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а меня в автопилоте отговорили remsa ставить - говорят пишшат сильно через некоторое время.. и оригинала у нас нету :?

скажем, что пишшат они не очень сильно, бывает поскрипываютно и то не всегда,

а на счет оригиналов то оригинального у нас почти ничего нет, но хороший дубликат можно поставить и служить он будет не хужее, чем оригинал :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

юзаю kebono, нареканий нет... нет есть, в прошлый раз брал передние за 2500, ща на штуку подорожали :)

первый раз когда брал, выбирал исключительно по внешнему виду, качеству изготовления... ремса сразу оказались в далекой попе. ну а второй раз, исключительно целенаправленно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вчера после сбора было отличное настроение и как следствие позволил себе немного полетать ))

минут через 10 - 15 активной езды попытался затормозить на светофоре со скорости 140 до 0 ушло метров 40 - 50...

от нагрева замылились колодки, но всё же остановится удалось...

этого было мало и я продолжил... тем более подвернулась наглая цефира ))

ещё минут через 5 почувствовал запах поленых колодок...

остановился вышел посмотреть...

к моему удивлению они не дымили и запах был не таким уж сильным...

вывод:

колодки jnbk (органика) тянут на твёрдую 4, может даже на 4 с + по сравнению с родными колодками fhi...

учитывая что оригинальные стоят 12000тн., а эти 4500тн. склоняюсь всё же к jnbk.

p.s.

услышать бы ещё отзыв о кебоно.... ???

прошло немногим больше недели и впечатления меняются! ((

вобщем ребята эти колодки не для активной езды...

они скорее придутся по нраву тем кто предпочитает спокойную езду с мягким торможением...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

уже ровно год прошел с того момента как я поставил колодки "кошияма" :)

нареканий нет, стиль вождения разный...

брал в субарексе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

скоро тоже буду перед менять.

вот и думаю - чего бы теперь прикупить, протестировать..... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ставтье оригинал , он стоит от 12 тонн.

не нужно заморачиваться на дубликатах.

ладно дубликат дешевле а жизнь ????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×