dron012 0 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2014 интересен сам факт, что если авто не заводить а просто подержать при включенном зажигании 3-4 минуты, а после просто выключить зажигание и снова попробовать завести, то она заводится. попробуй сделать следующее: включить зажигание => подождать пока отработает насос => выключить зажигание => подождать 3-4 минуты => включить зажигание v подождать пока отработает насос => попробовать завести двигатель. Нет абсолютно так же - плохо заводиться! Такое ощущение складывается что двигателю нужно время чтобы что то прогреть, но на сколько я знаю, нагрев происходит только в двух деталях - это лямбда, и валюм... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
AUS 816 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2014 показания с волюметра и датчика кислорода вступают в игру после 4-х полных тактов, т.е. заводится авто полностью по предварительно зашитому алгоритму без корректировки смеси Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
dron012 0 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2014 показания с волюметра и датчика кислорода вступают в игру после 4-х полных тактов, т.е. заводится авто полностью по предварительно зашитому алгоритму без корректировки смеси Оооо незнал даже, спасибо Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2014 Нет абсолютно так же - плохо заводиться! Такое ощущение складывается что двигателю нужно время чтобы что то прогреть, но на сколько я знаю, нагрев происходит только в двух деталях - это лямбда, и валюм... прогреться или зарядиться (может емкость(конденсатор) какая подыхает) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
dron012 0 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2014 А где там конденсатор стоит и на что? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2014 почитал несколько разных тем с одной проблемой тема 1 тема 2 но в обоих темах пишут что на 92-ом зимой лучше заводится! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
dron012 0 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2014 У меня на 92 она не то что не заводится а чихает сначало минуты 2 а потом уже нормуль, да и нельзя мне 92 - турбо ведь! Сейчас опять нужно было выехать, не заводил со вчерашнего дня, повернул ключ в положение старт пошел погулял минуты 3, и снова с пол пина завелась.... Прям диву даюсь....)) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Rufat 0 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2014 (изменено) Пацаны у меня такая же проблема утром ни в какую не хочет заводится!заводится с 20-30 раза а на горячую без проблем.check не горит! я менял: *температурный датчик *топливный фильтр *свечи *датчик холостого хода и вот сегодня взял валюметр поставил.завтро проверю! эта проблема уже 2-ю неделю меня мучает!!!!!! legacy b4 1999 Изменено 15 ноября 2014 пользователем Rufat Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Cerruti 2 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2014 Попробуй акуммулятор другой поставить у меня также было Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
doom_sun 2 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2014 (изменено) Кто умеет диагностировать поведение машины и сигналки дистанционно по видео? Видео можно глянуть - тут. Акк., свечи, провода к ним и топливный менял и с ними всё ОК... Но вот заводиться после долгого простоя, она не хочет - если заводить "с ключа" происходит тоже самое, но если успеть "поддать газку" - то она не глохнет... Кто с таким сталкивался? Изменено 24 ноября 2014 пользователем doom_sun Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2014 (изменено) клапан холостого хода(КХХ) нужно почистить! А сигналка тут не при чем, брелок принял сигнал о том, что двигатель завелся и показывает это на дисплее... Изменено 24 ноября 2014 пользователем Mitek Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
doom_sun 2 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2014 Кстати, да - его тоже чистили. Теперь, когда заводишь машину, она до 2000 поднимает, но потом "роняет". Все равно датчик? А сигналку может перепрограммировать, чтобы она 3 раза по "чуть-чуть" вращала стартер, а не сразу цепляла? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
doom_sun 2 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2014 А что за датчик холостого хода? Позвонил ради интереса "официалам" так там есть только клапан холостого хода и цена у него - 74 700тнг Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2014 так никто и не говорит о датчике холостого хода, разговор сразу начался с клапана холостого хода. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
dron012 0 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2014 Не хочу накаркать но кажется моя проблема решилась, раньше в морозы машина плохо заводилась а после еще и могла заглохнуть, но второй раз все становилось ок! Теперь в мороз машина простояла 3 дня завелась не с пол пинка но нормально спустя пару оборотов и не глохнет стабильно работает - прогревается, а стало все нормально последнее того что нашел трубку вакуумную которая шла на регулятор давления топлива, она была треснута, от сюда и подсос воздуха и неправильная работа этого регулятора! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
doom_sun 2 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2014 Рад если у Вас всё так решились - а мне похоже придётся искать КХХ на замену Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
dron012 0 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2014 может тебе чистили дроссель, хоть клапан холостого и стоит на дросселе его могли не дочистить, я его отдельно снимал и чистил, http://4.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL21lZGlhLndpd2ViLnJ1L2RhdGEvaW1hZ2VzL19iYXNlcGFydHMvMDAxNTc4L2luMTM1OTUwOTQwMy01MzE3OS5qcGc=&tp=custom&w=480&h=360&s=1&l&nocrop&sc=6b9d4&ver=2 вот на фото как он выглядит когда снимешь он будет весь в черной саже, и все же посмотри на вакуумный шланг регулятора давления топлива! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
doom_sun 2 Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2014 Ну в понедельник машину на СТО загоняю - спасибо за совет, поглядим... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
doom_sun 2 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2014 Капец! Машина 2 недели на СТО, а причин - почему не заводится найти не можем Ошибок компьютера - нет. Просто глохнет и всё - КХХ целиком меняли на точно такой же, но новый и аналоги от других Субарей - эффект один: машина после того как постоит 2-3 часика не хочет, не то что с сигналки, вообще заводится не хочет... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2014 Капец! Машина 2 недели на СТО, а причин - почему не заводится найти не можем Ошибок компьютера - нет. Просто глохнет и всё - КХХ целиком меняли на точно такой же, но новый и аналоги от других Субарей - эффект один: машина после того как постоит 2-3 часика не хочет, не то что с сигналки, вообще заводится не хочет... может на другое сто к нормальному электрику? 2 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Fedor_sc 192 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2014 может на другое сто к нормальному электрику? +100 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
doom_sun 2 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2014 Ну если есть такие - подскажите, буду рад подсказке. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Татарин 32 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2014 Вопрос такой, а подсоса воздуха нигде нет в топливной системе???? у меня субаре славо богу все гуд, а вот на дизелях когда идет подсос воздуха может и дым чернобелосизый валить, его калбасит и трясет, может работать - и заглохнить и все, потом в ручную прокачивать надо. Если дизель с системой ЭФИ, то сразу чек загорается. И раз ошибок компьютера нет - значит что то где то механическое. Подсос воздуха проверить очень легко - одеть на подачу/обратку прозрачные шланги и взять попкорн с колой и смотреть наличие пузырей. особенно раз после простоя в 2-3 часа заводится не хочет. Еще момент - давление в топливной системе мерили??? может давления нет??? бензонасос как поживает??? Капец! Машина 2 недели на СТО, а причин - почему не заводится найти не можем Ошибок компьютера - нет. Просто глохнет и всё - КХХ целиком меняли на точно такой же, но новый и аналоги от других Субарей - эффект один: машина после того как постоит 2-3 часика не хочет, не то что с сигналки, вообще заводится не хочет... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Татарин 32 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2014 (изменено) Хороший электрик/электронщик Максим есть на сто "Стат сервис" район саина-ташкенской напротив ТЦ Домилион. Телефон для связи. 8 777 365 94 89 Сергей (директор сто). Не реклама конечно, но многие наши жиперы после покатушек с утоплением едут к нему! Изменено 12 декабря 2014 пользователем Татарин Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
doom_sun 2 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2014 подсоса воздуха нигде нет в топливной системе Вроде нет - проверяли. давление в топливной системе мерили Тоже замеряли. Всё ОК. бензонасос как поживает Отлично. Качает и давление даёт хорошее. Хороший электрик/электронщик Максим есть на сто "Стат сервис" Спасибо за контакты. Если до завтра на этом СТО с моей машиной не разберутся - буду к нему обращаться. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В