Поездка в Джунгарский Алатау

[AUS 815]

Впереди нас ждут три выходных дня - 6,7,8 июля

Это хорошая возможность вырваться из города да подальше

Давно собираемся в Джунгарию - вот наконец представляется возможность!

тут один из отзывов: http://blog.autoatlas.kz/news/puteshestvie-v-zateryannyj-mir-ushhele-koksu_4709.html

Сразу оговорюсь, путь не близкий около 300км, дорога сложная, порядка 60 - 70 км. в конце - это жеский каменистый грунт.

За эту неделю надо постараться отыскать как можно больше информации.

Легенду маршрута и прочие приятности.

[ZLideN 126]

Заманчивое и очень хорошее предложение! Давно пора!

но у меня в эти выходные не получится поехать с вами, т.к. уезжаем в другую поездку.

[AUS 815]

Я думаю если будет еще хотя бы один экипаж - мы поедем!

[Том 26]

:drive: В Джунгарию!

[Алматинский 20]

Сразу оговорюсь, путь не близкий около 300км, дорога сложная, порядка 60 - 70 км. в конце - это жеский каменистый грунт.

Лишь бы не ямы и не сесть там, на легасе реально проехать? :drive:

[El Diablo 250]

300 км в один конец - фигня. гонял так на поющий Бархан. как понимаю это где-то рядом.

вот легенду бы глянуть!

[AUS 815]

На карте это примерно здесь: http://goo.gl/maps/9XRL

[AUS 815]

Лишь бы не ямы и не сесть там, на легасе реально проехать?

В том году нам все говорили что Subaru там не проедет.

вот немного фотографий от t1000 и t500

[LISA 9]

Как красиво! Но неподготовленным лучше к кому-нибудь на борт попроситься, чтобы самому не застрять и проблем всей колонне не принести.

[AUS 815]

1) Вы не путайте - картинки на которые вы смотрите - это Джунгария, но не общепринятая, а ущелье Коксу, чтобы туда проехать необходимы пропуска. Там 2 кордона... Это заповедник.

2) Обычно, говоря Джунгария, подразумевают коринское ущелье и водопад Бурхан булак.

первый путь не сложный, только каменистый и ухабистый больно был. При быстрой езде ходовка может пострадать. Как нынче обстоят дела пока не знаю. Медленно иместами при помощи рук субари пройдут. хотя встречаются неглубокие промоины - ручьи стекают и образуют эдакие лужи грязи - нам было примерно по пол колеса (33 тапки)

Второй путь - мне не нравиться, там каждый год преворачивают по 1 джипу как минимум. После памятного селя дорога осталась одна единственная, я там не была, но по рассказам есть ступени преодолеваемые только внедорожниками, предположительно субарь не пройдет - это раз. Второе: глина и крены - очень плохое сочетание в дождливую погоду. Есть длительный глинистый подъем. в прошлом году народ ждал пока просохнет почва - подняться по мокрому не могли. ну и спуск в дождик соответственно тоже заставляет цепляться за сидушку ... Наилучший вариант когда туда ехать - это август месяц, когда погода становиться более-менее сухой, да и спадает вода в реке.

[AUS 815]

Вношу корректировки!

Вот координаты водопада Бурхан Булак: http://goo.gl/maps/9w31

Вообще стоящее место, очень красиво там. даже если недалеко проедите.

Просчитал маршрут еще раз.

Путь по асфальту 300 км.

По грунту до куда доберемся....

[El Diablo 250]

была задумка туда поехать, на водопад Бурхан Булак, но трип немного другой, там в сторону Текели ехать надо, а потом сворачивать в нужном месте. здесь есть координаты http://www.idrive.kz/clubs/Country/a_poehali_na_burhan_bulak а тут легенда http://tengry.blog.nur.kz/tag/vodopad-burxan-bulak/

смотрел фотки, там на субару без проблем доехать можно

[AUS 815]

Еще немного информации: http://tekeli.zhetysu-gov.kz/index.php?module=static&do=show&id=59

[Zombir 14]

эххххх... жаль ...... на такую красатищу яб посматрелллл..... но вот не складывается :drive:

[Том 26]

надо ехать. "волков боятся в лес не ходить"

[AUS 815]

надо ехать. "волков боятся в лес не ходить"

Ехать надо!

Но мне хотелось бы что бы у каждого была полноценная запаска, домкрат, балонник, тросс.

Один шинный ремкомплект с "червями" у меня есть.

[Том 26]

Ехать надо!

Но мне хотелось бы что бы у каждого была полноценная запаска, домкрат, балонник, тросс.

Один шинный ремкомплект с "червями" у меня есть.

2 запаски, 2 домкрата,набор инструментов, трос, кувалда! еще бы лебедку.

[Ралиф 22]

Если субару там не проедит то надо обязательно туда поехать :drive:

[AUS 815]

Если субару там не проедит то надо обязательно туда поехать

Хотелось бы без фанатизма, так ка среди нас нет людей кто там бывал.

Ехать придется предельно аккуратно.

И чую что достаточно долго.

Думаю выезжать придется с первыми лучами солнца.

[Ралиф 22]

Я тут почитал немного фотки посмотрел, заметил одно все едут туда только на жипах ни одного субару и ни одного гольфсвагена там нету, что само собой наталкивает на мысль что там кроме жипа ничего не проезжает, сужу по этим отчетам Моя ссылка , Моя ссылка

[AUS 815]

Я тут почитал немного фотки посмотрел, заметил одно все едут туда только на жипах ни одного субару и ни одного гольфсвагена там нету, что само собой наталкивает на мысль что там кроме жипа ничего не проезжает, сужу по этим отчетам Моя ссылка , Моя ссылка

До 2007 года считалось, что на Кайынды можно проехать только на джипы с блокировкой деференциалов.....

Помню как нас тогда отговаривали...

Возможно тут другой случай, но лично я хочу в этом убедится сам.

Кстати, о Toyota RAV4. Совершенно стандартный маленький джип прошел всю дорогу без каких либо проблем.

[Ралиф 22]

Тогда я с вами еду кароче, если получится.

[El Diablo 250]

До 2007 года считалось, что на Кайынды можно проехать только на джипы с блокировкой деференциалов.....

Помню как нас тогда отговаривали...

Возможно тут другой случай, но лично я хочу в этом убедится сам.

ну если какбэ рав проехал, то думаю и форик по любому там проедет.

[Ралиф 22]

Рав кстати не совсем проехал, там ниже в комментах написано цитирую: \На обратном пути, после озера Опера, есть развилка, я ее даже разглядел. Мы все уехали по правому ответвлению, а вот если по левому, то там спуск в ущелье, красочные пейзажи и засадные места. С нами был Рав4, посему не сунулись. Оставили эту разведку на следующий год\. Ну и еще один там спрашивает можно ли там проехать на субару ответ был такой:Не берусь сказать... дорога, в принципе, нормальная летом. Но могут быть проблемы с клиренсом.

[Алматинский 20]

Рав кстати не совсем проехал, там ниже в комментах написано цитирую: \На обратном пути, после озера Опера, есть развилка, я ее даже разглядел. Мы все уехали по правому ответвлению, а вот если по левому, то там спуск в ущелье, красочные пейзажи и засадные места. С нами был Рав4, посему не сунулись. Оставили эту разведку на следующий год\. Ну и еще один там спрашивает можно ли там проехать на субару ответ был такой:Не берусь сказать... дорога, в принципе, нормальная летом. Но могут быть проблемы с клиренсом.

Ну вот в клиренсе то все и дело в основном, с моими легасевскими 160 туда имхо лучше не соваться.

Изменено 20 июня 2012 пользователем Алматинский