blackcoffee 5 Report post Posted November 7, 2011 как наблюдения? джекичан стал доставать. пробил по обд показал ДД. загорается и через минуту тухнет. на расход влияет он? насколько ремонтопригоден? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
mkw 21 Report post Posted November 7, 2011 как наблюдения? джекичан стал доставать. пробил по обд показал ДД. загорается и через минуту тухнет. на расход влияет он? насколько ремонтопригоден? Наблюдения отличны ... чек не горит на расход влияет когда горел чек расход был 15 литров сейчас 12-13. Он не ремонтируется там ремонтировать нечего он литой и имеет один провод. (1 контакт) Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
AUS 816 Report post Posted November 7, 2011 как наблюдения? джекичан стал доставать. пробил по обд показал ДД. загорается и через минуту тухнет. на расход влияет он? насколько ремонтопригоден? Ремонту не подлежит ДД. ДД способен сдвигать зажигание, влияние на расход незначительное - + 15% 20% Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
EXPLOit 12 Report post Posted November 7, 2011 Ничего себе - 15-20% НЕзначительное, при 15л\100км это до 3 литров, Саш, это офигеть как значительно. На моем легасе горел check указывая на ДД, машина работала нормально, заменил ДД, расход топлива так и не упал, там проблема была в ином. Сейчас на импрезе периодически выскакивает 22ошибка, ждем ЗП, будем менять ДД для успокоения души. Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
blackcoffee 5 Report post Posted November 8, 2011 незначительно)))) тут за 10% борьба жестокая идет!!! короче надо менять. но пока не до него. движку скину там посмотрим. Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
blackcoffee 5 Report post Posted November 8, 2011 а в чем была проблема на легаси??? на импрезе тяга пропадает? расход большой? может так замутить на время------? Еще один интересный случай был с двигателем Subaru. При покупке машина, подобно вышеописанной Audi, не развивала полную мощность. При этом двигатель работал очень ровно, топливная система (форсунки, бензобак) была абсолютно чистая и признаков каких либо неисправностей не было и вовсе. Однако хозяин автомобиля жаловался на то, что он и обычную инжекторную десятку обогнать не может. По опыту с Audi мы проверили датчик детонации на этом двигателе, но датчик оказался очень даже "живым". Сопротивления 540 кОм, как и положено по спецификации. На постукивания ДД реагировал живо - 30-40 мвольт. Причина была найдена не скоро. На нескольких американских сайтах я нашел владельцев точно таких же автомобилей, которые тоже жаловались на ужасную динамику мотора. Но смышленые американцы быстро поняли, в чем дело и зашунтили цепь датчика детонации конденсатором, а были и те, кто особо с электроникой возиться не хотел и предпочел подкладку из куска резины, которую подкладывали под датчик. В результате чувствительность ДД снижалась и появление небольших вибраций в моторе вовсе игнорировалось. Таким образом, уже через несколько километров машина становилась резвой и динамичной. http://pavlodarauto.kz/info/view.php?id=96 Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
blackcoffee 5 Report post Posted November 8, 2011 для тех у кого есть вольтметр. способ как ДД проверить http://forum.pavlodarauto.kz/viewtopic.php?f=11&t=145 Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
AUS 816 Report post Posted November 8, 2011 Ничего себе - 15-20% НЕзначительное, при 15л\100км это до 3 литров, Саш, это офигеть как значительно. Ну учитывая, что при выходе из строя Волюметра разница может составлять от - 25% до + 50% ТО значение 15 - 20 % не так уж и значительно! А для турбо моторов так тем более :roll: Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
blackcoffee 5 Report post Posted November 8, 2011 если нет никакой разницы-зачем платить больше??? http://forum.pavlodarauto.ru/viewtopic.php?f=16&t=1315&view=unread Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Нурик 1 Report post Posted November 30, 2011 Какие симптомы мертвого ДД? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
AUS 816 Report post Posted November 30, 2011 Какие симптомы мертвого ДД? При положительном наддуве начинает дергать машину. Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
blackcoffee 5 Report post Posted December 1, 2011 на атме почти никаких, еле заметное уменьшение тяги, расход понемногу поднимается. Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Нурик 1 Report post Posted December 2, 2011 При положительном наддуве начинает дергать машину. Спасибо! Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
EXPLOit 12 Report post Posted February 26, 2012 Вобщем, доигрался с ДД - сорвал резьбу в блоке... времени на расточку нет, машина нужна постоянно, как на счет того чтобы прикрутить его на другое место? Рядом с его посадочным местом есть фигегознаеткакой-то солениод, вроде как отвечающий за пары топлива, бензобак и еще чего-то. Крепится соленоид такимже болтом, как думаете, если посадить ДД на его место, ничего плохого не будет? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
mkw 21 Report post Posted February 26, 2012 На сколько я помню под дд есть специальная пластина и стоит он там не зря поскольку даже угол установки имеет значение. Чисто теоретически. Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
AUS 816 Report post Posted February 27, 2012 Вобщем, доигрался с ДД - сорвал резьбу в блоке... времени на расточку нет, машина нужна постоянно, как на счет того чтобы прикрутить его на другое место? Рядом с его посадочным местом есть фигегознаеткакой-то солениод, вроде как отвечающий за пары топлива, бензобак и еще чего-то. Крепится соленоид такимже болтом, как думаете, если посадить ДД на его место, ничего плохого не будет? У меня прикручен к воздушному коллектору, под болт крепления интеркуллера. Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
EXPLOit 12 Report post Posted February 27, 2012 Время снятия ДД на турбофрике с момента открытия крышки капота до извлечения ДД на свет божий - 25 минут ровно. Без гона, на горячем двигателе плюс снятие распорки ))) Сегодня думаю улучшить показатель ))) Надо еще прокачать скилл - установка интеркулера на место, без вспомогательных средств. :biggrin: 1 Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
kaleon 1 Report post Posted August 5, 2013 Здрасте, в общем как я понял из вышесказанного, ДД может жить своей жизнью (или попросту сдохнуть), а чеки никакие не загорятся и никакие диагностики через OBD ничего об этом не расскажут? При этом снижается тяга и увеличивается расход бензы? Кто-нить знает как ДД называется по пиндосски ? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
kaleon 1 Report post Posted August 5, 2013 На 3-хлитровом моторе два ДД зачем то.... Если один рабочий,а второй нет как это проявляется?! Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
bARAT 2 Report post Posted August 5, 2013 Кто-нить знает как ДД называется по пиндосски ? Knock sensor по пиндосски. 1 Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
hesher 7 Report post Posted March 18, 2017 Всем привет! Где можно прикупить ДД, желательно оригинал? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Magellan 108 Report post Posted March 18, 2017 (edited) В карсити атопилот 4 ярус брал 3 года полёт нормальный! Только длина провода короче чем должна быть на зубиле . Вариации былии за 3000 и 6000 первая цена отработала у знакомого 24 дня и померла , я не решился повторить этот трюк и взял за 6000 ! Edited March 18, 2017 by Magellan Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Mitek 484 Report post Posted March 18, 2017 1 час назад, hesher сказал: Всем привет! Где можно прикупить ДД, желательно оригинал? обзванивайте Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
timur.ns 50 Report post Posted June 5, 2019 Решил провести эксперимент по замене ДД. Мой решил уйти на пенсию за 1850тнг. был приобретен ДД от ВАЗ 2110 каталожный номер 18.3855 Дорабатываем родной провод согласно схеме. Взял от сюда: https://www.drive2.com/c/1401296 Ну и тестовый вариант готов. Пока так попробую покататься. Будет все нормально, поменяю изоленту на термоусадку или еще на что. Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
timur.ns 50 Report post Posted June 5, 2019 Еще такой вопрос. Оказывается он должен под определенным углом устанавливаться. Кто нибудь придерживался этого правила? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
