Arn 0 Report post Posted September 7, 2007 не понял! ты ко мне на работу приехать собрался ? :'> я не стошник если в чё! езжай к саньку на ремизовку или на достар! тыж сам грил прежай посмотрим :: Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Arn 0 Report post Posted September 7, 2007 мне делали диагностику на субару-центре за 500 т. неофициально, думаю, что официально тебе сделают за 1000. спеца с компом зовут дима, могу дать телефон его. делал диагностику на сто субарик - показали 8 ошибок :'> на субару центре комп показал тока одну ошибку - исправил, вроде пока езжу :'> skaun а этот субару центр где кторый ты показал? можешь дать адрес? :roll: Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
AUS 816 Report post Posted September 8, 2007 тыж сам грил прежай посмотрим :'> я имел ввиду на сбор на четверг :P Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Subaru RS 0 Report post Posted September 18, 2007 здрасти уважаемые машинисты. подскажити што такое, иногда фиг удержиш, а времянами как будто кто-то за жопу держит, при разгоне с нуля ( легаси рс 1994 твин турбо ) Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Jean 0 Report post Posted September 19, 2007 слышал такое мнение, что так ведут машины, которые хозяева с целью экономии топлива, часто легонько на тапку давят - машина через какое-то время начинает тупить. опять же не всегда. вобщем совет такой - время от времени надо машине давать "проср*ться". Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
VladD 0 Report post Posted September 19, 2007 может на фоне моего дохлого волюметра, мне терь везде кажутся дохлые волюмы, но моя вела себя точно так же. заводится с первого раза? всмысле если автозаводом, или если нету автозавода, то "вручную" легко или тяжко? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
AUS 816 Report post Posted September 20, 2007 может на фоне моего дохлого волюметра, мне терь везде кажутся дохлые волюмы, но моя вела себя точно так же. заводится с первого раза? всмысле если автозаводом, или если нету автозавода, то "вручную" легко или тяжко? при пуске двигателя в первые четыре такта показатели с волюметра не снимаються... т.е. двиг должен запуститься, а уже потом заглохнуть получив не правельные данные с maf а точнее неправельную смесь заглохнуть и то под вопросом заглохнет ли. Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Subaru RS 0 Report post Posted September 21, 2007 проср-ться даю постоянно (260 кабыл всё-таки, грех не нажать),всё равно не помогает,чек энж не горит движку на ошибки не проверял , работает без перебоев, ровно как в аптеке Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Егор 0 Report post Posted January 19, 2008 всем привет!это опять со своим любимым б4 субарём!!!короче дело так кому интересно могут почитать.2 месяца задан у меня полетел движок родной,по советам я купил движок от б3-ну поставил покатался месяц и тот навернулся!теперь я собираю опять старый двигун только в новой модификаций:меняю гильзы(родные),поршня и кольца(от ипрезы sti),снимаю две турбины ставлю одну от форика и тоже sti,мозги от импрезы wrx sti(но движок радной legacy b4),прокладки ну всё по мелочи!всё это собираю!(о тонкостях не пишу потому что сам не моторист большое спасибо великому мотористу анатолий это всё его задумки!!!!я уже с горем пополам жду машину с ремонта есть большое желание прокатиться! Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
theos 0 Report post Posted May 16, 2008 здорово мужики! такая у меня проблема, у меня impreza wrx 96 года декабрь двигатель меняли еще в японии. не могу понять, какой двигатель у меня стоит у меня коренная шейка под вкладыши с кольцами-ободками (ширина 23 мм) находится с краю. на обычнах врх вроде посередине. сти ли движок у меня? поршня, вроде не кованные. бывает ли на обычном врх такие валы?или может это зависит от года выпуска? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Dims 1 Report post Posted May 16, 2008 может просто протюнили че-нить? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
theos 0 Report post Posted May 16, 2008 движок поменяли... Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Turtle 0 Report post Posted May 17, 2008 движок поменяли... номер-то двигателля есть, по нему и пробей Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
theos 0 Report post Posted May 19, 2008 номер-то двигателля есть, по нему и пробей номер двигателя 222125 ej20 а как и где пробить??? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
ILYA1982 0 Report post Posted June 26, 2008 привет!как дела?ну что как твой в4?починился? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
pika 0 Report post Posted July 11, 2008 всем привет ! помогите разобраться: чем отличаются двигатели форестеров с маркировкой t, c и s ? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
AUS 816 Report post Posted July 11, 2008 всем привет ! помогите разобраться: чем отличаются двигатели форестеров с маркировкой t, c и s ? ни чем! отличие только в комплектации салона Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Askamo 0 Report post Posted November 13, 2008 всем привет! не знаю куда писать этот вопрос... сапостью сюды: вобщем у меня у знакомого машина на газе ездит... вот и я начал подумывать, а может... можно? это возможно? как газ может повлиять на двигатель? не накроется ли? и ваще, у кого нить есть такой опыт? где в алмате такое можно сделать (сто)? :) Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
AUS 816 Report post Posted November 13, 2008 ходи - читай: viewtopic.php?p=91536#p91536 Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Electrica 0 Report post Posted November 29, 2008 хотел узнать про компрессию. как она влият на работу двигателя? как ведет себя двигатель, если компрессия не такая какая должна быть, и как это устраняеться? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Ilham 4 Report post Posted November 29, 2008 компрессия - это степень сжатия топливной смеси в цилиндре. если она мала, то движок работает нестабильно, может плохо заводиться, т.к. вспышки слабые и может тупо залить свечи. за компрессию отвечают компрессионные кольца на поршнях. если они сдохли, то надо разбирать движок =( Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Kuvsh 1 Report post Posted November 29, 2008 товариш, компрессия и степень сжатия это разные веши. защем хорощий щилавек абманывать.. Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Electrica 0 Report post Posted November 30, 2008 компрессия - это степень сжатия топливной смеси в цилиндре. если она мала, то движок работает нестабильно, может плохо заводиться, т.к. вспышки слабые и может тупо залить свечи. за компрессию отвечают компрессионные кольца на поршнях. если они сдохли, то надо разбирать движок =( а как при этом ведет себя двигатель, если компрессия не та? Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Ilham 4 Report post Posted November 30, 2008 товариш, компрессия и степень сжатия это разные веши. защем хорощий щилавек абманывать.. ладно, поправлюсь,компрессией называют величину максимального давления в цилиндре, создаваемого при холостой прокрутке двигателя стартером. для electrica, почитай тут http://faq.ford77.ru/engine/komp_1.htm :drive: Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
Electrica 0 Report post Posted November 30, 2008 просто машинка перестала тянуть, без каких либо видимых причин. вот думаю, что бы проверить сперва. или к кому загнать ее, чтобы посмотрели. Go to top Share this post Link to post Share on other sites В
