Check Engine и Его устранение!

[AUS 816]

Нашел расшифровку : http://wiki.24subaru.ru/index.php/AVCS

 

теперь задался вопросом: может у кого то что то было аналогичное, или куда можно обратиться для нормальной диагностики и выявление не работающего датчика, т.к. их там куча повязана. Заранее спасибо.

 

А вы уверены что у вас AVCS действительно имеется? 

 

[Татарин 32]

уверен. двигатель установлен от субару БЛ вроде (2006 гв). Ставил Иван занимающийся разбором в районе Белинского-Рыскулова. Машину брали уже с установленным движком.

[AUS 816]

Татарин, тогда вместо этого

 

 

авто: легаси В4 универсал 98 год 4-х вальный

 

надо было сразу указывать 

 

 

двигатель установлен от субару БЛ вроде (2006 гв)

 

 

Singl AVCS - это два саленоида по одному на голову. Саленоид - это электромеханический клапан и проблем у них бывает как правило три:

1. горит обмотка - тут только замена 

2. механический клин в следствии засоренности  - снять и промыть 

3. плохой контакт или обрыв в проводке - тут вызванивать проводку от саленоидов до ECU 

[Татарин 32]

Спасибо за информацию. НА просторах интернета нашел еще что :" Система имеет обратную связь и контролируется датчиками распредвала, коленвала, MAF, положения дроссельной заслонки, а также кислородных датчиков и датчиков ТВС для расчета нагрузки на двигатель." Я недавно для проверки установил б/у лямбда зонд, правда вместо 3-х контактного поставил 4-х, грешу на него. попробую вернуть на место старый. А то 2 дня мучились, не могли завести машину.   Тупо крутила и не схватывала даже. Пол машины раскидали  

 

 

Спасибо Лехе Твистеру за совет с датчиком коленвала, пробовал менять, но дело не в нем было))))) 

[Twister 63]

Всем привет, возникла проблемма загорелся Check  код ошибки P1088, программно не обнуляется, причину понять не могу в чем проблема даже прочитав расшифровку данной ошибки:

первый вариант расшифровки: P1088  Subaru - DTCs definition:    Tumble Generated Valve Position Sensor 1 Circuit Low

второй вариант расшифровки: P1088 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана воздушного потока 1

помогите понять в чём суть проблеммы, буду очень признателен.
 

А если кто сможет подсказать способ устранения будет вообще бесподобно))
 

[Magellan 108]

Twister думаю что вторая расшифровка ошибки дает более чем исчерпываюший ответ! Тоесть нужно проверить всю цепь от датчика до компа и на фишках если таковые имеються ! Имеет место возможного окисление контактов ,перелом провода ,или же плохой массы . Тоесть нужна схема для поиска ! ну а с датчиком или подмена на заведомо исправный или ево проверка на схожем агрегате .вроде все понятно изложил.

[Twister 63]

23 минуты назад, Magellan сказал:

Twister думаю что вторая расшифровка ошибки дает более чем исчерпываюший ответ! Тоесть нужно проверить всю цепь от датчика до компа и на фишках если таковые имеються ! Имеет место возможного окисление контактов ,перелом провода ,или же плохой массы . Тоесть нужна схема для поиска ! ну а с датчиком или подмена на заведомо исправный или ево проверка на схожем агрегате .вроде все понятно изложил.

я вот просто понять не могу какого клапана? какого воздушного потока?
 

[Magellan 108]

Я думаю в твоём случае ето это датчик расхода воздуха  если  ещё чиво по функионалу схожего нет на твоём агрегате.

Изменено 6 декабря 2015 пользователем Magellan

[D-dobrjy 44]

14 часа назад, Twister сказал:

я вот просто понять не могу какого клапана? какого воздушного потока?
 

Погляди здесь:

http://www.alpinarium.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=1932

[Mitek 484]

17 минуту назад, D-dobrjy сказал:

Погляди здесь:

http://www.alpinarium.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=1932

согласен с Денисом, это так называемые "бинокли" многие эти дополнительные заслонки убирают, отключив их в компе