Коды ecu которых нет в стандартной таблице..

[Нурик 1]

коды диагностики obd i для автомобилей subaru

(модели с распределённым впрыском - mpfi)

коды выдаются лампой "check engine". двухразрядные коды выдаются двумя сериями вспышек лампы. количество длинных вспышек (1,2 сек.) соответствует количеству десятков кода, количество коротких (0,2 сек.) - единиц. код интерпритация кода неисправности

11 неисправность цепи дпкв

12 выключатель стартера

13 неисправность в цепи дпрв

14 неисправность в цепи форсунки цилиндра №1

15 неисправность в цепи форсунки цилиндра №2

16 неисправность в цепи форсунки цилиндра №3

17 неисправность в цепи форсунки цилиндра №4

18 неисправность в цепи форсунки цилиндра №5

19 неисправность в цепи форсунки цилиндра №6

21 неисправность в цепи дтож

22 неисправность в цепи датчика детонации

23 неисправность в цепи измерителя массового расхода воздуха (дмрв) / датчика абсолютного давления (дад) во впускном трубопроводе

24 неисправность в цепи клапана управления холостым ходом

26 неисправность в цепи датчика температуры воздуха на впуске

28 неисправность в цепи датчика 2 детонации

29 неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала

31 неисправность в цепи потенциометра дроссельной заслонки

32 неисправность в цепи докаталитического датчика кислорода

33 неисправность в цепи датчика скорости автомобиля

35 неисправность в цепи э/м клапана продувки угольного адсорбера

37 неисправность в цепи посткаталитического датчика кислорода

38 неисправность в цепи управления моментом вращения двигателя

41 сбои в системе управления качеством смеси (датчик кислорода)

42 датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки

43 цепи подачи питания

44 электромагнитный клапан клапан системы управления турбонаддувом дозирующий соленоид клапана вейстгейт

45 датчик электромагнитного клапана системы управления турбонаддувом/клапан переключения линии измерения атмосферного давления

47 выключатель экономичного режима

49 измеритель воздушного потока

51 выключатель разрешения запуска

52 выключатель положения p трансмиссии

53 отказ системы иммобилизации двигателя

54 неисправность во впускном тракте

61 неисправность соленоида управления клапаном inlet air valve - клапан подачи наддува 2го ткомпрессора в промежуточный охладитель

62 exhoust control solenoid (negative pressure) - неисправность соленоида управления клапаном, управляющим 2м ткомпрессором

63 relief solenoid 1

64 relief solenoid 2

65 неисправность в цепи датчика разности давлений

66 нарушения алгоритма функционирования схемы твин-турбо

68 неисправность в цепи управления дозирующим соленоидом (duty solenoid) клапана управления потоком выхлопных газов 2го ткомпрессора

85 нарушение исправности функционирования системы заряда

87 variable inlet solenoid - неисправность соленоида управляющего клапаном, изменяющим геометрию впускного коллектора

89 хана avsc

91 tcs relief valve solenoid - неисправность соленоида системы управления антибукса-антиюза

взято отсюда http://arbmonster.narod.ru/

[Нурик 1]

68 неисправность в цепи управления дозирующим соленоидом (duty solenoid) клапана управления потоком выхлопных газов 2го ткомпрессора

у кого нибудь были проблемы с этой ошибкой?

если были, напишите пожалуйста, 2 дудка живет своей жизнью, шланчики целы, проводка тоже, причину найти не могу

[vladman 6]

у меня вот вопрос. аус писал в одной из тем про то, как сделать само диагностику. и там было указано, что для проверки необходимо соединить две зеленые фишки, а для сброса компьютера две черные фишки. но когда соединяешь пару зеленых, то ничего не происходит и включаются вентиляторы. такой эффект я проверил и на других импрезах. другие парни теперь уже сказали, что надо тест делать парой черных фишек, а парой зеленых сброс компьютера. вот так вот. и кто же прав? кстати когда у меня соединили пару черных, у меня была 13 ошибка.

[Mitek 484]

у меня вот вопрос. аус писал в одной из тем про то, как сделать само диагностику. и там было указано, что для проверки необходимо соединить две зеленые фишки, а для сброса компьютера две черные фишки. но когда соединяешь пару зеленых, то ничего не происходит и включаются вентиляторы. такой эффект я проверил и на других импрезах. другие парни теперь уже сказали, что надо тест делать парой черных фишек, а парой зеленых сброс компьютера. вот так вот. и кто же прав? кстати когда у меня соединили пару черных, у меня была 13 ошибка.

читаем тут какие фишки и для чего нужны и как правильно делать диагностику viewtopic.php?f=15&t=222

[vladman 6]

читаем тут какие фишки и для чего нужны и как правильно делать диагностику viewtopic.php?f=15&t=222

я именно про эту тему которую ты мне сейчас дал и писал вообщето....

[Mitek 484]

использование режима чтения памяти

для активации режима чтения памяти соединяется только черный разъем (зеленый разъем по-прежнему разомкнут). в этом режиме система возвращает ошибки, накопившиеся в памяти контроллера

тестирование в режиме d-типа

для динамической диагностики в режиме d-типа, соединяется только зеленый разъем, а черный при этом находится в разомкнутом состоянии. система начинает динамическую диагностику и показывает через лампочку check engine текущие ошибки

использование режима стирания памяти

в режиме стирания памяти используются оба разъема: соединяется и зеленый, и черный разъемы. в этом режиме система очищает память от информации о накопленных ошибках в процессе эксплуатации/тестирования автомобиля. как правило, этот режим применяется только тогда, когда все обнаруженные неисправности выявлены и устранены.

[vladman 6]

все разобрался, у меня показывает 33 ошибку - датчик скорости (vss). что это?

[vladman 6]

и если есть ошибки с лямбда зондом, изза него может на холодную плохо заводиться (не поднимаются обороты, машину трясет) ? для чего он вообще зонд этот?

[Mitek 484]

и если есть ошибки с лямбда зондом, изза него может на холодную плохо заводиться (не поднимаются обороты, машину трясет) ? для чего он вообще зонд этот?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%d0%9b%d1% ... 0%bd%d0%b4

по датчику скорости сюда viewtopic.php?f=12&t=949

[ingener 0]

парни,у меня ошибки 22,24,31,32.

почитав тему,заметил разные ответы,где-то схожи,где нет.ожно ли получить наиболее точные ответы?

у меня легаси 91 года объём 2.2

[AUS 815]

все ошибки связаны с воздухом, снимай дроссель и промывай, потом на компьютере выстави дпзд по номиналу и думаю все ошибки за раз уйдут

[Нурик 1]

парни,у меня ошибки 22,24,31,32.

почитав тему,заметил разные ответы,где-то схожи,где нет.ожно ли получить наиболее точные ответы?

у меня легаси 91 года объём 2.2

музафар, скинь клеммы на 10 мин., потом одень прокатись, и снова считывай ошибки и устраняй их по последовательности.

[eXtremAll 27]

может кто знает что за ошибка 39? всё перерыл найти не могу.

[viktor 0]

может кто знает что за ошибка 39? всё перерыл найти не могу.

вот что нашел-39 solenoid valve (left rear) . 4,неисправность с авс.вот ссылка посмотри-http://subaru-club.org/article-print.asp?id=179&topicarea=9&parentid=3.удачи.

[Dimon kz. 0]

21 неисправность в цепи дтож

доброе время суток! что за ошибка это? и что такое дтож???! очень нужно! появился весь этот геморой после замены сальников распредвалов и коленвала ну тоесть после того как сняли грм!! все собрал выстовил метки завел поработола немного и бац заглохла и одновременно с тем как заглохла включились винта охлождения! после того сново завел обороты на низах плавают и венты не выключаются! кто что знает по этому поводу жду ответов.....! заранее спасибо! :D

[Dauren_01KZ 0]

у меня ошибка 35.

скажите как ее лечить???

легаси 91 г.в., 1.8 моновпрыск

[ZigmunD 1]

21 неисправность в цепи дтож

доброе время суток! что за ошибка это? и что такое дтож???! очень нужно! появился весь этот геморой после замены сальников распредвалов и коленвала ну тоесть после того как сняли грм!! все собрал выстовил метки завел поработола немного и бац заглохла и одновременно с тем как заглохла включились винта охлождения! после того сново завел обороты на низах плавают и венты не выключаются! кто что знает по этому поводу жду ответов.....! заранее спасибо!

неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

[Коллекционер 0]

парни подскажите что у меня не так?

вообщем собрался я делать самодиагностику, прочитал что надо сперва сомкнуть черные штекеры, потом зеленые, а обнулить - все сразу (зеленые и черные).

так вот полез я туда, а там только зеленые...

мало того, я сомкнул эти зеленые, друг с другом и просто начали крутится вентиляторы и гореть значки, а ошибки где должны показывать?

а черных штекеров там не было, но были какие то левые не подходящие ни по цвету ни по разъему штекоров.

смотрите.

http://pics.kz/s4/ec/a5/91/eca59186e112 ... de0e82.jpg

а это не они черные? но они идут отдельной жилой и уже подсоединены друг в друга.

http://pics.kz/s3/e1/60/d1/e160d1a70a04 ... 48eea7.jpg

[GBV 0]

парни подскажите что у меня не так?

вообщем собрался я делать самодиагностику, прочитал что надо сперва сомкнуть черные штекеры, потом зеленые, а обнулить - все сразу (зеленые и черные).

так вот полез я туда, а там только зеленые...

мало того, я сомкнул эти зеленые, друг с другом и просто начали крутится вентиляторы и гореть значки, а ошибки где должны показывать?

а черных штекеров там не было, но были какие то левые не подходящие ни по цвету ни по разъему штекоров.

смотрите.

http://pics.kz/s4/ec/a5/91/eca59186e112 ... de0e82.jpg

а это не они черные? но они идут отдельной жилой и уже подсоединены друг в друга.

http://pics.kz/s3/e1/60/d1/e160d1a70a04 ... 48eea7.jpg

ты расчитываешь на дистанционные курсы по проведению самодиагностики? подьедь на сч, и спроси у владельцев таких же машин как и у тебя, ну или в конце концов купи книгу по эксплуатации.

[Коллекционер 0]

да, вы правы, рассчитываю на помощь форума, тем более я фото выложил.

[AUS 815]

чёрных нет на фото, а то что есть - это не диагностические.

про зеленые фишки читай внимательнее!

просто замкнуть их не достаточно!

нужно выполнить полный цикл процедуры!

[Vy@ch 6]

сайт на котором можно просто забить код своей ошибки и система найдет ответ на ваш запрос.

http://www.ardio.ru/dtclib.php

[Ildar 0]

кто знает как проводить диагностику на легаси rs 30, 2002 г.в. мигает 14 раз быстро потом 3 медленно

[Том 26]

сайт на котором можно просто забить код своей ошибки и система найдет ответ на ваш запрос.

http://www.ardio.ru/dtclib.php

прикольная програмка! :biggrin:

[DON1 0]

здрасти у меня проблемка когда соединяю зеленые провода диагностики. то под капотом что то шипит. и трещит подскажите что с этим делать.