Гидравлический усилитель руля / ГУР

[NOS 14]

народ, что посоветуете, сменить рейку или восстановить?! (деньги, особой роли не играют) гдлавное, что будет надежнее! :D

[AUS 815]

народ, что посоветуете, сменить рейку или восстановить?! (деньги, особой роли не играют) гдлавное, что будет надежнее!

надежнее будет новая в оригинале сам знаешь!

а восстанавливать нужно у проверенных токарей!

иначе нет гарантии что он хоть год отбегает!

[artemka555 3]

народ, что посоветуете, сменить рейку или восстановить?! (деньги, особой роли не играют) гдлавное, что будет надежнее!

мое мнение исходя из твоего поста: меняй не раздумывая!!! (желательно новую или хорошую б.у, тока оригинал постарайся поставить, как никак это рулевая рейка)

[NOS 14]

вобщем, резалт таков!

таже трабла, дал течь, в том месте где датчик стоит! рейка внутри оказалась сухой. мой бачок, оказался нормальным, сменили на половину! буду ездить и ждать, чоб проверить!

[чуПец 10]

вобщем, резалт таков!

таже трабла, дал течь, в том месте где датчик стоит! рейка внутри оказалась сухой. мой бачок, оказался нормальным, сменили на половину! буду ездить и ждать, чоб проверить!

не понял! бачек был полон, а рейка сухая?

[bronchoVaxom 0]

ребята, подскажите пожалуйста. после катания по горам по холмам, на утро вытекла жидкость гур кажется.

было так, ездил я по горам и чирканул дном по земле, ну не сильно так, вышел посмотрел на след на земле (камней и твердых пород не было, просто земля), ну не большой такой. все значит приехал, парканулся, а на утро под капотом лужа! все жидкости проверил, все в норме кроме гур. завел думал на станцию поеду, а он жужит и руль тугой рывками работает, я и не стал ехать от греха подальше.

не подскажите что бы это могло быть...что-то задел чтоли когда в горах был? и подскажите как снять ремень(и где он находится) с насоса чтобы без гидрача до станции доехать?

[NOS 14]

ребята, подскажите пожалуйста. после катания по горам по холмам, на утро вытекла жидкость гур кажется.

было так, ездил я по горам и чирканул дном по земле, ну не сильно так, вышел посмотрел на след на земле (камней и твердых пород не было, просто земля), ну не большой такой. все значит приехал, парканулся, а на утро под капотом лужа! все жидкости проверил, все в норме кроме гур. завел думал на станцию поеду, а он жужит и руль тугой рывками работает, я и не стал ехать от греха подальше.

не подскажите что бы это могло быть...что-то задел чтоли когда в горах был? и подскажите как снять ремень(и где он находится) с насоса чтобы без гидрача до станции доехать?

тупо долей жидкости, и ехай на сто, доехать тебе хватит! а там скажут что это было!

сам с таким столкнулся! пару дней так и ездил, но, аккуратно! :!:

[AUS 815]

http://subaru.interquadro.net/forester/3_25.htm

[bronchoVaxom 0]

все оказалос проще чем я думал, подтянули мне все шланчики итп, выдавливало масло из-за них. не меняли ни чего, только подтянули и все ок стало! :D

[Dandy 0]

ребята, подскажите пожалуйста.

у меня проблемы с рулевой рейкой субарик легаси - на сто сказали надо протачить и так далее, восстанавливать не хачу - как была все равно не будет.

был в магазине "автопилот" у них оригинал стоит 110 000, а дубликат 48 000

хотел спросить кто-нибудь ставил дубликат как он?

продавец сказал что он сам ездиет на дубликате все ок!

хотел услышать мнение!

[Unkers 0]

что то тяжеловато в сравнении с другими фориками у меня крутится руль ((

кто то говорил о прочистке какого то клапана!

aus так как ты все таки проблему решил? тут на ипрезе 97 год 1.8 литра, руль крутится туго очень. раза в полтора туже чем на форике, на сто субарик сказали что типа так и должно быть, мол это же субару

причем тут субару не понятно. но проблема налицо. жидкость вроде в норме, что может быть то? каналы или все таки насос?

[AUS 815]

нет не решил проблему...

[AirKZ 4]

aus так как ты все таки проблему решил? тут на ипрезе 97 год 1.8 литра, руль крутится туго очень. раза в полтора туже чем на форике, на сто субарик сказали что типа так и должно быть, мол это же субару

причем тут субару не понятно. но проблема налицо. жидкость вроде в норме, что может быть то? каналы или все таки насос?

на рейке самой болтик есть. он регулирует "тугость". но если после разворота руль сам встает ровно то мож так и должно быть. хотя можно и покрутить - ничего страшного не будет. не понравится - вернешь на место. дело 10 минут

[Unkers 0]

на рейке самой болтик есть. он регулирует "тугость". но если после разворота руль сам встает ровно то мож так и должно быть. хотя можно и покрутить - ничего страшного не будет. не понравится - вернешь на место. дело 10 минут

я как то не настроен лезть под импрезу, да и не помещусь я там :-)

я вот думаю на достар скататься, как думаете?

аус, ты так и катаешься на "камазе" что ли? в чем проблема так и не выявил?

[AUS 815]

собственно менял кое что по переду ходовой, в том числе одну из рулевых тяг...

виктор мастер на достаре все протянул потом (рейка разболтана была...)

руль мягче не стал, а вот машина стала послушнее... да собственно уже привык что он туговат но информативен!

про "камаз" это ты перегнул...

[artemka555 3]

ребят незнаю у кого как, а на форике руль пипец какой отзывчивый и чувствительный!!! просто читаю про то что руль форика как у "камаза" - пусть даже это сказано с большим перегибом - все равно это неправда!!!

[NOS 14]

вобщем такая тема, "потеет" гур, а именно есть небольшая и медленная течь в месте где стоит сальник. вроде поставил новый, один фиг. предложили варианты замазать селиконом, мне это как то не по душе. есть у кого какие либо варианты, кроме того что бы подностью заменить гур?

или может сальник подобрать потолще...

[чуПец 10]

вобщем такая тема, "потеет" гур, а именно есть небольшая и медленная течь в месте где стоит сальник. ...

где конкретно, на рейке?

[NOS 14]

где конкретно, на рейке?

в месте где бачок, втыкается в насос..

[чуПец 10]

в месте где бачок, втыкается в насос..

по идее там нету большого давления. давление нагнетается насосом и присутствует после насоса. может у тя хомут просто прослабился с бочка и жидкость, по шлангу стекает вниз, образуя видимость потения снизу?

[NOS 14]

по идее там нету большого давления. давление нагнетается насосом и присутствует после насоса. может у тя хомут просто прослабился с бочка и жидкость, по шлангу стекает вниз, образуя видимость потения снизу?

а то мысль! хотя, до этого ездил же, все нормально было...надо глянуть!

[чуПец 10]

а то мысль! хотя, до этого ездил же, все нормально было...надо глянуть!

ну таки вибрация, температура. вот хомут и "прослабился". у друга недавно хомут "прослабился" на радиаторе ож, и шланг вырвало нафиги и все вытекло.

[NOS 14]

этот хомут я еле снимаю!

[чуПец 10]

этот хомут я еле снимаю!

так чё, проверил? жидкость дырочку найдет! :mrgreen:

[Leshiy 7]

сегодняшний случай! - завел машину, начинаю движение )))) гур-а как будто нет ))) выключаю, завожу снова - все в норме ))) полтергейст?!?!?