Гидравлический усилитель руля / ГУР

[dx_andre 6]

а может просто подшипник

[Mr_fedor 162]

))) тут невозможно не материться )))

посоветуй масло, говорят желательно что то типа родного, что от другого масла тоже шум может быть !

а мастеру по жопе пну если что )))

как рас таки масло не нужно дорогое лей 2й дикстрон мобила и будет тебе счастье !!!

[Mitek 484]

как рас таки масло не нужно дорогое лей 2й дикстрон мобила и будет тебе счастье !!!

Боря как раз таки такой совет прошлому хозяину моего аута, убил насос ГУРа.

жидкость в гур лучше лить качественную а второй декстрон может убить Насос ГУРа не так уж там ее и много.

сегодня узнавал сколько стоит новый насос и афигел... 92000 тг.

PS при чем я не один такой "счастливчик" который сэкономив на масле 500-1000 тенге попал на 90 тыщ. если инетересно то ссылку скину в понедельник.

можно конечно поставить и бу, но где взять хороший бу насос...

[Mr_fedor 162]

сам себе менял в прошлом году, уже на 3хлитровой, и нече ни жалуюсь работает на ура, и на старой машине тоже менял все в норме было почти 4года катал проблем не было

[Outback 0]

Имеешь ввиду сам масло менял или насос ?

а есть смысл менять рем комплект насоса ?

[AUS 815]

А что бежит насос или бочек? Зачем ремкомплект менять ?

[Cerruti 2]

Ребята подскажит..такая проблема на субару легаси..левый руль

При поворотах даже не больших руль скрипит, ощутимы скрип слышен прям где аирбэг.

Одни мастера говорят что возможно какая то лента там и ее надо менять.

Но недавно как то крутился с педалями и тут при повороте руля услышал четкий звук скрипа в районе из подкапота и педалей (видимо это скрип доходит до самого руля).

не знаете что может быть?

[Mitek 484]

Имел место быть ГУЛ насоса ГУР. почитав некоторые форумы, понаблюдав за поведением насоса ГУР, было решено поменять шланг идущий от бочка ГУР-а до самого насоса и манжетик на штуцере. Заменил и вот настала тишина. гула нет ни на холодную ни на горячую!

парт номер шланга 34611-AE12A для американских моделей показанный мне программой, цена 12000

парт номер этого же шланга, но для европы 34611-AE110 стоимость в магазине 4000 тенге, примерил - это был мой шланг.

непонятная путаница по парт номерам для америкосов, точнее нужно все смотреть и сравнивать

манжетик(резиновое колечко) на штуцер номер 34439-AE020 - 600 тенге, под заказ если не заказывать а подобрать тут(не оригинал), то 300 тенге.

замена всего этого дела 1000 тенге.

[GOLEM14 127]

по гидроусилителю давай в другую тему. я там выскажу свои предположения.

Mitek?

[Mitek 484]

GOLEM14, да, именно это я хотел тебе здесь сказать.

http://asc.kz/forum/uploads/monthly_12_2012/post-22190-010534300 1356366215.jpg

колечко обозначенное на рисунке было "дохлым" и ооочень хрупким я его потом нечаяно сломал.

можно глянуть и шланг у меня он был как пластмассовый.

[Алматинский 20]

Тек бачек ГУРа круглый который, мудрил я с ним, мудрил, и реставрировал и че с ним тока не делал - на долго не хватает. Даже мысля была заварить его, но там внутри оказываеться какая-то пластмасовая вставка (я так и не понял для чего она, предположил для того чтоб масло циркулировало как то по особо когда с обратки идет, может чтоб не пенилось или не журчало, хз короче), которая при сварки расплавиться и сама конструкция такая что никак не заваришь (попытались ни фига не вышло). Короче весь день провозился, плюнул поехал в магаз и купил новый за 15000тг. Надо было мозги не парить и сразу ставить блин))))

Кстати с Митьком думали, что там внутри бачка болты которым он крепиться к насосу, а он просто туда вставляется и держиться на трех болтах с наружи бачка, которые легко снимаються.

Изменено 20 января 2013 пользователем Алматинский

[Magellan 108]

Мда я б тебе дешевле отдал ..точно такой имею в запасе кому надо обращайтесь 8)

[Mitek 484]

Тек бачек ГУРа круглый который, мудрил я с ним, мудрил, и реставрировал и че с ним тока не делал - на долго не хватает. ...... Короче весь день провозился, плюнул поехал в магаз и купил новый за 15000тг. Надо было мозги не парить и сразу ставить блин))))

Кстати с Митьком думали, что там внутри бачка болты которым он крепиться к насосу, а он просто туда вставляется и держиться на трех болтах с наружи бачка, которые легко снимаються.

вот и узнали систему крепления твоего бачка! отлично получилось, как новый смотрится)))

[Grayfox 1]

Привет всему честнОму народу!

У меня вопрос: А есть мастера (СТО) которые вплотную занимаются ГУРами?

А то у меня вправо усилитель отказался работать, а влево крутит нормально.

Иногда появляется и вправо, но редко, в основном не работает.

В принципе руль иногда закусывал уже как купил машину, но не доехал вовремя я до СТО

Был на Достаре сегодня - мастер Женя долил декстрона и сказал поездить сегодня.

Но что-то мне кажется, что не в уровне жидкости дело

Изменено 29 января 2013 пользователем Grayfox

[Mitek 484]

Был на Достаре сегодня - мастер Женя долил декстрона и сказал поездить сегодня.

Но что-то мне кажется, что не в уровне жидкости дело

А жидкость в системе ГУР менялась после покупки авто?

Может в жидкости дело?

[Grayfox 1]

Со слов хозяина, жидкость недавно менялась, поэтому не стал менять.

Патрубок потеет, это видно. Хотя все мастера говорят что это фигня типа, даже на Достаре

Если до завтра не пройдет, то имеет смысл заменить жижу?

[AUS 815]

Патрубок потеет - это конечно же мелочи.

Надо смотреть рейку и рулевой карданчик на предмет течи.

[Grayfox 1]

OFF Не пинайте ногами за мои тупые вопросы - это у меня первая машина /OFF

Изменено 29 января 2013 пользователем Grayfox

[Mitek 484]

Со слов хозяина, жидкость недавно менялась, поэтому не стал менять.

Патрубок потеет, это видно. Хотя все мастера говорят что это фигня типа, даже на Достаре

"Все люди врут" House M.D.

Что только не наговорят бывшие хозяева для того чтобы продать авто. Я бы все же сменил жидкость в системе ГУР-а.

Если патрубок(шланг) от бачка ГУР-а к насосу потеет, то это первый позыв для его замены так же не забудь поменять манжетик(резиновое колечко) на штуцере насоса ГУР.

ЗЫ. заполни в профиле марку и модель авто.

[Grayfox 1]

"Все люди врут" House M.D.

Что только не наговорят бывшие хозяева для того чтобы продать авто. Я бы все же сменил жидкость в системе ГУР-а.

Если патрубок(шланг) от бачка ГУР-а к насосу потеет, то это первый позыв для его замены так же не забудь поменять манжетик(резиновое колечко) на штуцере насоса ГУР.

ЗЫ. заполни в профиле марку и модель авто.

Спасибо, Дима и Саня.

Так и сделаю.

PS Все заполнил уже

Изменено 29 января 2013 пользователем Grayfox

[plohish 26]

"Все люди врут" House M.D.

Что только не наговорят бывшие хозяева для того чтобы продать авто. Я бы все же сменил жидкость в системе ГУР-а.

Если патрубок(шланг) от бачка ГУР-а к насосу потеет, то это первый позыв для его замены так же не забудь поменять манжетик(резиновое колечко) на штуцере насоса ГУР.

ЗЫ. заполни в профиле марку и модель авто.

да ладно )) я вот тоже говорю что все жидкости менял. и не стыжусь этого )))

так что может 10% и говорят правду )))

чет у меня опять трабл стал с гидрачом. затянул патрубки потужи помогло. был доволен как слон.

сейчас опять стало гудение при поворотах руля.

и я заметил что один патрубок уже поменяли высокого давления. а 2й мокреет. лцмаю поменяю, но проблема я так понимаю не в нем.

попробую поменять патрубки на другие. заскочу к Борису если будут патрубки возьму ) посмотрим поможет или все же менять придется ГУР (((

[Алматинский 20]

да ладно )) я вот тоже говорю что все жидкости менял. и не стыжусь этого )))

так что может 10% и говорят правду )))

чет у меня опять трабл стал с гидрачом. затянул патрубки потужи помогло. был доволен как слон.

сейчас опять стало гудение при поворотах руля.

и я заметил что один патрубок уже поменяли высокого давления. а 2й мокреет. лцмаю поменяю, но проблема я так понимаю не в нем.

попробую поменять патрубки на другие. заскочу к Борису если будут патрубки возьму ) посмотрим поможет или все же менять придется ГУР (((

б/у шланги хочешь ставить или новые? у меня просто тоже потеют все сильней и сильней...

[plohish 26]

те что идут от бачка куплю б\у они в районе 3 тыс теньгоф стоят.

а новые не спрашивал.

которые высокого давления их реставрируют. есть телефон который мне дали в достаре мастера которого они вызывают ))

он подкатит если нужно и поменяет. за все шланги он просил 10 тыс.

т.к у меня один всего надо поменять надо звонить уточнять.

на свою работу он дает год гарантии.

[Mitek 484]

те что идут от бачка куплю б\у они в районе 3 тыс теньгоф стоят.

а новые не спрашивал.

которые высокого давления их реставрируют. есть телефон который мне дали в достаре мастера которого они вызывают ))

он подкатит если нужно и поменяет. за все шланги он просил 10 тыс.

т.к у меня один всего надо поменять надо звонить уточнять.

на свою работу он дает год гарантии.

от бочка до ГУР-а я новый в оригинале покупал за 4000 и манжетик 600 тенге в оригинале, но можно подобрать колечко и за 300 тенге.

[plohish 26]

можно попробывать еще только манжетик поменять.

может он где пропускает.

или в субботу залезу поглубже и постараюсь понять где что там подсасывает