Перейти к публикации

AUS

Администраторы
  • Публикации

    11 773
  • ПУБЛИКАЦИЙ В ДЕНЬ

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    252

Комментарии блога, опубликованные пользователем AUS


  1. 2 минуты назад, Mitek сказал:

    в родной фишке со временем контакты становятся слабыми и их нужно при замене ламп поджимать, но не все это делают, точнее никто этого не делает.

    От поджиманий или от старости, но у меня контакт развалился в родной фишке напополам. 


  2. 1 час назад, El Diablo сказал:

    некоторые в систему охлаждения добавляют дополнительный радиатор для охлаждения АКП. А учитывая наши температуры  и пробки это не выглядит глупой затеей. Кстати на вариаторы многие производители стали ставить радиаторы охлаждения так как перегрев приводил к отключению полного привода на кроссоверах в частности.

    Это я и сам знаю! Вопрос был про ГУР. Там то по сути просто насос. 

     


  3. 15 часов назад, Dezmond сказал:

    а не проще гелиус? 5 % с заправки? и ни каких проблем :)

    не вариант вообще с Helios - даже с -5% всё равно дороже КМГ
    да и у КМГ ты сразу платишь меньше, а не ждешь чего-то 

    и качество бензина у КМГ стабильнее

    • Upvote 2

  4. 3 часа назад, D-dobrjy сказал:

    Заменил на Импрезе передние колодки на данного производителя - через три недели появился скрип:mellow:, который присутствует до сих пор.

    Но к качеству торможения претензий нет.

    Посмотрим через три недели что случится :)

    2 часа назад, El Diablo сказал:

    я так думаю, что тормоза не та часть автомобиля, на которой стоит экономить. Я не призываю брать оригинал так как он очень дорого стоит, но и колодки дешёвые совсем не стал бы вообще рассматривать к покупке. Жизнь то одна.

    Так и я нее призываю ставить слишком уж дешевые!


  5. 1 час назад, El Diablo сказал:

    мои Power Stop себя ведут гораздо лучше.

    тут надо смотреть на коэффициент:  цена / качество  

    думаю Gerat на свои деньги отрабатывают, но пока в горах не был - как побываю на крутых спусках отпишусь. 


  6. 1 час назад, El Diablo сказал:

    как они с нагрузкой справляются? ту там резкие торможения, спуск с гор. Не горят?

    Пока в горах не был. 
    По поводу резкого торможения - они ведут себя как органические - нет резкого сцепления. 
    Однако один раз до срабатывания АБС на сухом асфальте уже оттормаживался. 


  7. Ну вот и откатал июль месяц используя скидки:
    Залито топливо: 350,30 литров
    Потрачено денег: 46'339.90 тенге
    Скидка составила: 1051 тенге

    Ранее в июне было получено скидок на сумму 621.50 тенге.
    Считайте карта уже окупилась - дальше начинаем экономить!
     

     

    • Upvote 1

  8. 1 час назад, El Diablo сказал:

    как нет циркуляции если прокачиваешь тормоза и подливаешь в бачок.

    Когда прокачивают - жидкость сливают с суппорта. Там есть соответствующий штуцер. 


  9. 30 минут назад, El Diablo сказал:

    там же закрытая система и жидкость по кругу циркулирует. или я что-то не так думаю?

    Нет там циркуляции, что стекло вниз к суппортам, то там и останется. 
    Но вот % воды имхо и внизу и вверху будет одинаковый. 

     


  10. 21 минуту назад, lanna сказал:

    видимо это мне  так с ними не везет.. поменяла место и все стало ясно.. тк там была  в том году 3 раза в течении лета и мне так и не устранили проблему.. оставила там только кучу денег..

    Это ты про Denso Service?


  11. 42 минуты назад, El Diablo сказал:

    4 года на ауте у меня варта трудится, не подзаряжал даже. как всегда кроилово привело к попадалову.

    кстати брал когда-то у Влада аккумулятор, тот два с половиной года служил верой и правдой и ушёл к новому хозяину вместе с машиной.

    Varta примерно так же стоит и качество их сейчас не хвалят - так что тут бабка на двое сказала 


  12. Одна из частых причин зависание топливной форсунки в открытом положении.
    То есть, топливо льется постоянно. Почему такое случается? Как правило — от изношенности или, чаще, засоренности форсунок из-за некачественного топлива. Перестраховаться от такого явления на сто процентов, наверное, невозможно. Но все же можно снизить вероятность его наступления. Часто, когда одна или несколько форсунок начинают неправильно работать, звук мотора становится жестче. Правда, услышать это на ходу зачастую проблематично даже для опытного человека. То есть, остается профилактика.


  13. Только что, El Diablo сказал:

    ну тогда следуй логике темы своего поста - скупой платит дважды, а тупой постоянно.

    Оригинальные служили 17 лет - мне годится такой срок! 

    • Upvote 1

  14. 1 час назад, El Diablo сказал:

    а чем он лучше? цена диковатая на резинки нынче. на форе был силикон, проблем не было. 

    хороший силикон дороже оригинальных шлангов suicide

    • Upvote 1
×