заводится только со 2-го раза, и только по утрам! help!!

[Mad_Sam 0]

forester 2.0 атмо, 2000 год

вообщем ситуация такова, по утрам когда заводишь с первого раза, тахометр еле, еле до 1-ой тыщи поднимается и все уходит вниз. я сразу глушу, а второй раз с пол пина. и так только утром или после долгой стоянки. последующие заводы идут нормально.

свечи в норме, фильтра менял, сказали прочистить дроссельную заслонку и кхх, тоже сделал, но результата нет.

может кто сталкивался с такой траблой! подскажите.

спасибо!

[AUS 815]

попробуй включить зажигание дождаться пока отработает насос.

выключи зажигание.

включи зажигание и снова дождись пока отработает насос.

заводи.

[Mad_Sam 0]

да вроде делал... сперва мне тоже так посоветовали, но результата нет.

[AUS 815]

значит либо плохо промыл кхх, либо датчик температуры ож гонит...

масло по сезону в моторе ? бензин какой льешь ?

[alibek817 0]

так же плохо заводилась. поменял заправку с рп на синоил и все нормально.

[Mad_Sam 0]

значит либо плохо промыл кхх, либо датчик температуры ож гонит...

масло по сезону в моторе ? бензин какой льешь ?

масло вроде по сезону. а вот бенза 92. если лью 95 жрет слишком много, не знаю почему, а едет так же.

а что за датчик ож? и где он расположен? я просто на субару не давно пересел, новичок

[AUS 815]

датчик ож он же датчик температуры охлаждающей жидкости.

у subaru их два, один дает данные компу второй включает вентилятор.

находится в передней части блока двигателя...

[Mad_Sam 0]

а этот датчик нужно менять или чистить?

[AUS 815]

только замена...

[saska19 0]

у меня така еже фигня. с первого раза утром не заводится, на второй раз с пол пинка, чистил кхх, дросельную, промывал топливную, и недавна поменял оба датчика ож. что происходит не знаю! что делать? может не втему, но как проверить работу бензонасоса и прочистить у него фильтр, может все мои траблы с заводом и глохнущем движке на холостом ходу кроются в засореном фильтре бензонасоса?

[Mad_Sam 0]

вообщем я прочистил и дросс заслонку и кхх, не помогло, потом думал, думал, и бензин ну т.е заправку поменял. и по началу по утрам с пол пина заводилась, но вот жрать начала больше. 15 на 100, мне кажется для атмо это многовато. думаю свечи. или провода, так как они у меня чуть чуть пробивают. но не сильно.

я провода вытащил, и на том конце где свеча, был серый налет. это нормально? или свечам уже конец?

[Abay 0]

forester 2.0 атмо, 2000 год

вообщем ситуация такова, по утрам когда заводишь с первого раза, тахометр еле, еле до 1-ой тыщи поднимается и все уходит вниз. я сразу глушу, а второй раз с пол пина. и так только утром или после долгой стоянки. последующие заводы идут нормально.

свечи в норме, фильтра менял, сказали прочистить дроссельную заслонку и кхх, тоже сделал, но результата нет.

может кто сталкивался с такой траблой! подскажите.

спасибо!

проблема в бензине!!! х...вы у нас бензины с водой разбавляют, такая же х... у меня на легаске. или кондицатция большая. заправляися в лук ойле зимой и все хорошо

[Mitek 484]

такая же х... у меня на легаске. или кондицатция большая

что у тебя? конденсация или детонация?

[El Diablo 250]

датчик ож он же датчик температуры охлаждающей жидкости.

у subaru их два, один дает данные компу второй включает вентилятор.

находится в передней части блока двигателя...

уточнение, под генератором. для замены убирается генератор.