El Diablo 250 Жалоба Опубликовано: 13 июня 2011 приветствую всех субароводов! пару месяцев назад стал обладателем форестера 2005 г.в. на мккп - машина просто супер! но, как всегда бывает, что-то мешает полноценно наслаждаться ездой .... проблема заключается в том, что при торможении, оссобенно в городском режиме, в районе левого колеса издается очень неприятный скрежет, типа кырц-кырц-кырц. колодки менял уже дважды: первый раз ставил японские (купил за 7 000), вроде сумимото назывались, на них проехал порядка 2 000 км. после советов бывалых водил, поставил немецкие колодки (не помню названия), но в актау они стоят аж 9 000 тг.! в результате, скрежета стало меньше, но все же есть, иногда пропадает, потом снова появляется. подскажите, в чем может быть проблема? заранее благодарю за помощь! полагаю тут могут быть две проблемы - перегрев тормозных дисков и как следствие неравномерная поверхность даёт скрежет либо тормозной суппорт подклинивает и колодку сразу не отпускает. я склонен ко второму варианту и рекомендую всё разобрать, почистить и промыть. также стоит обратить на резиновые манжеты в суппорте, они могут быть надорваны. в результате на рабочую поверхность тормозного цилиндра попал мусор, который вызывает скрежет и способствует преждевременному износу. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
abracadabra 0 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 я тоже склонен ко второму варианту ... буду планировать полный разбор левого суппорта на выходные. спасибо! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 меняй колодки на оригинал или на jnbk, сейчас они по другому называются, и будет тебе хорошо! ps сам езжу на жнбк Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
D-dobrjy 44 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 меняй колодки на оригинал или на jnbk, сейчас они по другому называются, и будет тебе хорошо! ps сам езжу на жнбк +100 поздней весной прошлого года закупал детальки для своего субарика, под конец рабочего дня очень уже торопился и посему приобрел колодки remsa, . тормоза скрипели, пищали. поменял на жнбк - субарик радуется, ни писка, ни визга. мягкое торможение. :P Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
El Diablo 250 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 +100 поздней весной прошлого года закупал детальки для своего субарика, под конец рабочего дня очень уже торопился и посему приобрел колодки remsa, . тормоза скрипели, пищали. поменял на жнбк - субарик радуется, ни писка, ни визга. мягкое торможение. были на задке у меня ремса, тишина была. только сточились быстро. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
D-dobrjy 44 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 были на задке у меня ремса, тишина была. только сточились быстро. у меня наоборот, колодки почти целые остались! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
чуПец 10 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 были на задке у меня ремса, тишина была. только сточились быстро. у меня передние ремса, ни свиста ни писка. может и они разные бывают? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 у меня передние ремса, ни свиста ни писка. может и они разные бывают? может еще не время им скрежетать? зы у меня тоже ремса была .... скрежет был такой что мама не горюй Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
AirWest 17 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 меняй колодки на оригинал или на jnbk, сейчас они по другому называются, и будет тебе хорошо! ps сам езжу на жнбк +мильон....тоже ими пользуюсь их новое название такое подробности тут viewtopic.php?f=14&t=18&start=444 и не забываем обрабатывать суппорта соответствующей смазкой. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
чуПец 10 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 может еще не время им скрежетать? не знаю, но я на них уже пол года катаюсь. поставил сразу, после проточки тормозных дисков. нареканий нет. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 не знаю, но я на них уже пол года катаюсь. поставил сразу, после проточки тормозных дисков. нареканий нет. скоро будут, примерно тыщь чрез 10, а то и раньше Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
чуПец 10 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 скоро будут, примерно тыщь чрез 10, а то и раньше буду ждать :friends: Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
ZigmunD 1 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 месяц назад проточил диски и заменил суппорта, поставил колодки ремса - и скрипели, и скрежет стоял на малых скоростях... благо хоть тормозили. в итоге они меня достали и я поставил оригинал. до этого стояли nibk (ex jnbk) - тоже скрипели, так и выкинул их не сточив до конца. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Jeronimoooooo 0 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 у меня вообще дешманский вариант)))) sct стоят и у них же на домостроительной протачивал тьфу-тьфу год езжу ни скрипа не скрежета. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
abracadabra 0 Жалоба Опубликовано: 1 июля 2011 полагаю тут могут быть две проблемы - перегрев тормозных дисков и как следствие неравномерная поверхность даёт скрежет либо тормозной суппорт подклинивает и колодку сразу не отпускает. я склонен ко второму варианту и рекомендую всё разобрать, почистить и промыть. также стоит обратить на резиновые манжеты в суппорте, они могут быть надорваны. в результате на рабочую поверхность тормозного цилиндра попал мусор, который вызывает скрежет и способствует преждевременному износу. ну вот, руки дошли до разбора суппорта. вскрытие показало правильность второго варианта, но проблема была в том, что верхний тормозной цилиндр не дожимал до конца. проверил продувкой компрессором. в общем, прочистил, промыл и собрал, но проверить не успел. в процессе разбора потерял грамм 200 тормозной жидкости, с утра придется сгонять за жидкостью. спасибо за совет! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
СЕРЕГА_УЗБЕК 22 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2011 в процессе разбора потерял грамм 200 тормозной жидкости, с утра придется сгонять за жидкостью. спасибо за совет! не забудь прокачать тормоза,чтобы не было неприятных неожиданностей. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
СЕРЕГА_УЗБЕК 22 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2011 в процессе разбора потерял грамм 200 тормозной жидкости, с утра придется сгонять за жидкостью. спасибо за совет! не забудь прокачать тормоза,чтобы не было неприятных неожиданностей. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Lokki 25 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2011 месяц назад проточил диски и заменил суппорта, поставил колодки ремса - и скрипели, и скрежет стоял на малых скоростях... благо хоть тормозили. в итоге они меня достали и я поставил оригинал. до этого стояли nibk (ex jnbk) - тоже скрипели, так и выкинул их не сточив до конца. я на достаре брал колодки lambda в черной упаковке. уже с год езжу - не скрипят. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
abracadabra 0 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2011 не забудь прокачать тормоза,чтобы не было неприятных неожиданностей. тормоза прокачал, но проблема осталась, т.е. скрежет продолжается. что можно еще сделать? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2011 тормоза прокачал, но проблема осталась, т.е. скрежет продолжается. что можно еще сделать? сменить тормозные диски и колодки Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Dauren_01KZ 0 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 (изменено) Всем привет! Подскажите пойдут ли мне суппорта 4-х поршневые Субарувские (4pot Subaru)? У меня диски R17 ET55 (летние), R16 ET48 (зимние). Суппорт в диск упираться не будет? Изменено 10 октября 2012 пользователем Dauren_01KZ Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 на 55 вылет не налезут на 48-й надо смотреть/мерить Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Dauren_01KZ 0 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 на 55 вылет не налезут на 48-й надо смотреть/мерить А что по поводу тормозных дисков? их менять не придется? у меня Аутбак BH9 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 А что по поводу тормозных дисков? их менять не придется? у меня Аутбак BH9 про тормозные вопроса не было. и тормозные нужно менять ... но многие кто продает 4-х поршневые суппорта, продают их сместе с диками а некоторые еще и с колодками. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Dauren_01KZ 0 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 про тормозные вопроса не было. и тормозные нужно менять ... но многие кто продает 4-х поршневые суппорта, продают их сместе с диками а некоторые еще и с колодками. Значит на родные тормозные диски не встанут и с колесными дисками тоже вопрос... А как еще можно улучшить тормозную систему? Чет не хватает тормозов мне... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В