Симптомы выхода из строя генератора

[El Diablo 250]

+77051193487 денис

будем пробовать звонить. пасиб

[dj.k 3]

будем пробовать звонить. пасиб

кушай не обляпайся :biggrin:

[Amare 0]

если в машине помимо магнитолы стоит усилитель, буфер или все вместе то надо поставить акб емкостью поболее и генератор помощнее

ps сам сейчас об этом думаю

так что советуете делать ?

усилитель есть!

где можно купить датчик зарядки аккумулятора ?

[AUS 816]

тебе обычный тестер надо ) а не датчик!

[Amare 0]

тебе обычный тестер надо ) а не датчик!

и вывести его в салон, чтобы постоянно следить :friends:

[El Diablo 250]

и вывести его в салон, чтобы постоянно следить

поставь тестер в салон и нарости провода и будет счастье.

[Timson 0]

у меня аутбэк 98 года. помогите. не знаю что случилось - стою в пробке, на панеле загорается индикатор abs, вырубается мафон, на тахометре обороты на нуле, двигатель работает, начинаю трогаться - машина едет. добрадлась до места, заглушила движок. через 2 часа сажусь за руль, запускаю - машина не запускается, при этом сигнализация работает, звуковой сигнал работает, фары и свет в салоне горят, при повороте ключа слышны щелчки, стартер не запускается. в чем может быть проблема?

то же самое седня у меня случилось , тока до работы недоехал! вызвал электриков, 10 штук заряжают .gif' alt=':cool:'> ! грабеж! :mrgreen:

[Mitek 484]

где можно купить датчик зарядки аккумулятора ?

датчики такие продаёт бек ака marauder

я подключил этот датчик к бортовой сети своего авто и вижу когда у меня идет большая нагрузка на акб чаще всего это бывает когда стоишь в пробке в дождь или снег!

а говорит это о том что надо зарядить акб

[subaru 628 0]

у меня на легаси утром заводишь, всё моргает как прогреется нормально становится. вот думал подожду когда совсем что то, да всё никак уже месяца 3 так. думаю реле зарядки накрылось. кстати если оно его можно с другово генератора вытащить. уже менял себе пол года назад, на родном подшипник заклинил, не стал делать заменил б/у, а старый хотел разобрать. затея неудачная была, чёта там оторвал и бросил на балкон.

[Timson 0]

то же самое седня у меня случилось , тока до работы недоехал! вызвал электриков, 10 штук заряжают ! грабеж! .gif' alt=':cool:'>

это не грабеж! элетрики сказали реле заряда, вези к электрикам, паехал, точно реле. стал пробивать скока стоит релюха - 13200!!!!!!!!!! у меня чуть инфаркта небыло! послал их куда дальше, сказал чеб эту релюху припаяли к себе на зад! буду брать б/у генератор. :mrgreen:

[jeka.kz 0]

цену на генератор неподскажеш игде можно взять ато уменя скоро застрелится 12.6 выдает :biggrin:

[Mitek 484]

цену на генератор неподскажеш игде можно взять ато уменя скоро застрелится 12.6 выдает

для начала проверь в своем генераторе щетки а потом реле зарядки..

лучше поменять щетки и реле чем брать бушный генератор имхо

[jeka.kz 0]

для начала проверь в своем генераторе щетки а потом реле зарядки..

лучше поменять щетки и реле чем брать бушный генератор имхо

щетки в норме а релюху как проверить

[bat 0]

у меня возникла странная проблема. на ходу тускнеют фары и панель прыгают обороты - генератор. глушу, не заводится, на сл утро подкуриваю. работает мин 20. проверяю аккум - все ок. все работает... заводится с пол пинка. потом пол дня езжу без остановки. только заглушу, заводить, а аккум не тянет. так через раз. как будто генератор то заряжает, то нет. (клемы новые)

еще фары при повышении оборотов становятся ярче, а при торможении, кгд загораются стопы - тускнеют.... вроде симптом генератора.

может ли генератор то работать, то нет? проблема в том, что его уже делали и меняли. может что-то в проводке? почему может постоянно лететь генератор? :oops:

[El Diablo 250]

у меня возникла странная проблема. на ходу тускнеют фары и панель прыгают обороты - генератор. глушу, не заводится, на сл утро подкуриваю. работает мин 20. проверяю аккум - все ок. все работает... заводится с пол пинка. потом пол дня езжу без остановки. только заглушу, заводить, а аккум не тянет. так через раз. как будто генератор то заряжает, то нет. (клемы новые)

еще фары при повышении оборотов становятся ярче, а при торможении, кгд загораются стопы - тускнеют.... вроде симптом генератора.

может ли генератор то работать, то нет? проблема в том, что его уже делали и меняли. может что-то в проводке? почему может постоянно лететь генератор?

надо обратиться к специалисту :oops:

[Ultra 0]

с наступлением холодов вспомнился прошлогодний трабл, по симптомам схожий с описанными выше... при вечернем режиме "все включено" доезжаю из точки а в точку б, при очень приглушенном свете панели и прочих осветительных приборов, также наблюдается падение оборотов. уже и вуфер отключила, но что-то не легче. седня заехала к электрику, сказал лучше поменять генератор, грит щетки нет смысла менять, велик шанс поставить китай и потом генератор будет греться. либо грит накрылся диодный мост, который стоит около 6тыщ. в общем на его взгляд лучше не размениваться и брать генератор в сборе. вот интересно, будет ли "новый б/у" лучше имеющегося б/у. стоит ли сразу менять шило на мыло, или для начала побегать с ремонтом и заменой составляющих?! коллеги по цеху, подскажите! :oops:

[Нурик 1]

с наступлением холодов вспомнился прошлогодний трабл, по симптомам схожий с описанными выше... при вечернем режиме "все включено" доезжаю из точки а в точку б, при очень приглушенном свете панели и прочих осветительных приборов, также наблюдается падение оборотов. уже и вуфер отключила, но что-то не легче. седня заехала к электрику, сказал лучше поменять генератор, грит щетки нет смысла менять, велик шанс поставить китай и потом генератор будет греться. либо грит накрылся диодный мост, который стоит около 6тыщ. в общем на его взгляд лучше не размениваться и брать генератор в сборе. вот интересно, будет ли "новый б/у" лучше имеющегося б/у. стоит ли сразу менять шило на мыло, или для начала побегать с ремонтом и заменой составляющих?! коллеги по цеху, подскажите!

прочитай viewtopic.php?f=15&t=34&p=175938&hilit=%d0%b3%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80#p175938

и заедь сюда

[ingener 0]

если кому надо,могу продать реле зарядки ,якорь,обмотку.недорого.или обменяюсь на запчасти для легася91 года.пишите в лс.

[di-troff 0]

ребяты и девчаты! проблема моя очень схожа, на холостых тускнеют все электро осветительные приборы, даешь обороты около 1200 всё хорошо. замерил напряжение под нагрузкой (фары дальний, печка, подогрев зеркал, подогрев щеток, подогрев заднего стекла) напряжение было 12,35 это норма? при выключенном состоянии всех подогревов и фар оставив тока печку, вольтметр показывает 13,30. всё это дело было замерено при оборотах движка 1000. нажимаешь на стоп обороты падают на 200об. что за мистика? ремень генератора новый, натянут хорошо. диодный мост или регулятор напряжения?

[СЕРЕГА_УЗБЕК 22]

ребяты и девчаты! проблема моя очень схожа, на холостых тускнеют все электро осветительные приборы, даешь обороты около 1200 всё хорошо. замерил напряжение под нагрузкой (фары дальний, печка, подогрев зеркал, подогрев щеток, подогрев заднего стекла) напряжение было 12,35 это норма? при выключенном состоянии всех подогревов и фар оставив тока печку, вольтметр показывает 13,30. всё это дело было замерено при оборотах движка 1000. нажимаешь на стоп обороты падают на 200об. что за мистика? ремень генератора новый, натянут хорошо. диодный мост или регулятор напряжения?

рабочие показания (норма)

1)при заглушенном двиге-12,4-12,6

2)призаведенном двиге под нагрузкой-14,3 -14,8 примерно.

с генером у тебе не порядок,езжай к электрику.

[Mitek 484]

ребяты и девчаты! проблема моя очень схожа, на холостых тускнеют все электро осветительные приборы, даешь обороты около 1200 всё хорошо. замерил напряжение под нагрузкой (фары дальний, печка, подогрев зеркал, подогрев щеток, подогрев заднего стекла) напряжение было 12,35 это норма? при выключенном состоянии всех подогревов и фар оставив тока печку, вольтметр показывает 13,30. всё это дело было замерено при оборотах движка 1000. нажимаешь на стоп обороты падают на 200об. что за мистика? ремень генератора новый, натянут хорошо. диодный мост или регулятор напряжения?

при проверке генератора на холостых с нагрузкой влючаетются фары и печка на всю

обогревы не влючаются!!! у меня было примерно также(у меня был аккум)

проверь аккум возможно он

[Нурик 1]

рабочие показания (норма)

1)при заглушенном двиге-12,4-12,6

2)призаведенном двиге под нагрузкой-14,3 -14,8 примерно.

с генером у тебе не порядок,езжай к электрику.

точно генератор

[Mitek 484]

кусочек из мануала!

1. при помощи вольтметра измерьте напряжение, выдаваемое батареей при заглушенном двигателе, - результат измерения должен составить приблизительно 12 в.

2. запустите двигатель и повторите проверку: на этот раз показания должны составить 14.1 ÷ 14.8 в.

3. включите головные фары, - при исправно функционирующей системе заряда напряжение должно сначала упасть, затем восстановиться до прежнего уровня.

4. если величина измеряемого напряжения заметно превышает номинальное значение, замените регулятор напряжения.

5. при чрезмерно низких показаниях произведите проверки регулятора напряжения и генератора.

[a3uk 0]

у меня возникла странная проблема. на ходу тускнеют фары и панель прыгают обороты - генератор. глушу, не заводится, на сл утро подкуриваю. работает мин 20. проверяю аккум - все ок. все работает... заводится с пол пинка. потом пол дня езжу без остановки. только заглушу, заводить, а аккум не тянет. так через раз. как будто генератор то заряжает, то нет. (клемы новые) .gif' alt=':cool:'>

еще фары при повышении оборотов становятся ярче, а при торможении, кгд загораются стопы - тускнеют.... вроде симптом генератора.

может ли генератор то работать, то нет? проблема в том, что его уже делали и меняли. может что-то в проводке? почему может постоянно лететь генератор?

доброго времени суток субаристы,

у меня абсолютно та же проблема. только генератор я уже поменял. работал нормально недели 2 и обратно начались те же проблемы что и описывались выше. пожалуйста помогите, кому я могу обратиться с этой проблемой. стошники к которым я ходил нифига не шарят.

спасибо.

[Нурик 1]

доброго времени суток субаристы,

у меня абсолютно та же проблема. только генератор я уже поменял. работал нормально недели 2 и обратно начались те же проблемы что и описывались выше. пожалуйста помогите, кому я могу обратиться с этой проблемой. стошники к которым я ходил нифига не шарят.

спасибо.

прочитай viewtopic.php?f=15&t=34&p=175938&hilit=%d0%b3%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80#p175938