Система охлаждения / радиатор / проблемы

[White Hawk 0]

спасибо мужики!!! слушайте если термостат является причиной и как следствие произошли перечисленные проблемы, то мои следующие шаги после замены термостата - это замена антифриза и масла? если же возникли проблемы с прокладками головки блока, то и их замена??? а как определить умерли прокладки или нет???

[Ghost Rider 0]

спасибо мужики!!! слушайте если термостат является причиной и как следствие произошли перечисленные проблемы, то мои следующие шаги после замены термостата - это замена антифриза и масла? если же возникли проблемы с прокладками головки блока, то и их замена??? а как определить умерли прокладки или нет???

поменяешь термостат, затем проверь масло на налицие в нём антифриза (ож), и антифриз на наличие в нём масла. как проверить прокладки: из под головок либо сифонить с дымком будет, либо наоборот воздух подсасывать, вследствие чего двигатель будеть нехило троить. затем следи за уровнем масла и антифриза, если антифриз будеть уходить, то скорее всего он будет уходить из рубашки охлаждения в цилиндры двигателя как раз через прокладку. или же уровень масла подымется, значит в масло залетает антифриз. в крайнем случае заедь и замеряй компрессию в цилиндрах двигателя, если будет сильно маленькая, ну хотя бы на 1,5 - 2 очка меньше чем надо, то прокладки менять надо. также последи ха выхлопом, на наличие дыма белого, если ож будет попадать в цилиндры двигателя. вообщем лучше на сервис, там сразу всё просмотрят. удачи!

[White Hawk 0]

большое спасибо!!! разберусь обязательно напишу что и как.

[blacksub 0]

у меня была проблемка со вторым легасем с мотором 2.5. когда купил его хозяин уверял что все впорядке все ок, ну я поверил тъездил где то неделю, и в конце дня по возвращению домой закипел, оттащил машину на сто, оставил его там вечером приехал забирать, мне так ястно сказали что мы все сдели радиатор снимали промывали все целое и рабочее причину якобы они так и не нашли почему антифриз весь выбижал, я уехал с довольным лицом типа вот я теперь к холодам готов, отъездив на нем буквально нелдельки 3 опять закипел, открыл клапан сброса пара а радиатор пустой. ну я уже точно решил что я сам псмотрю что там такое оттащи к себе на стоянку, на следуюющее утро взял нужный инструмент и потопал к машнке, скинул радиатор снял все патрубки все полность, начал чистить радиатор, так выяснилось что никакой радиатор эти стошники не чистили, нижний выход радиатора был забит какойто непонятной слизью и ржавчиной, радиатор я мыл если не соврать часа 2 если не больше, добрался до 2 основных патрубков так там вообще еле 2 пальца пролазили, теперь у меня такой вопрос возник а что же тогда в блоке, поехал взял промывочную жидкость в количестве 2 штук, накинул радиатор и 2 первые раза промывал просто водой, сливаол опять заливал потом залил промывачную жидкость, и после сливания ее я заметил как с блока вылетают маленькие песчинки, теперь еще один вопрос что тот чувак который продал мне эту машинку заливал воду с какойто речки. вообщем я незнаю кому верить но на сто с такими вопросами я больше ни нагой, я знал что лучше самого меня ни кто не сделает. и еще одной тот бачек который мы называем расширительным на самом деле просто обыкновенный отстойник, и когда радиатору нехватает жидкости он просто начинает его оттуда восполнять, но нужно держаться уровня на этом бачке потому что может образоваться воздушная пробка.

[Maltese Falcon 1]

у одной знакомой, 2,5 антифриз литрами жрал, оказалось, блок двигателя треснул, от перегрева.

[blacksub 0]

да и такой вариант был, просмотрел, пролазил вроде никаких потеков и застоев не нашел.

все равно 4-х вальные моторы капризные, вот первы мой субарик вообще без проблемный, езжу на ней и радуюсь.

[White Hawk 0]

позвонил на сто достар - 1 500 термостат, 1500 работа по замене, помпа (есть подозрение что она не работает) - 6 500, работа по замене прокладок головки блока - 25 000, стоимость прокладок под головки блока - 9 000. вот мляя, дорогое удовольствие.

[blacksub 0]

я незнаю как у тебя, но я на мерее менял помпу и прокладки, вообщем по работе вышло за помпу с меня 3000 сняли а за прокладки по полторы за сторону а там их две

[White Hawk 0]

только что звонил моторист, посмотрел машину. говорит что это продавило прокладку головки блока. работа по ремонту всего этого счастья - 200 у.е. + 10 000 тг. точить головки блока. мляяяя, опять без лошадный...

[ВиГе 1]

только что звонил моторист, посмотрел машину. говорит что это продавило прокладку головки блока. работа по ремонту всего этого счастья - 200 у.е. + 10 000 тг. точить головки блока. мляяяя, опять без лошадный...

сочувствую..... :arrow:

[White Hawk 0]

да я уже запарился ее по сто гонять и телефоны все обзванивать!!! только на прошлой неделе ремень грм полетел, его менял ушло на все 30 тыс. да и сейчас еще на ремонт уйдет не меньше 50 тыс. все как сделаю, продаю...

[White Hawk 0]

короче загоняю ее на достар в понедельник. расклад такой - работа по ремонту вместе с проточкой головок - 25 000, 9 000 - прокладки, 4 800 - маслаки, 6 900 - масло с заменой, 3300 - антифриз, термостат 3000 - вместе с работой. ой-ой-ой, сколько же это мне денег надо на нее... продолжительность всех работ заимет 2 дня... если по ходу не вылезет еще что-то... :oops:

[Surabu 0]

дарова всем! такая проблема: дырстнула пластиковая крышка радиатора. заехал на сто: радиаторщики говорят что могут изготовить металлическую крышку за 22000тг или поменять радиатор целиком. нашел тайваньский радиатор за 18000тг, как лучше быть?

[Ghost Rider 0]

дарова всем! такая проблема: дырстнула пластиковая крышка радиатора. заехал на сто: радиаторщики говорят что могут изготовить металлическую крышку за 22000тг или поменять радиатор целиком. нашел тайваньский радиатор за 18000тг, как лучше быть?

ясное дело менять! и дешевле и никаких самоделок, всё родное. у меня такая проблеммка была, сколько варили, паяли всё равно бежал. короче заменил радиатор и горя не знаю! удачи! :)

[El Diablo 250]

дарова всем! такая проблема: дырстнула пластиковая крышка радиатора. заехал на сто: радиаторщики говорят что могут изготовить металлическую крышку за 22000тг или поменять радиатор целиком. нашел тайваньский радиатор за 18000тг, как лучше быть?

я себе ремонтировал, 15000 обошёлся ремонт. имхо лучше родной радиатор.

[AUS 815]

на рыскулова - аэродромной делают за 12'000 банку из аллюминия...

координаты в списке сто...

сейчас подумаю что с темкой делать и перемещу куда надо...

[Surabu 0]

спасибо за ответы!

[mkw 21]

стал бежать радиатор .. если стоять перед машиной лицом к ней то это будет слева самый нижний угол ... что там может быть что дало течь? краник который там увидел (вероятно для слива) вроде сухой

[Серёга 21]

стал бежать радиатор .. если стоять перед машиной лицом к ней то это будет слева самый нижний угол ... что там может быть что дало течь? краник который там увидел (вероятно для слива) вроде сухой

посмотри, может патрубок лопнул, а если нет то тогда радиатор потек...

если у тебя "банка" рабиатора пластмассовая, то велик случай, что она продырявилась...слабые почему-то такие радиаторы...надо ехеть на сто, где-то тут было написано, кто где ремонтировал радиаторы, так как эта проблема многих уже коснлась, к несчастью...но это лечится!

[Gagarin 0]

булькает вода под панелью. как избавиться от журчания?

подскажите

мож кто сталкивался

[AUS 815]

булькает вода под панелью. как избавиться от журчания?

подскажите

мож кто сталкивался

утром на холодную долей антифриза...

повтори процедуру пару раз... ну тоесть в течении скажем трех дне каждое утро доливай антифриз...

машина турбовая ?

[NOS 14]

утром на холодную долей антифриза...

повтори процедуру пару раз... ну тоесть в течении скажем трех дне каждое утро доливай антифриз...

машина турбовая ?

а для чего и сколько, и какая разница, турбавая или нет?!??! :)

[AUS 815]

в система скапиваеться воздух...

после езды его выгоняет на внешний круг...

утром машина холодная и жидкость сжимаеться....

долив антифриза воздух вымещаеться антифризом....

чаще данная проблема встречаеться на турбовых...

толи тасол выкидывыает в расширетельный бак сильнее, толи хз......

[Gagarin 0]

машина не турбовая

журчит когда газу немного даешь как будто из кружки в кружку переливают.

[AUS 815]

машина не турбовая

журчит когда газу немного даешь как будто из кружки в кружку переливают.

вот я тебе и описал....

это воздух в системе охлаждения двигателя...