Jump to content
колдунья

Система охлаждения / радиатор / проблемы

Recommended Posts

Термостат вообще как может подохнуть? В закрытом или открытом состоянии? Или по разному бывает. Если в закрытом состоянии подохнет, чем грозит это? Температура вверх поползет? Т.е. отследить можно чтобы не закипеть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Термостат вообще как может подохнуть? В закрытом или открытом состоянии? Или по разному бывает. Если в закрытом состоянии подохнет, чем грозит это? Температура вверх поползет? Т.е. отследить можно чтобы не закипеть?

 

Да если термостат заклинит в закрытом положении, то получается будет температура ползти вверх, да отследить можно) а если в открытом то возможно будет печка не фига не дуть) и будет холодная машина, лечится как вариант картонкой перед радиатором_)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Термостат вообще как может подохнуть? В закрытом или открытом состоянии? Или по разному бывает. Если в закрытом состоянии подохнет, чем грозит это? Температура вверх поползет? Т.е. отследить можно чтобы не закипеть?

в моем случае :drive:  заклинил термостат в закрытом положении, + ко всему крышка радиатора, следствие - потекла ПОМПА и радиатор по (верхним) швам! recyclebin

Edited by Молодой

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет,подскажите,у меня SUBARU LEGASY 97 год твинтурбо,закипает антифриз при больших оборотах или на трассе,по городу нормально!Но при этом температура двигателя на панели приборов нормальная и не повышается,что может быть?Разговаривал с мастером он говорит что не сталкивался чтоб на твинтурбо головка полетела или прокладка!

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чем прокладки твинки отличаются от других?
Правильно! Ни чем! 

Мастера смените. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу поставить радиатор китайский, или что посоветуете? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу поставить радиатор китайский, или что посоветуете? 

Бери на баянауле там дешевле, ходит нормально особых проблем за несколько лет эксплуатации замечено не было, единственное при покупке надо осмотреть его внимательно подходит ли он трубки все правильные или нет, также надо посмотреть есть ли пробка для выпуска воздуха из радиатора если таковая присутствует на старом радиаторе ну и сливную пробку глянуть нормальная она или нет. Также стоит требовать у продавца гарантию на месяц или хотя бы 2 недели.

Edited by Ралиф

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня опыт эксплуатации китаческих радиаторов отрицательный, 2 разных радиатора на 2-х разных машинах, отходили менее года.так что либо брать японский дубликат либо ремонтировать свой, Yerych  я же скидывал контакты мастера, обратись к нему, адекватный парень  работает очень аккуратно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу поставить радиатор китайский, или что посоветуете? 
 
в АВТОТРЕЙД позвони - у них были по качеству не плохие дубликаты 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу поставить радиатор китайский, или что посоветуете? 

 

Брал себе дубликат после того как на форе старый лопнул, отьездил 1,5 года, так и продал машинку нареканий не было! Брал на баянауле!  

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

в АВТОТРЕЙД позвони - у них были по качеству не плохие дубликаты 

Вот у них и хочу купить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня опыт эксплуатации китаческих радиаторов отрицательный, 2 разных радиатора на 2-х разных машинах, отходили менее года.так что либо брать японский дубликат либо ремонтировать свой, Yerych  я же скидывал контакты мастера, обратись к нему, адекватный парень  работает очень аккуратно.

на ремонт китайских радиаторов он гарантию не дает. А у меня кажется китайский стоит

Share this post


Link to post
Share on other sites

на ремонт китайских радиаторов он гарантию не дает. А у меня кажется китайский стоит

ну тогда другой китайский....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос:

Есть легаси и форестер. Оба мотора одинаковые, 2,5 двухвальные. Почему  у форика срабатывают оба вентилятора охлаждения, а у легаси только один?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос:

Есть легаси и форестер. Оба мотора одинаковые, 2,5 двухвальные. Почему  у форика срабатывают оба вентилятора охлаждения, а у легаси только один?

включи кондёр, второй должен включится. если не включится то возможно проблема в электрике.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос: Есть легаси и форестер. Оба мотора одинаковые, 2,5 двухвальные. Почему  у форика срабатывают оба вентилятора охлаждения, а у легаси только один?

  Скорее всего потому что в машинах разные системы охлаждения и естественно принцип включения тоже разные    вы можете боле точнее понять что и как изучив более подробно свою модель машинки  вот немного к примеру можно почитать вот тут 

http://pride-u-bike.com/subaru-legacy-outback/5_2_4.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

ремонт радиаторов (радиаторщик который раньше находился на территории казмехонобр-а )

2013-11-18 20.01.10.jpg2013-11-18 20.01.21.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

ремонт радиаторов (радиаторщик который раньше находился на территории казмехонобр-а )

attachicon.gif2013-11-18 20.01.21.jpgattachicon.gif2013-11-18 20.01.10.jpg

Спасибо, в данном месте мне дааааааавно паяли пластик, не помню имени мастера, зачетно получилось, весь бампер на марке из кусочков собрали.

 

Вопрос имеет ли смысл ремонт радиатора, я же его чистила в начале января, и он работал. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос имеет ли смысл ремонт радиатора, я же его чистила в начале января, и он работал. 

смотря какая проблема с радиатором

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет всем! у меня такая проблемка я купил радиатор а он не подходит по фишкам уменя на старом три провода выходит а на куплином два можно ли сним что нибуть сделать !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет всем! у меня такая проблемка я купил радиатор а он не подходит по фишкам уменя на старом три провода выходит а на куплином два можно ли сним что нибуть сделать !

а вентиляторы со старого не пробовал поставить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

пробывал не получилась на старом радиаторе ножка упора длинее на вентиляторе  а на новом короче вот и не знаю что сделать, а подсоединить на два провода работать будет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

пробывал не получилась на старом радиаторе ножка упора длинее на вентиляторе  а на новом короче вот и не знаю что сделать, а подсоединить на два провода работать будет?

радиатор родной нужно взять

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×