Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2014 Промывал печку и вообщем печка чистая, вода цвет бежала чистая, ничего не плавает, напор хороший. Заменил термостат, залил концентрата свежего, мой антифриз чистенький был. Тросик заслонки на горячий воздух на место не вставал, поправил и начал дуть горячим. Проверил задвижки все работают. Это прикол на машине, когда включаю только обогрев лобового стекла включаются два вентилятора , так и должно быть? направляю поток на ноги или ноги+лобовое стекло, то сразу отключаются! все нормально это режим для очистки стекол при запотевании, в этом режиме включается кондиционер и соответственно дополнительный вентилятор Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
askar-stock 1 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2014 все нормально это режим для очистки стекол при запотевании, в этом режиме включается кондиционер и соответственно дополнительный вентилятор спасибо! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
bakara 0 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 Народ нужен совет Трибека 3,0, проведена год назад замена прокладок, сальников, всех вкладышей и колец. Появилась проблема при постоянной езде на машине по городу поднимается температура. Снимал с компа данные постоянно показывает температуру при езде по городу от 92 -99 градусов при скорости до 60 км/ч. При динамичной езде поднимается выше. Антифриз выкидывает из расширительного бачка или из под пробки радиатора. Вчера поменял термостат и радиатор. Все равно температура поднимается выше нормы до 116 градусов. Вентиляторы охлаждения работаю. Запаха масла, самого масла и пузырьков в расширительном бачке. В масле охлаждающей жидкости нет, уровень масла держится. Сейчас пока доливаю антифриз после полной замены ОЖ. Подтеков нет. Крышку радиатора поменял. А еще на скорости когда едешь температура растет постепенно, сделаешь кикдаун и отпустить педаль газа температура падает на 1 деление. Все говорят прокладка ГБЦ. я сомневаюсь...Какие симптомы плохо работающей помпы? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 термостат какой ставили? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
AUS 816 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 Вентиляторы охлаждения работаю. При какой температуре включаются вентиляторы? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
bakara 0 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 термостат какой ставили? родной по вин коду При какой температуре включаются вентиляторы? при 99 точно работают, в салоне слышно Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Fedor_sc 192 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 Без термостата попробуй поездить, сразу поймешь в нем или нет проблема. Очень похоже на прокладку ГБЦ. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 на моем трехлитровом ауте вентиляторы системы охлаждения включаются при температуре 93 градуса, а выключаются при 87 градусов до 103 -108 температура поднималась при медленном подъеме в гору на 1-ой скорости Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
AUS 816 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 при 99 точно работают, в салоне слышно поздновато включаются, замерьте точнее возможно причина в умирающем температурном датчике НО симпотомы всё же похоже на ГБЦ или трещину в головке Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
bakara 0 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 Без термостата попробуй поездить, сразу поймешь в нем или нет проблема. Очень похоже на прокладку ГБЦ. пузырьков в расширительном нет... поздновато включаются, замерьте точнее возможно причина в умирающем температурном датчике НО симпотомы всё же похоже на ГБЦ или трещину в головке включаются при 96 оба сразу только что проверил Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 1)проверьте правильность установки термостата, он должен устанавливаться основным механизмом в двигатель 2)пробег авто какой? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
AUS 816 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 это без нагрузки нет пузырьков и т.д. что то же выдавливает жижу при нагрузке. радиатор щупали в районе нижнего патрубка при температуре 96 - 99 ? горячий ? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
bakara 0 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 1)проверьте правильность установки термостата, он должен устанавливаться основным механизмом в двигатель 2)пробег авто какой? термостат ставили в сто которые субарики делают 155 000 это без нагрузки нет пузырьков и т.д. что то же выдавливает жижу при нагрузке. радиатор щупали в районе нижнего патрубка при температуре 96 - 99 ? горячий ? горячий нижний патрубок и радиатор тоже Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
AUS 816 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 горячий нижний патрубок и радиатор тоже тогда боюсь это либо прокладка либо головка Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
bakara 0 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 тогда боюсь это либо прокладка либо головка мне говорят, что трибека второй раз не фрезеруется... это правда или нет? мотор меняй говорят Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 все симптомы указывают на пробитую прокладку ГБЦ можно шлифовать но нужно ставить ремонтные прокладки http://www.drive2.ru/l/1937917/ тут чел лечил похожую проблему на ауте Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
AUS 816 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 мне говорят, что трибека второй раз не фрезеруется... это правда или нет? мотор меняй говорят если вам известно сколько сняли в первый раз и учесть допуск то почему нет то ? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
bakara 0 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 если вам известно сколько сняли в первый раз и учесть допуск то почему нет то ? к сожалению не знаю Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
AUS 816 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 к сожалению не знаю тогда ремонтный кит прокладок и сдаваться с песней... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
bakara 0 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 тогда ремонтный кит прокладок и сдаваться с песней... где их купить можно Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
AUS 816 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 Спросите у KostA* или Валерыч поищите на eba.com repair full gasket kit ez30 full gasket kit ez30 gasket kit tribeca Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Anton321 16 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2015 2 Месяца как поднял, полет нормальный, ничего не отвалилось, не захрустело не засвистело!!!Ездил на р.Или, писаные скалы, на участке от асфальта до берега, ( отличная укатанная песчано\гравийная дорога) включилась гонка в голове, при подъезде к берегу заметил повышение температуры, в итоге лопнул верхний бочок радиатора.Брать б\у оригинал или новый тайвань\китай ??? кто че мыслит??? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Mitek 484 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2015 меняй верхний на пластиковый, но это при условии что у тебя оригинальный радиатор. в теме про радиаторы я выкладывал контакты Георгия, хороший специалист, раньше он работал на казмеханобр-е Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
AUS 816 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2015 При чем тут клиренс @Anton321? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Fedor_sc 192 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2015 2 Месяца как поднял, полет нормальный, ничего не отвалилось, не захрустело не засвистело!!!Ездил на р.Или, писаные скалы, на участке от асфальта до берега, ( отличная укатанная песчано\гравийная дорога) включилась гонка в голове, при подъезде к берегу заметил повышение температуры, в итоге лопнул верхний бочок радиатора.Брать б\у оригинал или новый тайвань\китай ??? кто че мыслит??? Темой ошибся)))А по существу - ставь алюминиевый бочок на свой радиатор если он оригинальный. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В