Задний LSD

[Mitek 484]

10 часов назад, Fedor_sc сказал:

До 30 штук это будет скорее всего вязкостный LSD, они действительно слабенькие.

Если повезёт можно найти фрикционный LSD.

Но в идеале надо кулачковый LSD (SURETRAC) искать.

а нужно ли фрикционный или кулачковый ставить на гражданский авто?

Я понимаю, что они лучше и рассчитаны на больший момент и нагрузку, но их цена соизмеримо дороже обычных с вискомуфтой.

[timur.ns 50]

8 часов назад, Молодой сказал:

Приветствую. А визуально (на разборе) можно определить какой редуктор?

Кулачковый или фрикционный?

Может какая маркировка должна быть?

 

Тут вот хорошо расписано про редуктора. https://www.drive2.ru/l/3014225/

По маркировке нашел только вот эти страницы https://www.drive2.ru/l/9961316/ и тут https://www.drive2.com/l/6428986/

[Fedor_sc 192]

9 часов назад, Молодой сказал:

Приветствую. А визуально (на разборе) можно определить какой редуктор?

Кулачковый или фрикционный?

Может какая маркировка должна быть?

2B VA2 (R160), передаточное число 4.111, кулачкового типа для АКПП себе нашёл.

Пересмотрел штук 50 редукторов, всего один попался)

Для МКПП а надо искать WF VA2 (R160), передаточное число 4.444.

Фрикционные не искал и информацией не располагаю.

[Молодой 60]

46 минут назад, Fedor_sc сказал:

2B VA2 (R160), передаточное число 4.111, кулачкового типа для АКПП себе нашёл.

искать число 4.111 плюс смотреть количество по зубам правильно?
привода также нужны или свои встанут в него?

[Fedor_sc 192]

1 минуту назад, Молодой сказал:

искать число 4.111 плюс смотреть количество по зубам правильно?
привода также нужны или свои встанут в него?

Искать то передаточное число которое стоит у тебя.

Передаточное число написано на самом дифференциале.

Если лень снимать крышку редуктора то можно и зубья посчитать.

Я не знаю какие у тебя свои привода)

Мне пришлось менять привода.

[timur.ns 50]

57 минут назад, Fedor_sc сказал:

2B VA2 (R160), передаточное число 4.111, кулачкового типа для АКПП себе нашёл.

Пересмотрел штук 50 редукторов, всего один попался)

Во сколько тогда обошелся? Диагональное вывешивание не  пробовал? Говорят кулачковый не едет.

[Fedor_sc 192]

Я руководствовался информацией из мануала на свой год и правый руль.

Для леворульных GF/GC и кузова GD другая информация.

1 минуту назад, timur.ns сказал:

Во сколько тогда обошелся? Диагональное вывешивание не  пробовал? Говорят кулачковый не едет.

Я  редуктор брал в давно, в 2007 или 2008 году, когда они копейки стоили, в 5000 тенге редуктор обошёлся и 10 000 два привода.

Вывешивание пробовал, с домкрата машина спрыгивала.

[Mitek 484]

4 часа назад, Fedor_sc сказал:

2B VA2 (R160), передаточное число 4.111, кулачкового типа для АКПП себе нашёл.

какова была цена вопроса?

[Fedor_sc 192]

4 минуты назад, Mitek сказал:

какова была цена вопроса?

Редуктор - 5000 тенге.

Привода 2 шт. - 10 000 тенге

Замена - 10  000 тенге.

По времени 1 час.

 

[Mitek 484]

4 минуты назад, Fedor_sc сказал:

Редуктор - 5000 тенге.

Привода 2 шт. - 10 000 тенге

Замена - 10  000 тенге.

По времени 1 час.

как я понял, на заборах мало кто смотрит на тип редуктора открытый, с вискомуфтой, кулачковый.

 

[Fedor_sc 192]

8 минут назад, Mitek сказал:

как я понял, на заборах мало кто смотрит на тип редуктора открытый, с вискомуфтой, кулачковый.

Сейчас не знаю, раньше не смотрели.

Подходишь к горе редукторов, 5 тыш, любой, выбирай сам)))

Отличить открытый от блокируемого совсем легко.

Сложнее узнать что за блокировка стоит, снимать крышку надо.

 

Edited February 26, 2019 by Fedor_sc

[Mitek 484]

3 минуты назад, Fedor_sc сказал:

Отличить открытый от блокируемого совсем легко.

Сложнее узнать что за блокировка стоит, снимать крышку надо. 

Делись опытом, где на них маркировка указанная тобой: 2B VA2 (R160)?

И в чем разница в приводах?

[Fedor_sc 192]

7 минут назад, Mitek сказал:

Делись опытом, где на них маркировка указанная тобой: 2B VA2 (R160)?

И в чем разница в приводах?

Картинка выше, отличия открытого от блокируемого.

Сама маркировка написана на редукторе, большие буквы, белой краской.

Привода отличаются диаметром шлицевой части которая в редуктор вставляется.

Edited February 26, 2019 by Fedor_sc

[timur.ns 50]

8 минут назад, Fedor_sc сказал:

Отличить открытый от блокируемого совсем легко.

Я так понял из интернета что наличие палки в дырке еще не говорит о том что это открытый диф. С виской тоже присутствует она.

[Mitek 484]

4 минуты назад, Fedor_sc сказал:

Картинка выше, отличия открытого от блокируемого. 

Сама маркировка написана на редукторе, большие буквы, белой краской.

Привода отличаются диаметром шлицевой части которая в редуктор вставляется. 

Это?

 

[Fedor_sc 192]

2 минуты назад, timur.ns сказал:

Я так понял из интернета что наличие палки в дырке еще не говорит о том что это открытый диф. С виской тоже присутствует она.

Я не знаю что в интернете)))

Я сам лично штук 50 перекрутил)))

Картинка соответствовала.

1 минуту назад, Mitek сказал:

Это?

Да

[timur.ns 50]

2 минуты назад, Mitek сказал:

Это?

Нет вон на ребре TU 

[Fedor_sc 192]

Только что, timur.ns сказал:

Нет вон на ребре TU 

и это то же

[timur.ns 50]

10 минут назад, Fedor_sc сказал:

Я не знаю что в интернете)))

Я сам лично штук 50 перекрутил)))

Просто на каком то форуме обсуждали. Видать их капец вариаций.

Вот к примеру виска:

И присутствует палка сателитов. 

[Fedor_sc 192]

4 минуты назад, timur.ns сказал:

Просто на каком то форуме обсуждали. Видать их капец вариаций.

Вот к примеру виска:

И присутствует палка сателитов. 

Спорить не буду, пусть будет виска)

В свое время потратил на поиск почти неделю, вернее не поиск а разбор и сбор редукторов, нашел себе что искал.

На то момент ифы в интернете не было вообще.

Так что было бы желание.

 

[timur.ns 50]

Вот кстати разбирал один человек на форуме

Это как раз та про которую ты говорил Федор. Слабенькая короче. Он туда потом подкинул парочку пластин в добавок и жижу/гель поменял.

Edited February 26, 2019 by timur.ns

[Fedor_sc 192]

Кстати, спасибо за тему)

Вспомнил что в то время находил ещё какой то редуктор с блокировкой (точно не вискомуфта), идентифицировать на тот момент не смог, просто забрал его.

Лежит на балконе до сих пор, забытый)))

Надо достать, посмотреть что за блокировка.

Сейчас смотрю информации много в интернете.

[Mitek 484]

Только что, Fedor_sc сказал:

Кстати, спасибо за тему)

Вспомнил что в то время находил ещё какой то редуктор с блокировкой (точно не вискомуфта), идентифицировать на тот момент не смог, просто забрал его.

Лежит на балконе до сих пор, забытый))) 

Надо достать, посмотреть что за блокировка.

Сейчас смотрю информации много в интернете.

не забудь написать о типе блокировки здесь, и если вдруг решишься ставить себе дай знать что будешь делать с тем что установлен сейчас!

[timur.ns 50]

1 минуту назад, Fedor_sc сказал:

Кстати, спасибо за тему)

Вспомнил что в то время находил ещё какой то редуктор с блокировкой (точно не вискомуфта), идентифицировать на тот момент не смог, просто забрал его.

Лежит на балконе до сих пор, забытый)))

Надо достать, посмотреть что за блокировка.

Вот нельзя потихому да?  

Не надо ничего идентифицировать, продай за 5000 

[Mitek 484]

1 минуту назад, timur.ns сказал:

Вот нельзя потихому да?  

Не надо ничего идентифицировать, продай за 5000 

а вдруг там обычная вискомуфта)))

 

Да и не очень много тут народу что бы прибежали и стали уговаривать продать))