Jump to content
AUS

Расход топлива

Recommended Posts

заводиться машина как?

похоже на мёртвый лямбда зонд....

а где можно поменять лябда зонд етот?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

а где можно поменять лябда зонд етот?!

самому можно! он сверху стоит сразу за турбиной!

Share this post


Link to post
Share on other sites

заводиться машина как?

похоже на мёртвый лямбда зонд....

с автозавода стабильно со второго раза, с перого заводится, крутанет разок и как будно прекращается подача топлива - глохнет, с ключа нормально.. блямбда десяточная стоит, хотели поменять в субботу - в автопилоте нет...

Share this post


Link to post
Share on other sites

насколько я понял! если это лямбда, то должен гореть чек инжин! ...по любасу(с) aus

если не горит чек, может быть такое, что просто свечи...?! :roll:

Share this post


Link to post
Share on other sites

с автозавода стабильно со второго раза, с перого заводится, крутанет разок и как будно прекращается подача топлива - глохнет, с ключа нормально.. блямбда десяточная стоит, хотели поменять в субботу - в автопилоте нет...

то что заводиться стабильно со второго раза - это норма.... особенно в прохладную погоду...

а это значит процентов на 80% что maf живой!

так что грешить приходиться на лямбда зонд...

хотели, но не поменяли !?! а когда десяточную ставили? сколько времени прошло ?

насколько я понял! если это лямбда, то должен гореть чек инжин! ...по любасу(с) aus

если не горит чек, может быть такое, что просто свечи...?! :roll:

лямбда как и maf иногда умирают постепенно, а chek загораеться при полной смерти!

Share this post


Link to post
Share on other sites

месяцев 5-6 назад поставили, хотели поменять - да, но не было в автопилоте.. да и как-то бы удостовериться что это именно она :roll:

Share this post


Link to post
Share on other sites

месяцев 5-6 назад поставили, хотели поменять - да, но не было в автопилоте.. да и как-то бы удостовериться что это именно она :roll:

вольтметром на сигнальную ногу (по моему черный провод) и на землю

там напряжение около .1 вольта.

газку поддать и глядеть на напряжение. должно в течении .1-.3 сек вырасти

максимум по моему .8 вольта

если оно растет не быстро. реагирует "вяло" или вообще не реагирует - дохлая лямбда

замена простая

тут описано

--------

http://www.subaru-faq.ru/faq/faq.php?di ... lynewfaq=0

Share this post


Link to post
Share on other sites

супер! седня опробуем! 10x! :roll:

гм... не хочу приносить неприятные вести - но я бы сначала проверил бы maf

потому как лямбда такой прирост расхода маловероятно даст...

проверяется - описано тут

http://www.subaru-faq.ru/faq/faq.php?di ... lynewfaq=0

кроме этого на большой расход очень влияют разные дырки по впуску.

особенно если это турбовая машина. достаточно одной оооооочень маааааленькой трещинки которую даже не видно

чтоб расход стал под 30-ку :roll:

Share this post


Link to post
Share on other sites

~ 7.2 литра у тебя получается? :roll:

может и правда как жина ездит на 1000 тенге проежает 80 км как я ежу 60 км обидно

Share this post


Link to post
Share on other sites

короче вчера ездил в хоргос, залил полный бак! проехал 470км до заправки стрелка уже валялась и надеялся я только на конденсацию паров! гы! вот такой расход!

машина impreza wrx at :!:

Share this post


Link to post
Share on other sites

короче вчера ездил в хоргос, залил полный бак! проехал 470км до заправки стрелка уже валялась и надеялся я только на конденсацию паров! гы! вот такой расход!

машина impreza wrx at :!:

а полный бак у импры - это сколько литров?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а полный бак у импры - это сколько литров?

вроде как 60

Share this post


Link to post
Share on other sites

а моя красотка ( субару легаси, универсал ) 2.5 и жрет где то 15-16 , а у моего братца субарик аутбэк а есть всего 12 л.

а не знаю в че6м трабл заключается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

[на будущее! если есть жалобы на пользователей форума используйте знак "!" для сообщения модератору.] модератор.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня форик летом кушал при нормальной езде примерно 13.4 литра 92 бензина. а сейчас кушает 17-18 литров. фильтра все поменял, но расход не уменьшился. понятно про прогрев, ну не на 4 литра же. притом что я тапочку не давлю вообще, т.е. оороты выше 4 000 не поднимаються. заливал 96 такая же ерунда, даже кушать больше стал, т.е. примерно 19 литров на 100. :mrgreen: подскажите в чем проблема.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×