Таблица лидеров

Собственно решил почистить сеточку бензонасоса, ну и зафотал процесс, выкладываю для тех кому интересно. Снял заднию сидушку, откинул спинку, там крышка с 4 болтами. Скинул фишку с бензонасоса, завел для сброса давления (машина пару секунд поработает и заглохнет), скинул минусовую клему, открыл крышку бензобака, открутил 8 болтов, снял шланги. Собственно сама сеточка уже почищенная карбом (засрата была не слабо). Ну и сборка в обратном порядке. P.S. Курить во время процесса категорически запрещено!!! Это сообщение было вынесено в статью

Дни всё теплее народ организованно собирается и это радует, Спасибо всем кто принял участие в сегодняшнем СЧ, новеньким WELCOME приезжаем почаще не стесняемся.

У многих владельцев OUTBACK-ов возникала проблема следующего характера: Решил поменять фильтр, прочитал мануал, так сказать подкрепить знания. Но в самом начале произошло плохое дело, обломился штуцер Вот еще один владелец OUTBACK-a решил проблему следующим образом Посмотрев цену на начинку бензобака понял, что новый заказывать нерентабельно. В интернете наткнулся на фото foto.mail.ru/inbox/sten_ka/234/239.html Решение проблемы меня устроило, на работе по чертежам сделали мне штуцер вот он опять же он После обеда пошел в гараж устанавливать данный девайс. Сперва нужно было отрезать обломок В процессе демонтажа уже отрезан Далее рассверливаем немного отверстие что бы ввернуть пустотелый болт и вворачиваем его, болт сам нарезает себе резьбу, т.к. пластик и мягкий и жесткий одновременно. Вот он красавчик Далее смазов соединения бензостойким герметиком, на всякий случай, собираем все это воедино. Далее запуск двигателя и проверка отсутствия утечек топлива. А вот они и сами размеры     Источник

"Один на всех мы за ценой не постоим" такие слова первыми приходят на ум когда думаешь о нашем Форике! Днем по городу на нем рассекает @Белоснежка а на выходных и порою в будни @SASH!evich Subaru Forester самая универсальная машина в мире!!!

Ну здрасти снова СУБАРОВОДЫ!!!!!!!!! Хочу показать вам новый рецепт от меня!!!!!! Рецепт ТАЙСКОГО СУПА!!!! Его я уже готовил и те кто ездил на АССЫ его дегустировали!!!!!! Ну рецепт который я покажу здесь не дорогой и его можно приготовить быстро!!! Главное чтоб были все ингредиенты !!!!! Сразу предупреждаю, этот рецепт моя версия)) что то было упрощено что то было ваще выброшено из рецепта!!!!!)))))) Так что судить типа : это не идёт туда!!!!!! Ваще не вариант!!!!! ))))) Но поверьте мне и моему опыту в поедании ТАЙСКИХ СУПОВ!!!! Этот рецепт реально крутой!!!!! Если честно то в ТОМ ЯМ ( тайский суп ) идёт ТОМ ЯМ ПАСТА , КУЧА СУХИХ ПРИПРАВ просто это не везде продают и стоит прилично!!!! Так что я просто упростил рецепт!!!! Ну вроде всё сказал!!!)))) Приступаем!!!!! ТАЙСКИЙ СУП Вот что нам понадобится : 1 Корень имбиря 2 Чеснок 3 Лук репчатый 4 Шампиньоны 5 Балгарский перец 6 Стручковый перец или перец чили (кто что любит) 7 Лайм 8 Кинза свежая или петрушка или лук зелёный (кто что любит) 9 Курица или морепродукты 10 Растительное масло 11 Кунжутное масло ( если есть такое, а если нет то ненадо) 12 Соевый соус 13 Кокосовое молоко 14 Яичная лапша или фунчёза 15 Бульон ( куриный или овощной ) Ну вроде всё!!! Вот как выглядит всё и нарезано Как видите всё нарезано кубиком! Пропорции зависят от количества людей! Так что всё на глаз!!!!! И начинаем жарить Лук Репчатый на растительном и чуть чуть кунжутном масле ( если нет кунжутного масла то без него ) Затем бросаем Имбирь и Чеснок (Имбиря желательно побольше он придаёт супу тот самый запах и вкус ) и сразу нужно бросить Курицу или Морепродукты Обжариваем всё это дело до тех пор пока курица не побелеет Затем закидываем Шампиньоны Немного обжарим грибочки ( кстати если кто хочет то грибы можно заменить картошкой , просто я люблю грибы!!!) Следом бросаем перец балгарский Ну и снова чуток обжарим !!! И теперь заливаем бульон ( я взял куриный ) и кстати бульон не должен быть солёным!!!! Спросите почему????? )))Щас сами всё поймёте Теперь ждём когда всё закипит УРААААА !!!!! ЗАКИПЕЛА!!!!!!! ))))) И мы добавляем соевый соус !!! Который и даст ту самую соль в супе!!!! Наливаем сою пробуем бульон если мало снова наливаем сою!!! Принцип понятен я думаю)))))) Кстати используйте корейский соевый соус а не китайский!!!!!!! Пусть ещё немного поварится и бросаем пикантность этого супа СТРУЧКОВЫЙ ПЕРЕЦ!!!!!!!!! И ещё немного поварим !!!!! Пробуем бульон если уже острый то бросаем лапшу!!!! варим лапшу 5 минут и убираем суп с огня!!!!! Теперь подача супа: разливаем в супницы , выживаем лайм, посыпаем зеленью которую вы любите, добавляем ложку кокосового молока (если оно имеется) и ВУАЛЯ ТАЙСКИЙ СУП АЛЯ ПАРАСАТИКУС ГОТОВ!!!!!!!!!!!!! ВСЕМ ПРИЯТНОГО АППЕТИТА!!!!! ДО НОВЫХ РЕЦЕПТОВ!!!!)))))

такс форум ругается за фото отчет пришлось в 2 сообщения лепить )) да кстате вот этот датчик положения коленвала умрет полюбуйтесь на него последний раз вообщем выкручиваю масляный насос. вуаля. какой оказывается у меня грязный двиг. след. замена будет с агресивной чисткой. слева новенький насос который подарил мне Митек справа... ну вы поняли ай я яй. белый герметик. ай я яй. и как все грязно. но ладно это мелочи который чистятся. вычищаем герметик. все протираем очень хорошо. и да кстате. я заметил что там есть 1на прокладочка которая была сплюстнута на 2 размера от положенного. по этому мне кажется что давления масла у меня моргало изза нее. т.к. была утечка давления через нее. опять сори. руки были в герметике. глаза в песке изза того что я ездил на мопеде на разбор за новеньким датчиком положения коленвала вон он красивый на красивом насосе. МИТЕК реально спасибо. лобовой сальник тоже установил уже. руки в герметике и в масле. ставится все просто. маслом смазываем немного и запихиваем. немного подстукиваем его через деревяшку (ну это я использовал как буфер чтобы не повредить сальник) чтобы он аккуратно сел на свое место. вот все красиво сидит на своем месте ух красота. потом берем наш ГРМ. я свой посмотрел он еще пробегает тыс 40-50 точно. по этому не стал менять его. открываем мануал. и выставляем все по мануалу как положенно по меткам. т.к. я все делал это в первый раз. я метки не заметил. и поставил как по мурзилке т.е. вот так. т.е. левый по блоку. центр ставим по метке возле датчика положения коленвала правый по ризке на корпусе. на новом оригинальном ремне есть метки и все замечательно встает по меткам. по зубам точно не промахнетесь натяжной я тоже не сфотал. но я сделал так. зажал в тисках его и вставил маааленький гвоздик. чтобы натяжитель зафиксить. после сборки и завода машины. снял гвоздик и ГРМ натянулся. все. теперь все собрано упаковываем все в обратном порядке спасибо всем за внимание можете пинать. и еще раз МИТЕК спасибо за Насос)))

Ну вот как и обещала, я испекла супер пирог ASC!!! Кто пробывал мои пироги знают, какое это незабываемое удовольствие! Ждем сегодня в 19.00 всех на СЧ!!! Будем праздновать Масленицу!

Вот и прошёл первый весенний Субару Четверг, было приятно всех видеть. Всем спасибо за участие!

Вот и прошел еще один клевый СЧ Ну и я как всегда не зевала, а фотопырила членов нашего супер клуба Все началось скромно - сообразили на троих сначала Кстати давайте поздравим Семена с обновлением его ласточки (новый цвет и девайсы ей к лицу) Ну продолжаем фотоотчет: Четвертым приехал Жека и разделил нашу орехово-кураговую трапезу! А потом Селдом со своим наивкуснейшим, бодрящим чаем (отдельное ему спасибо за согрев), а затем Валера и Сашевичи! Не успели мы насладиться горячим суперЧаем, как приехали еще хорошие члены ASC

И так после 4х лет эксплуатации авто складывания зеркал при поставке охраны, начело не всегда складываться одно зеркало, спустя месяц и вовсе перестало сегодня потеплело и не было нечем заняться решил разобрать и найти проблему, проблем оказалась совсем маленькой, но очень глубоко Так называемый просто народии самовосстанавливающий предохранитель https://ru.wikipedia.org/wiki/Самовосстанавливающийся_предохранитель находим подходящий от любой платы в моем случае попал с 4го раза, размер не имеет значения главное чтоб туда залез, в паевоем проверяем как работаем и собераем

В 2014 году исполняется 25 лет одной из самых известных во всем мире японских моделей — Subaru Legacy. За четверть века сменилось уже шесть поколений среднеразмерного седана и универсала, объем продаж превысил четыре миллиона единиц, "Легаси" стал полноправным флагманом марки, а его последнее обновление притянуло к себе все взгляды посетителей недавнего автосалона в Чикаго. В честь юбилея Subaru предлагает заглянуть в прошлое модели, построенной как соперник Toyota Camry, но ставшей вместо этого двукратным обладателем рекорда скорости среди универсалов и победителем ралли Новой Зеландии под управлением Колина Макрея. В багаже достижений Legacy есть и более экзотические награды — например, приз за наибольшую среднюю скорость в испытании на дистанции... 100 тысяч километров; обо всем этом и многом другом рассказывает отличный юбилейный фильм от пресс-службы Subaru. https://www.youtube.com/embed/KI8iFanmpB4

В общем номера в эту ночь украли не только с моей машины. Со мной пострадали Toyota 4Runner и Lexus ES. Номера снимали выборочно видимо под заказ. Телефонов не оставляли. Как сказал опер, за неделю на районе уже 10 машин в общей сложности пострадало. Видимо берут под "киргизов". Что касается неправильной парковки - машина стояла на стоянке возле дома (рядом примерно 15 машин) с разными номерами (новыми, старыми, желтыми) обычными и "зеркальными", но взяли именно наши ((( Хождение по мукам ((( 1) вызов полиции, приезд оперативной группы, снятие отпечатков и составление протоколов (1,5 часа); 2) поездка в РОВД, там заявление и дача показаний у следователя, после получение справки о краже (2 часа); 3) поездка в ЦОН, там сверка, проверка на наличие штрафов и уплаты налогов, после уплата пошлины 8500 за новые номера и техпаспорт (можно было минут за 30, но из-за сотрудников ЦОНа, которые не могут сразу объяснить что нужно 1,5 часа)... и было бы все НО тут облом в справке из РОВД старший лейтенант указал "кража госномера..." то есть одного, и меня отправляют в РОВД за новой справкой ((( Самое веселое, что сегодня когда приехал с этому же старлейю он был так удивлен что мол писать нужно по другому... а соседу оказывается вообще номер не верный вбил ((( В общем советы если украли номера: 1. Поискать по району, может кто "пошутил", хочет выкупа или решил наказать из соседей (не мой вариант оказался); 2. Вызвать полицию - они первое проверят не ЖолПол ли снял и если нет вызывают опергруппу с РОВД, которая снимет отпечатки и зафиксирует сам факт кражи 3. Ехать в РОВД где нужно написать заявление и получить справку с печатью по факту кражи и заведения дела (обязательно проверьте в справке правильность вашего ФИО, гос.номера, марки машины и верность формулировки) можно конечно подождать может найдут, но мне что-то слабо в это вериться, к тому же если что штрафы и преступления с моим номером придут ко мне, и потом доказывай в судах что это не ты ((( 4. Ехать в ЦОН где перерегистрировать машину, то есть получить новые номера и техпаспорт. Там нужно пройти указанные выше процедуры и получить новые номера! 5. Не забыть переоформить страховку и доверенность (если есть) и сделать отметку в квитке техосмотра об изменении номера. Вот удачи всем и безопасных дорог!!!

Сегодня довелось обновить водительское удостоверение, так как срок годности уже подходил к завершению. Как раз эту услугу перенесли под управление спец ЦОНа. В этом посте расскажу обо всей процедуре и о том, какие документы нужны: 1). Первым делом нужно взять адресную справку (выдается в ЦОНах бесплатно), срок ее действия 10 дней. Далее нужно собрать справки с псих и нарко диспансеров. Психдиспансер находится на Каблукова - Байкадамова, время работы с 8-17, при себе иметь обязательно удостоверение, адресную справку (или домовую книгу) и военный билет либо приписное свидетельство (для мужчин до 50 лет). Справка выдается бесплатно, в спец ЦОНе, срок ее действия 10 дней. Далее едем в наркодиспансер на Макатаева 10, время работы с 8-17, отдаем в окошко удостоверение и адресную справку (или домовую книгу) и 150 тенге в кассу - получаем справку,срок ее действия 10 дней. . Теперь необходимо сделать фото (1шт), размер - 3,5*4,5 см в любом фотоателье, оно понадобится для получения мед. справки - форма - 083. Такую справку делают в любой клинике, стоит 2000-3000 тенге. А также неоходимо при себе иметь корочку об окончании автошколы. 2). Справки на руках, пора ехать в Спец ЦОН, находится за городом. Самый простой путь ехать вниз по Момыш-Улы, как только доберемся до ТЭЦ, сворачиваем направо и дальше по указателям. До полного пакета документов не хватает квитанции об оплате госпошлины на выпуск нового водительского удостоверения. Оплатить можно прямо в спец ЦОНе, есть отделения двух банков а также оплату можно произвести через терминал находящийся там же. Стоимость с комиссией - 2264 тенге. Теперь необходимо у консультантов проверить наличие штрафов (требуется только удостоверение личности). 3). Далее идем в справочную и предоставляем след. документы: Старое Водительское удостоверение + копия (копир есть в спец ЦОНЕ). Медицинская справка - форма 083 + копия. Справки с нарко и псих диспансера + копии. Удостоверение личности + копия. Адресная справка. Квитанция об оплате госпошлины. Карточка об окончании автошколы. 3). Получаем номерок и отправляемся в зал номер 3. Здесь сделают фото и образец подписи, затем забирают все (вышеуказанные) документы, выдают спец корешок и тот же номерок очереди. Теперь поднимаемся на второй этаж (отдел выдачи документов) и ожидаем около 30 минут. Вся процедура в спец ЦОНе заняла около 1 часа 30 минут. Сумма расходов составила: 5614,00 тенге.

Короче надо было это всё снять, поставить новые прокладочки, заодно почистить... Так как мотор 205 снимаем кулер: два болта, три шланга на вентиляцию картера. Расслабляем хомуты на воздуховодах: на дроссле и том, что идет с турбины и сдираем кулер. Снимаме два антифризных шланга (сверху и снизу) для охлаждения дросслея и откручиваем четыре болта на самом дросселе. Снимаем тросики. Можно еще снять почистить клапан вентиляции картера... Ну и чистинький дроссель отмытый карбом (шлифанул наждачкой поверхность, поставил новые прокладочки и сборка в обратном порядке). Это сообщение было вынесено в статью

По просьбам трудящихся выкладываю видео-рецепт коктейля  "Шейк":  

Ну что дорогие субароводы приступим))))) Первым нашим блюдом будет французский сырный пирог "Кишларын" Переходим к рецепту: Приготовили тесто и сразу раскатываем его толщиной 2 мм ( на глаз ) Выкладываем раскатанное тесто на лист с портами и приступаем к приготовлению начинки ! Начинка будет состоять из двух частей это СЫР и СОУС Соус очень прост : Яйца И молоко Взбили яйца с молоко и переходим к сыру Теперь всё это мы соединяем Ставим в духовку на 30 - 40 минут при температуре 180 градусов!!!!! этот пирог подаётся холодным просто к чаю или с белым вином! всем приятного аппетита!!!!)))))

СУПЕР СЧ прошёл на УРА!!! Огромное спасибо всем, кто приехал!!! Отдельное спасибо: за чай и блины, Селдому еще и за фото!!! Новенький Андрей - добро пожаловать в наш дружный коллектив приезжай еще, не стесняйся!!!

Слово участник означает что он принимает в чем то участие, следовательно оно должно относиться к какому то процессу или мероприятию а слово член это лицо! входящее в состав какого-нибудь объединения сообщества группы и тп. Уже неоднократно поднимается тема употребления этого слова. Предлагаю закрыть эту тему навсегда, отставить некорректное употребление слова участник и если кто либо чувствует себя в другом значении этого слова как то неправильно интерпретирует наш родной язык это уже личные проблемы!

"Ланк" стал 1-ой машиной Subaru в нашей семье с 2007 по 2012 год. Это как первая любовь, первый опыт и первый восторг от машин с плеядой звезд на капоте... В тот год нашу страну накрыл первый финансовый кризис после 98-го и распада СССР, но не смотря на это мы в семье приняли решение купить свой первый автомобиль! Походя к выбору машины учитывалось масса факторов от технических параметров, до того какого цвета он должен быть и сколько людей и груза брать на борт... и я очень рад что мы тогда выбрали именно Lancaster За пять лет машина показа себя с самой лучшей стороны, не разу не подвела, не разорила семейный бюджет и мы стали свободны открывая для себя путешествия по окрестностям Алматы Нашел еще несколько фотографий с "Ланком", извините меня сегодня прибыло на ностальгию ))) Когда в 2011 году выпал небывалое количество снега (ну как в этом году в США) моя легковушка единственная смогла выехать утром со двора!!! Мы также смогли первыми заехали в "Комиссарское ущелье", что рядом с Медео ловирую между поваленных деревьев после того разрушительного урагана... и я уже молчу про барханы на Капчигае

Заменив модель XT, Subaru SVX появилась на рынке Соединенных Штатов Америки в июле 1991 года, а в сентябре - в Японии. Этот автомобиль задумывался как купе высшего класса с превосходными ходовыми характеристиками, способное передвигаться по любым дорогам. Дизайн кузова был создан стремительным, динамичным, что достигалось применением технологии стыковки стекла со стеклом по всей поверхности вокруг кабины. Приобретая опыт в производстве полноприводных автомобилей, FHI все ближе подходила к главному мерилу автомобильного мастерства – автоспорту. И хотя ранее Subaru уже совершали пробные вылазки на спортивные трассы с другими моделями, особого успеха не достигали. Почетная роль спортсмена на этот раз была поручена все той же модели Legacy, вобравшую в себя все наработки инженеров Subaru. В 1990г. команда Subaru World Rally Team (SWRT)начинает свой путь в самом престижном чемпионате мира по ралли WRC (World Rally Championship). Автомобили к гонкам готовило известное и по сей день британское ателье Prodrive. Основным спонсором стал бренд «State Express 555» (сигареты популярные в Азии). Кто из любителей автоспорта не помнит белых, а потом синих машин с тремя пятерками на борту? Связка логотипов Subaru и Rally 555 фигурировала на раллийных авто вплоть до 2003г В первом же ралли Сафари Subaru Legacy одержала победу в группе N. Примечательна не только победа, но и сам финиш в Найроби, поскольку ранее ни один автомобиль группы N не выдерживал столь «убойной» для техники гонки. Subaru Legacy принимала участие в WRC до 1993г. включительно, каждый год занимая призовые места на этапах WRC, но до абсолютной победы дотянуться не удавалось. Лишь в 1993г. легендарный раллист Колин МакРей (Colin McRae) выиграл на Subaru Legacy ралли Новая Зеландия. Но этого для компании было мало - Subaru стремились перейти от побед на этапах к победе по итогам всего сезона мирового Чемпионата. Тем временем эстафета перешла к новой Subaru Impreza. Представленная на рынке в 1992г. турбированная Subaru Impreza была компактнее Legacy, но с таким же двигателем, подвеской и системой полного привода, что обеспечивало высокие ездовые характеристики. Весь облик Impreza демонстрировал свой яркий спортивный характер. Автомобиль стал легендарным не только на спортивных трасах, но и в глазах обычных почитателей, и до сих пор заставляет провожать себя взглядом в потоке машин. Уже в первый год полноценного участия в сезоне WRC, Subaru Impreza под управлением Карлоса Сайнца (Carlos Sainz) побеждает на трех этапах, а по итогам всего года команда SWRT поднимается на второе место. Это стало серьезным сигналом для соперников. В 1995г. Колин МакРей, пилотируя Subaru Impreza, становится Чемпионом мира, а команда Subaru World Rally Team побеждает в Кубке Конструкторов. Три раза подряд - с 95 по 97 годы - Subaru завоевывала Кубок Конструкторов. 90-е годы безоговорочно стали триумфальными в автоспортивной истории Subaru. За рулем автомобилей Subaru Impreza подготовки Prodrive, Чемпионами мира WRC в разные годы становились Колин МакРэй (1995г.), Ричард Александер Бёрнс (Richard Alexander Burns - 2001г.) и Петтер Сольберг (Petter Solberg - 2003г.). И хотя в 2008г. SWRT свернули раллийную программу WRC, Subaru Impreza и сегодня участвует во многих международных и национальных раллийных первенствах.

Дааа, раздули господа! Вообще считаю что в википедии ошибка! Член это уастник, то что пришло из совка! А половой вроде как правильно ЧЕЛЕН, ну или ПЕНИС, детородный орган и тд. Я лично нормально отношусь к ЧЛЕНАМ клуба, и считаю что это вполне соостветствует морали. Как мною замечено ЧЕЛЕНАМИ, и тем более половыми ни кого не обзывали! У Вас комплексы что ли на этой почве?

Всем привет короче преступлении раскрыто, все таки на меня вчера нашло прозрение и я разглядел что супорта я ................ поставил неправильно спускными клапанами вниз т.е наоборот . Поменял местами, качнул и жизнь наладилась))) Как то так.

Сам же себе и отвечу, для других интересующихся чтобы была информация. Нанес точку в waze через пару дней будет доступна в поиске, так и назвал Ремонт АКПП Паша "Борода" , навигатор приведет прямо к боксу. Телефон Павла - +7 777 268 0301

Дезинфекция кондиционера О данной процедуре как и о том для чего она проводится рассказано уже не один раз. Поэтому не буду много писать? а напишу немного для чего и немного как. Для чего: Для удаления бактерий в системе кондиционирования которые издают довольно таки неприятный запах. Как: Дезинфекцию проводил раствором Хлоргексидина 0,05%(информации о действии препарата полно в сети). Что нам понадобиться для обработки: 1. Распылитель пневматический (пульверизатор для цветов) 2. Хлоргексидин 0.05% -500мл 3. Спирт этиловый — 300мл 4. Масло эфирное(а лучше отдушка) 5 капель. Для обработки нам понадобится снять бардачок (перчаточный ящик), и добраться до отсека с салонным фильтром. Вынимаем салонный фильтр, берем пылесос, кисточку или зубную щетку и вычищаем оставшуюся грязь/пыль. После этих действий можно приступать к дезинфекции. В пульверизатор выливаем весь хлоргексидин и этиловый спирт так же капаем туда 5 капель эфирного масла и все это дело перемешиваем. Перед включением кондиционера я опрыскал радиатор кондиционера и закрыл крышку отсека салонного фильтра. Заводим авто и включаем кондиционер на 18 градусов и самую высокую скорость обдува, направление обдува — ноги лицо, забор воздуха принудительно из салона. и через пару минут работы кондиционера начинаем распылять жидкость в отверстие для забора воздуха из салона.   Сохранить в АльбомРаспылять сюда. На фото климат выключен и по этой причине шторка закрыта.   Распыление разделил примерно на 4 раза через 7-10 минут. Во время обработки в салоне находиться не желательно. после последнего распыления даем поработать еще минут 10-15 и после переводим климат контроль на максимальную температуру, забор воздуха с улицы и даем поработать еще минут 10. Далее собираем все в обратном порядке (желательно установить новый салонный фильтр) но я фильтр менял пару месяцев назад, так что я его просто пропылесосил и установил на место. После этой процедуры в салоне перестало вонять "гнилыми тряпками", а дышать стало гораздо приятнее. Данную процедуру планирую проводить в начале каждой весны или при первых появлениях запаха "гнилых тряпок" Цена за препараты не превысила 800тенге Всем свежего воздуха еще советуют другие дезинфецирующие растворы Это сообщение было вынесено в статью