Таблица лидеров

Как итог - кроилово ведет к поподалову.

человек пытается скроить и собрал винегрет под капотом. поэтому там всё так и работает.

если расход 25/100 то тут причин много возможно сразу несколько причин, вы если только купили машину и нормально не ориентируетесь в показаниях стрелки количества топлива в баке. На D до этого когда ездили была вибрация или не ожидано появилась в момент движения? Причины расхода начинаются с колес если они спущены вплоть до выхлопной трубы, могут и тормоза заклинить, может с двигателем что то быть, может фильтр воздушный забит, может лямбдазонд вышел из строя, или катализатор забит. Пишите больше информации так быстрей найдете из за чего расход.

Таксист Русик на дороге

1 способ: заряд током чрезмерно большой силы, превышающий нормальный в несколько раз. От большого тока электролит перегревается, электроды коробятся, разрушаются сепараторы, осыпается активная масса и т. п. Такого эффекта обычно можно добиться при форсированных режимах заряда с использованием мощных зарядных устройств при неконтролируемом заряде. 2 способ: запредельный разряд стартерными токами до такой степени, что якорь стартера перестает проворачиваться. Такие глубокие разряды приводят к тому, что пластины очень быстро коробятся, осыпаются и батарея выходит из строя. 3 способ: не проявлять внимания к уровню напряжения бортовой сети. Заниженное напряжение приведет к тому, что батарея медленно, но уверено умрет. При постоянной разряженности понижается плотность электролита, а это ведет к снижению основных характеристик аккумулятора. 4 способ: повышенное напряжение автомобиля приведет к систематическому перезаряду, снизится уровень электролита, повысится его плотность. В этом случае сульфатация электродов обеспечена, обнаженные электроды быстро корродируют, активная масса набухает, выкрашивается, осыпается. Батарея быстро снижает емкость, электролит становится мутным. Аккумулятор приходит в негодность. 5 способ: загрязнение электролита посторонними веществами. То есть ни при каких обстоятельствах не протирайте батарею чистой тряпкой, смоченной в нашатырном спирте или растворе кальцинированной соды. 6 способ: добавляйте в электролит не дистиллированную воду, а просто чистую. Электроды выходят из строя, а батарея благополучно прекратила свою службу. 7 способ: перегрев батареи. При повышении температуры электролита выше +35° С активизируются процессы износа электродов, а если температура повышается еще больше, то ресурс аккумулятора сокращается очень быстро. 8 способ: заморозить вашу батарею на морозе, но перед этим разрядить стартером до предела или залить воду и не дать размешаться с электролитом. 9 способ: короткое замыкание может вывести аккумулятор полностью, если вы неосторожно работаете с инструментом. Источник: https://www.drive2.ru/c/2673870/