Перейти к публикации
DMURATD

Не заводится авто

Рекомендованные сообщения

Молодцом! А ваще хорошие результаты дает прогревание кипятком впускного коллектора!

p.s. два дня дед не мог Форика завести, по моему совету отогрел дома аккумулятор, кипятком прогрел впуск и завел сегодня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Молодцом! А ваще хорошие результаты дает прогревание кипятком впускного коллектора!

p.s. два дня дед не мог Форика завести, по моему совету отогрел дома аккумулятор, кипятком прогрел впуск и завел сегодня.

СПС :rolleyes:

Да да вот на впускной то и был налит кипяток (результат на лицо) :biggrin:.gif' class='bbc_emoticon' alt=':girl_recyclebin:' />

P.S. а на счет акума то славо богу имеется зарядноу устройство (тфу тфу тфу ни раз спасоло меня)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у меня аномалия какая то, при температурах в районе -10 машина с автозавода заводится раза с восьмого, причем это стабильно, а сегодня завелась с полтычка, при том что сутки не заводил... чудеса :rolleyes:

Изменено пользователем AneON

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот тоже грешу на бензин... жена по глупости 92 на синнойле плюхнула... педаль не жал... заводил с ключа.. так как автозавод не установлен..

тож импреза, тож заливаю исключительно 92 синойл, машинка заводится нормально, в сильные морозы конечно не так резво и быстро, в общем на синойл не жалуюсь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДД

знакомые предлогают купить импрезу 2007года 2,0, только там проблема, не могут ее завести! цена интресная!

предпологаю, что залило свечи.

какие еще варианты возможны? как продиагностировать причину в полевых условиях?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДД

знакомые предлогают купить импрезу 2007года 2,0, только там проблема, не могут ее завести! цена интресная!

предпологаю, что залило свечи.

какие еще варианты возможны? как продиагностировать причину в полевых условиях?

Лучше не надо!

Вдруг ГРМ порвало или провернуло, а там клапана, вкладыши и т.д.

Тащите её на сервис!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДД

знакомые предлогают купить импрезу 2007года 2,0, только там проблема, не могут ее завести! цена интресная!

предпологаю, что залило свечи.

какие еще варианты возможны? как продиагностировать причину в полевых условиях?

Странно из-за залитых свечей машину по интересной цене продавать...

А так свечи выкрутить посмотреть - на искру проверить , ну и насос проверить бенз качает ли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в автопилоте эвакуатор есть? и куда лучше отвезти?

Изменено пользователем Paheritos

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тел.: +7 (727) 378-99-30, моб. +7 701 713 9188 - Позвони узнай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

позвонил, сказали тащить к ним!

может у кого есть мастер, который на выезде может завести?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По по воду завода в мороз. В авто-журнале был полезный совет - "Перед тем как завеСТИ, включить фары на 30 сек. для того чтобы в Аккумуляторе чего-то забегало что ли", короче якобы помогает ему сил набраться, да как крутануть :rolleyes: кто что думает?

Сам в Крещенские морозы заводил два раза, в первый - 4 суток стояла, с 4-й попытки завелась, во второй - двое суток, завелась с третьего раза. (Про совет из журнала не помнил, Аккум не снимал)

Изменено пользователем GOLEM14

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По по воду завода в мороз. В авто-журнале был полезный совет - "Перед тем как завеСТИ, включить фары для того чтобы в Аккумуляторе чего-то забегало что ли", короче якобы помогает ему сил набраться, да как крутануть :rolleyes: кто что думает?

Сам в Крещенские морозы заводил два раза, в первый - 4 суток стояла, с 4-й попытки завелась, во второй - двое суток, завелась с третьего раза. (Про совет из журнала не помнил, Аккум не снимал)

привести в движение электроны - для этого вкл фары! перед пуском!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

позвонил, сказали тащить к ним!

может у кого есть мастер, который на выезде может завести?

Вадим 8 701 785 74 57

когда жигули была он мне ее заводил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По по воду завода в мороз. В авто-журнале был полезный совет - "Перед тем как завеСТИ, включить фары на 30 сек. для того чтобы в Аккумуляторе чего-то забегало что ли", короче якобы помогает ему сил набраться, да как крутануть :rolleyes: кто что думает?

Сам в Крещенские морозы заводил два раза, в первый - 4 суток стояла, с 4-й попытки завелась, во второй - двое суток, завелась с третьего раза. (Про совет из журнала не помнил, Аккум не снимал)

Это еще старый дедовский метод, всегда им пользуюсь, ключ поверну, секунд 5 дальний подержу, потом только завожу. Была как-то тойотка, так она при -20 таким макаром с полусевшим аккумом с первого раза заводилась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

значит работает! сегодня ночью попробую, если будет -18, (двое суток не ездил) может не с третьего а со второго раза заведется :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

позвонил, сказали тащить к ним!

может у кого есть мастер, который на выезде может завести?

вот мой номер 87777063248 заведем мы ее, 2литра если атмо там до свечей рукой подать!!! на двух валом движке клапана не встречаются!!!

Изменено пользователем Mr_fedor

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СПС :rolleyes:

Да да вот на впускной то и был налит кипяток (результат на лицо) :biggrin:.gif' class='bbc_emoticon' alt='recyclebin.gif'>' />

P.S. а на счет акума то славо богу имеется зарядноу устройство (тфу тфу тфу ни раз спасоло меня)

Была ауди, делал так, вода тупо стекает вниз и всё. На субаре необходимости пока не было, но все думал, если сверху на паукообразный коллектор ливануть кипятка, там же и датчики и проводка; ничего не замыкает подскажите для общего развития?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была ауди, делал так, вода тупо стекает вниз и всё. На субаре необходимости пока не было, но все думал, если сверху на паукообразный коллектор ливануть кипятка, там же и датчики и проводка; ничего не замыкает подскажите для общего развития?

На катушки не лей главное и всё.

А так можно и ни чего страшного не случится!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была ауди, делал так, вода тупо стекает вниз и всё. На субаре необходимости пока не было, но все думал, если сверху на паукообразный коллектор ливануть кипятка, там же и датчики и проводка; ничего не замыкает подскажите для общего развития?

не все норм ни чего не замкнуло, лить конечно на датчики не стоит, нужно как можно акуратнее. и все будет в ажуре.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

завели машинку на автопилоте, поменял свечи (иридевые) и почистил дросельную заслонку...

теперь я стал обладателем импрезы 2007, 2 литра ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток , что за проблема у субару с холодным запуском :mrgreen: я раз в неделю свечи сушу и и гдето это начинается при-13 ,бенза 95 свечи новые может ли проблемка в форсунках плохо распыляют :mrgreen:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема не у Subaru, проблема у тех кто не следит за машиной.

Что бы понять почему заливает надо понимать как формируется смесь при холодном старте.

Первые 4-ре такта ECU заводит двигатель по предустановленной программе.

Далее начинает корректировать смесь исходя из показаний сразу нескольких датчиков:

  • датчик температуры
  • волюметр
  • лямбда-зонд
  • Датчик детонации
  • Датчик положения распредвала
  • Датчик положения коленвала

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ок это понятно а как выявить неисправнсть :mrgreen: просто менять эти датчики на новые или есть какаето диагностика которая выявит плохо работающий датчик . блин а эти датчики то не дешовые

Изменено пользователем jeka.kz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проверь датчик температуры.

Сними , заморозь в морозилке, проверь сопротивление.

Брось в горячую воду, нагрей, проверь сопротивление.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проверь датчик температуры.

Сними , заморозь в морозилке, проверь сопротивление.

Брось в горячую воду, нагрей, проверь сопротивление.

]

Большое спасибо за совет будем проверять

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×