Перейти к публикации
Vic

Форестер На Газе

Рекомендованные сообщения

21 минуты назад, Fedor_sc сказал:

Сервисники тебе так настроят, уж лучше к Нуржану;)

С каких пор экономия считается дурным тоном?

Если есть возможность платить за топливо в два раза меньше - почему нет?

чтобы платить за топливо меньше покупают явно не машины с мощностью 200+лс. , гибриды либо дизели всякие.

Нуржан газ вряд ли будет настраивать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Vy@ch сказал:

Поставить можно самому, ничего сложно нет, доки покупаются. На СТО можно скататься для оппресовки.

Насколько дешевле получается? И где купить оборудование оно есть в свободной продаже?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, El Diablo сказал:

чтобы платить за топливо меньше покупают явно не машины с мощностью 200+лс. , гибриды либо дизели всякие.

Нуржан газ вряд ли будет настраивать.

Имхо это же не ферари или порш, всего лишь форестер, экономия имеет место ;)

К тому же при правильном ГБО и настройке в теории должен ехать лучше чем на 98

С чего решил что не будет? Какая разница газ или бензин настраивать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Fedor_sc сказал:

Имхо это же не ферари или порш, всего лишь форестер, экономия имеет место ;)

К тому же при правильном ГБО и настройке в теории должен ехать лучше чем на 98

С чего решил что не будет? Какая разница газ или бензин настраивать?

Газ октан примерно 102.  Так что на газе можно пулять не слабо, при правильной настройке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, AUS сказал:

Газ октан примерно 102.  Так что на газе можно пулять не слабо, при правильной настройке.

Но есть и минусы, но они больше связаны с ГБО.

Лучше проконсультироваться перед покупкой ГБО с тем кто будет настраиваить на пуляния.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, Ралиф сказал:

Насколько дешевле получается? И где купить оборудование оно есть в свободной продаже?

https://www.lovato.ru/ знакомый у них покупал 

5 минут назад, Fedor_sc сказал:

Но есть и минусы, но они больше связаны с ГБО.

Лучше проконсультироваться перед покупкой ГБО с тем кто будет настраиваить на пуляния.

Сейчас новое поколение подключается через OBD и формирует смесь по штатным датчикам.
Так же можно вносить изменения в топливные карты, правда тут понадобится ШЛЗ для коррекции. 
Единственно моему знакомому пришлось менять само магистраль, на более широкую, что бы обеспечить подачу газа в бусте... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пришёл спам в ватсап www.autogaz.kz

установка 180 000 тенге газа

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем тема ожила и становиться все интереснее :yahoo: 

записался завтра на первичную консультацию и диагностику авто в компании "Italian Gas System"
После визита отпишусь что и как!

 

1 минуту назад, El Diablo сказал:

пришёл спам в ватсап www.autogaz.kz

установка 180 000 тенге газа

@El Diablo "Большой брат" следит за тобой B)

Изменено пользователем SASHevich

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 11.03.2016в10:47, AUS сказал:

Газ октан примерно 102.  Так что на газе можно пулять не слабо, при правильной настройке.

Странно что при таком высоком октане нет ни одного проекта 500+,  400+ или хотя бы 300+ на ГБО.

На фоне финансовых вложений в такие мощности установка ГБО это мелочь.

Видать не всё так хорошо с газом.

Или есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, Fedor_sc сказал:

Странно что при таком высоком октане нет ни одного проекта 500+,  400+ или хотя бы 300+ на ГБО.

На фоне финансовых вложений в такие мощности установка ГБО это мелочь.

Видать не всё так хорошо с газом.

Или есть?

скорость горения газа ниже скорости горения бензина

http://www.scelpigaz.ru/content/96

поэтому при установке ГБО установщики настраивают переключение с газа на бензин когда обороты двигателя выше 4000-5000 об мин

и еще почитайте на досуге http://anti-gaz.narod.ru/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну а теперь обещанный отзыв о посещении компании "Italian Gas System".
img3968.png#size_949x578
Сегодня заехал к ним на диагностику и консультацию, предварительно сделав заявку на их сайте.
Здание компании нашел быстро, спасибо офис менеджеру которая выслала WhatsApp ссылку в Google map.
Офис и 3 бокса находиться в одном здании его сразу видно с перекрестка (точнее кольца) дорог.

Первое это консультация менеджера, которая рассказала об итальянском оборудовании OMVL и процессе его установки.
Также рассказали про условия оплаты - можно наличными, перечислением или в рассрочку через банк.

Далее диагностика машины в боксе, где была проверена работа двигателя и осмотрено место под установку баллона и заправочного клапана.
Мне предложили оптимальное решение баллон объемом 53-55 литров установить вместо запасного колеса в багажнике, клапан установить в заднем бампере.
После финальный расчет - с учётом всех моих пожеланий и скидки, которая действует до конца марта сумма 247 000 тенге!

Изменено пользователем SASHevich

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, SASHevich сказал:

После финальный расчет - с учётом всех моих пожеланий и скидки, которая действует до конца марта сумма 247 000 тенге!

Интересно за сколько лет оправдает себя газовая установка!?

Плюс срок ресурса двигателя остается сомнительным. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, SASHevich сказал:

Ну а теперь обещанный отзыв о посещении компании "Italian Gas System".
img3968.png#size_949x578
Сегодня заехал к ним на диагностику и консультацию, предварительно сделав заявку на их сайте.
Здание компании нашел быстро, спасибо офис менеджеру которая выслала WhatsApp ссылку в Google map.
Офис и 3 бокса находиться в одном здании его сразу видно с перекрестка (точнее кольца) дорог.

Первое это консультация менеджера, которая рассказала об итальянском оборудовании OMVL и процессе его установки.
Также рассказали про условия оплаты - можно наличными, перечислением или в рассрочку через банк.

Далее диагностика машины в боксе, где была проверена работа двигателя и осмотрено место под установку баллона и заправочного клапана.
Мне предложили оптимальное решение баллон объемом 53-55 литров установить вместо запасного колеса в багажнике, клапан установить в заднем бампере.
После финальный расчет - с учётом всех моих пожеланий и скидки, которая действует до конца марта сумма 247 000 тенге!

Дорого.

Запровочное надо размещать за лючком бензобака. 

Про такой бренд не слышал, все хвалят ловато. 

На ресурс двигателя только положительно. На ресурс свечей и масла тоже положительно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, SASHevich сказал:

После финальный расчет - с учётом всех моих пожеланий и скидки, которая действует до конца марта сумма 247 000 тенге!

Какого поколения ГБО ?

Метан или Пропан?

Предусматривает ли установщик спец. вывод в багажник для газовой плитки и идут ли в комплекте переходники для заправки зажигалок газовых ?

Изменено пользователем Fedor_sc

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 19.03.2016в01:08, Fedor_sc сказал:

Какого поколения ГБО ?

Метан или Пропан?

Есть оборудование на Метан и Пропан - мне считали на последнее (см. фото во вложении).
С учётом что у меня 2,0 турбо часть компонентов надо ставить от 6 цилиндрового чтобы хватало при включении турбины.

IMAG1721.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 19.03.2016 в 21:37, AUS сказал:

Дорого.

Запровочное надо размещать за лючком бензобака. 

Про такой бренд не слышал, все хвалят ловато. 

На ресурс двигателя только положительно. На ресурс свечей и масла тоже положительно. 

про ресурс все мы знаем субаровские движки ходят в среднем без копеталки 200-300тыс. не давно зоехал ко мне американец с пробегом более 400 тыс. кроме небольшого поджирания масла больше не на че не жаловался  машинка 2005 года двигла 2.5 салон как в машине с пробегом до 100тыс. да и внешне, хорошо с ней обращались в Америке 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 19.03.2016 в 21:37, AUS сказал:

Дорого.

Запровочное надо размещать за лючком бензобака. 

Про такой бренд не слышал, все хвалят ловато. 

На ресурс двигателя только положительно. На ресурс свечей и масла тоже положительно. 

Да, дороговато! Но все зависит от того сколько будешь ездить на этой машине.
А с учётом того, что бензин с 1 апреля может подорожать ... инвестиции по моим подсчетам окупятся в течении года!
Посудите сами АИ-95 сейчас 138 тенге, в месяц я заливаю в среднем 280 литров = 38 640 тенге в месяц или 463 680 тенге в год.
Если брать такое же количество газа в месяц будет 13 440 тенге или 161 280 тенге в год, то есть экономия в 302 400 тенге!!!
Да конечно от этой экономии нужно отнять затраты на установку + ТО, но экономия по любому будет около 40 тыс. тенге в первый год (во второй уже все 300 тыс.) и при этом получаешь дополнительный бак с запасом хода!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё же посмотри LOVATO - проверено так сказать временем. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Статья про переход на газ вышла на Motor.kz
https://motor.kz/post/ekonomim-s-avtogazom-32738/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, SASHevich сказал:

Да, дороговато! Но все зависит от того сколько будешь ездить на этой машине.
А с учётом того, что бензин с 1 апреля может подорожать ... инвестиции по моим подсчетам окупятся в течении года!
Посудите сами АИ-95 сейчас 138 тенге, в месяц я заливаю в среднем 280 литров = 38 640 тенге в месяц или 463 680 тенге в год.
Если брать такое же количество газа в месяц будет 13 440 тенге или 161 280 тенге в год, то есть экономия в 302 400 тенге!!!
Да конечно от этой экономии нужно отнять затраты на установку + ТО, но экономия по любому будет около 40 тыс. тенге в первый год (во второй уже все 300 тыс.) и при этом получаешь дополнительный бак с запасом хода!

а запасное колесо куда девать будешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, SASHevich сказал:

Статья про переход на газ вышла на Motor.kz
https://motor.kz/post/ekonomim-s-avtogazom-32738/

у нас в Блогах оформил бы её 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, El Diablo сказал:

а запасное колесо куда девать будешь?

багажник же на крыше можно поставить ;)

 

2 часа назад, AUS сказал:

у нас в Блогах оформил бы её 

торопился ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, SASHevich сказал:

Статья про переход на газ вышла на Motor.kz
https://motor.kz/post/ekonomim-s-avtogazom-32738/

Реклама чистой воды :D

Если так всё прекрасно с ГБО, что даже производители якобы делают "технологические карты установки ГБО"

Почему автопроизводители с завода ГБО не савят ?!?!?!

Эти машины раскупались бы как горячие пирожки, похлеще дизельных версий!

В чем причина, кто знает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 час назад, Fedor_sc сказал:

Почему автопроизводители с завода ГБО не савят ?!?!?!

Скоро будут ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, AUS сказал:

Скоро будут ;)

что то меня мучают смутные сомнения.

помнится мне когда-то и дизель стоил копейки, а сейчас стоит как 92-ой бензин, ладно если бы качество у ДТ было бы соответствующим.... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×