Центральный замок

[ilia1234 0]

можете подсказать, на машине ключом нельзя открыть все 4 двери тоесть снаружи не работает центр замок. а с кнопочки из салона без проблем все открывается и закрывается. з.ы. машина legacy 1997 год седан американка

[Ghost Rider 0]

можете подсказать, на машине ключом нельзя открыть все 4 двери тоесть снаружи не работает центр замок. а с кнопочки из салона без проблем все открывается и закрывается. з.ы. машина legacy 1997 год седан американка

если я правильно тебя понял, с ключа открывается водительская дверь, а остальные нет. а снутри машины с кнопки всё работает нормально. так вот : от замочной скважины исходят 2 проводка, ты вставляешь ключ открываешь дверь, в момент поворота ключа эти проводки замыкаются и посылают сигнал на блок центрального замка, который в последующем даёт команду на открытие либо закрытие каждому дверному драйверу, при том, что водительская дверь непосредственно может быть открыта ключём (механическим способом а не электронным, через блок центрального замка) тут всё просто, снимаешь обшивку двери, находишь 2 проводка исходящие от замочной скважины (один красный, другой зелёный) и проверяй, при повороте ключа на наличие замыкания эти 2 провода. далее погляди фишки идущие к консолю самой внутрисалонной кнопки кнопки. у тебя либо обрыв в промежутки от замочной скважины до внутренней кнопки, либо контакт плохой.

методы устранения неполадки:

1 просмотреть 2 провода от скважины до кнопки на целостность и проводимость

2 возьми у кого нить с машинки такой же блок - на котором расположены кнопки закрытия дверей и стеклоподъёмников поставь на свою и проверь. если изменений не будет, то сто пудово у тебя обрыв в проводке. так как сам этот блок обрабатывает все сигналы и посылает на блок управления центрального замка.

[skaun 0]

если я правильно тебя понял, с ключа открывается водительская дверь, а остальные нет. а снутри машины с кнопки всё работает нормально. так вот : от замочной скважины исходят 2 проводка, ты вставляешь ключ открываешь дверь, в момент поворота ключа эти проводки замыкаются и посылают сигнал на блок центрального замка, который в последующем даёт команду на открытие либо закрытие каждому дверному драйверу, при том, что водительская дверь непосредственно может быть открыта ключём (механическим способом а не электронным, через блок центрального замка) тут всё просто, снимаешь обшивку двери, находишь 2 проводка исходящие от замочной скважины (один красный, другой зелёный) и проверяй, при повороте ключа на наличие замыкания эти 2 провода. далее погляди фишки идущие к консолю самой внутрисалонной кнопки кнопки. у тебя либо обрыв в промежутки от замочной скважины до внутренней кнопки, либо контакт плохой.

методы устранения неполадки:

1 просмотреть 2 провода от скважины до кнопки на целостность и проводимость

2 возьми у кого нить с машинки такой же блок - на котором расположены кнопки закрытия дверей и стеклоподъёмников поставь на свою и проверь. если изменений не будет, то сто пудово у тебя обрыв в проводке. так как сам этот блок обрабатывает все сигналы и посылает на блок управления центрального замка.

раз машина американская, как вариант, попробуй повернуть ключ два раза. есть на одной знакомой машине такой фокус. водительская дверь открывается с первого раза, а все остальные со второго...

[ilia1234 0]

два раза пытался не откыватся. и так-же с наружи нельзя закрыть все двери только водительскую.

[Chaprel 0]

добрый день! недавно началась проблема с центральным замком.

машина легаси 98г в4

сначала подумал что както случайно включил удобный ништяк. а оказалось глюк.

в общем началось с того что поехал на работу и бац цз сработал. закрылись все двери.

доехал до работы заглушил. двери открылись.

понравилось. удобно если дети в машине сидят.

а на следующий день приехал на работу. заглушил. а двери не открылись. открыл руками и через секунду двери снова закрылись. теперь мучаюсь. люди зайти в машину не могут. приходится открывать вручную и в этот же момент открывать двери. ато не успеешь))))

чтото коротит чтоли? кто сталкивался?

[SELDOM 176]

через секунду двери снова закрылись. теперь мучаюсь. люди зайти в машину не могут. приходится открывать вручную и в этот же момент открывать двери.

был такой прикол сигналка глючила alligator стояла

[dinchik 0]

подскажите, плз. ситуация такая: на обоих передних дверях есть рычажок lock/unlock для дверей. при этом, если открывать/закрывать ключом, то открывается/закрывается только одна дверь (та, в которой ключ). поэтому чтобы открыть приходится открыть дверь и там нажать unlock, чтобы закрыть - нажать lock и просто все захлопнуть.

что это баг или фича?

кто-то говорит баг и что умер толкатель. причем на обоих дверях.

кто-то - что это американская фича и на кикосах всегда так. если так, то конечно удобно, что в машину никто не ломанется, если ты один, например, в темноте .-))))) но с другой стороны не очень

где правда?

[Mitek 484]

подскажите, плз. ситуация такая: на обоих передних дверях есть рычажок lock/unlock для дверей. при этом, если открывать/закрывать ключом, то открывается/закрывается только одна дверь (та, в которой ключ). поэтому чтобы открыть приходится открыть дверь и там нажать unlock, чтобы закрыть - нажать lock и просто все захлопнуть.

что это баг или фича?

кто-то говорит баг и что умер толкатель. причем на обоих дверях.

кто-то - что это американская фича и на кикосах всегда так. если так, то конечно удобно, что в машину никто не ломанется, если ты один, например, в темноте .-))))) но с другой стороны не очень

где правда?

когда у меня был штатовский аутбак у него была такая фича: был брелок который открывал и закрывал машину так вот при кратковременном нахатии на кнопку unlock открывалась только водительская дверь, а при длительном нажатии на эту же кнопку открывались все двери! ключем открывать, если честно, вообще не пробовал.

а может когда ключем открываешь его надо подержать немного в самом крайнем положении? это только мысли....

и еще вопрос: когда все двери открыты, закрывая водительскую дверь остальные двери закрываются или приходиться закрывать их вручную?

[dinchik 0]

когда у меня был штатовский аутбак у него была такая фича: был брелок который открывал и закрывал машину так вот при кратковременном нахатии на кнопку unlock открывалась только водительская дверь, а при длительном нажатии на эту же кнопку открывались все двери! ключем открывать, если честно, вообще не пробовал.

а может когда ключем открываешь его надо подержать немного в самом крайнем положении? это только мысли....

и еще вопрос: когда все двери открыты, закрывая водительскую дверь остальные двери закрываются или приходиться закрывать их вручную?

вручную, не закрываются они. закрываю все без ключа локом

[Mitek 484]

вручную, не закрываются они. закрываю все без ключа локом

а предохранители все целые? там по моему идет ампер на 15, находятся под рулевой колонкой!

[dx_andre 6]

Всем привет! Случилась такая проблема с ЦЗ, перестал открывать все двери кроме водительской, а точнее при открывание или при закрывание ЦЗ происходит щелчок в районе торпеда и усё, ничего не открывается кроме как ручками. Просто слышал что проблема с релюхой или компом на ЦЗ бывает, а что с ней делать и где именно находится оно незнаю.

P.S. Заметил такой факт, многие знают что мы купили автомобиль под названием мельседес, так вот как тока с мерсом что нибудь делаешь так начинает капризничать субарик. сеня поехал покупать запчасти на немецкий автопром и это началось уже начинаем верить что у машин есть душа

[AUS 816]

Вроде сам блок управления ЦЗ в двери водительской а не под торпедой..

[dx_andre 6]

Вроде сам блок управления ЦЗ в двери водительской а не под торпедой..

Не спорю, но щелкало под бардачком, может там релюха какая та стоит. хотя на следующей день стало норма, второй день не беспокоит :biggrin:

[Andron33 0]

Подскажите кто знает, где находится блок управлением центрозамка? Легась 95г правый руль.. заранее спасибо!

[Magellan 108]

Andron33,По  этому вопросу обратись к  Mr_fedor а лучше позвани

Изменено 14 августа 2013 пользователем Magellan

[Mr_fedor 162]

на всех легасях за исключением некоторые комплектации Америки они стоят справа от бодочка пока не снимешь бордочек подлезть к нему очень трудно

[Сашок 1]

Тоже со своей бедой...Перестали закрываться двери с брелка сигнализации...TOMAGAWK...На брелке всё срабатывает как положено, а двери не закрываются... При открывании сигналка срабатывает...Предохранитель под рулевой колонкой целый...Мож кто сталкивался, отзовитесь...Форестер 2007год, 2л., атмо...

[Magellan 108]

Сашок попробуй просто, изнутри салона двери водительской кнопкой блокировки закрыть ,открыть без сигналки! Если все двери отзываються ,то скорее всего блок управления замками целый .Проблема возможно с блоком в сигналке! Или плохой контакт ! У тамагавков болезнь блоки слабые ! Но если не тянеш, езжай к электрику!

[Тоже хочу 0]

Спасибо, попробую-отпишусь...

Сменил все данные, старая анкета заглючила...

[Mr_fedor 162]

В 20.10.2017 в 22:26, Magellan сказал:

Сашок попробуй просто, изнутри салона двери водительской кнопкой блокировки закрыть ,открыть без сигналки! Если все двери отзываються ,то скорее всего блок управления замками целый .Проблема возможно с блоком в сигналке! Или плохой контакт ! У тамагавков болезнь блоки слабые ! Но если не тянеш, езжай к электрику!

НА СЧЕТ СЛАБЫХ БЛОКОВ У ТАМОГОВКА МОГУ ПОСПОРИТЬ, вот то что они глючат страшно это да, а так да если закрывается родной кнопкой то дело в сигналке, первое кривые руки, второе сгорел предохранитель на сигналаке управляющий центр замком 

[Сашок 1]

Нет...с кнопки блокировки замков тоже не отзывается... Правильно мыслю - надо вытащить и проверить соленоид в водительской двери...?