Система охлаждения / радиатор / проблемы

[peretzzz 0]

спасибо, поеду седня к радиаторщикам

[чуПец 10]

спасибо, поеду седня к радиаторщикам

съездил?

[peretzzz 0]

блин, уезжал в командировку, приехал на выходных. за выходные заметил, что в радиаторе охлаждайка не по горловину, в расширительную выдавило немного жидкости и вероятно из за этого на холостых тоже стала расти температура. седня в обед погоню в автопилот, попрошу продуть и прочистить радиатор, проверить помпу, заменить крышку радиатора.

[peretzzz 0]

поменял крышку радиатора, сказали поездить, проверить будет ли греться. седня вечером покатаюсь проверю...

[peretzzz 0]

краткий отчет.

поменял термостат, поменял крышку радиатора. все новое в оригинале. вчера газовал по городу, потом начал подниматься вверх по ленина, доехал до бутаковки, температура поднялась, не сильно, новыше рабочей. остановился, на холостых минут через семь - десять темп опустилась до рабочей, я поехал домой. сегодня открыл капот, расширительный бачок полный охлаждайки... снял крышку радиатора - охлаждайки не видно, доливать не стал, ибо расширительный полный... че делать? крышка радиатора новая, оригинал, почему обратно жидкость не гонит?

[СЕРЕГА_УЗБЕК 22]

непорядок с крышкой

[peretzzz 0]

дыг новая оригинальная крышка по номеру кузова пробивали - родная она.

[СЕРЕГА_УЗБЕК 22]

но получается,именно крышка не работает.хотя она и новая и еще и оригинальная.

продавливать крышку не пробовал,может просто пружинка зацепилась за что и не открывает клапан?

[чуПец 10]

дыг новая оригинальная крышка по номеру кузова пробивали - родная она.

может прокладка под головой прогорола?.. и из-за этого собираются газы в охлаждайке...

[Нурик 1]

может прокладка под головой прогорола?.. и из-за этого собираются газы в охлаждайке...

1. для начала выгони воздух из- системы.

2. поменяй крышку.

3. если 1,2 не помогут мысленно готовься к замене прокладки гбц - это к деньгам!

[peretzzz 0]

покатался седня к часик, заглушил, открыл капот, посмотрел ож в расширительном бачке... а оттуда пузырьки... наверна диагноз однозначен... на 17:00 к дяде саше на достар записался...

[Нурик 1]

покатался седня к часик, заглушил, открыл капот, посмотрел ож в расширительном бачке... а оттуда пузырьки... наверна диагноз однозначен... на 17:00 к дяде саше на достар записался...

пузырькиө это 100% диагноз -гбц

[enzo.kz 0]

покатался седня к часик, заглушил, открыл капот, посмотрел ож в расширительном бачке... а оттуда пузырьки... наверна диагноз однозначен... на 17:00 к дяде саше на достар записался...

ну как и предполагалось, удачного ремонта, потом отпишись в ветке про достар во сколько всё встало.

[peretzzz 0]

в общем съездил к дяде саше. грит вероятнее всего прокладки гбц. при моих симптомах маловероятен другой диагноз. в общей сложности ремонт около 110 тык. из них тока работ 60 тык. остальное запчасти не считая масла и охлаждайки. такая же работа по двиглу в 2,5 выходит 35 тык. и запчасти немного дешевле вроде.

дяда саша сообщил, что выявил определенную закономерность трехлитровых двигателей - у них охлаждайка не пахнет выхлопом при такой проблеме... вот такая вот загагулина... по времени обещает за 2 дня сделать.

[enzo.kz 0]

удачного ремонта! :biggrin:

[twist86x 0]

народ ....кто подскажет ?

сегодня в обед ....была нихилое пекло .... и ездеть без кондея просто невозможно

в общем при включенном кондере начинает расти темпертура ....до красной зоны не доходит но все же выше нормы....

отключаешь кондер все ок ..... температура падает до нормы ....

кондер холодит нормально дует весьма бодро .....

где то прочел что возможно радиатор кондера зарос грязью..... где он на ez30d ?

[EXPLOit 12]

он гдето под панелью, со стороны бордачка как правило. снимаешь бардачок, высматриваешь что к чему, и пытаешся снять испаритель, если просто не получается, то вперед - съем всей панели передней и разбор печки, вытаскиваешь испаритель и чистишь его, можно кешером пробить, только смотри не загни лепестки радиатора (струя воды должна попадать на поверхность под прямым углом).

[AUS 815]

там же где у всех - перед радиатором охлаждения.

этим и объясняется то что температура мотора растер.

при работе кондиционера, радиатор кондиционера нагревается, тем самым передавая тепло потоку воздуха идущему сквозь него к основному радиатору охлаждения.

[AUS 815]

он гдето под панелью, со стороны бордачка как правило. снимаешь бардачок, высматриваешь что к чему, и пытаешся снять испаритель, если просто не получается, то вперед - съем всей панели передней и разбор печки, вытаскиваешь испаритель и чистишь его, можно кешером пробить, только смотри не загни лепестки радиатора (струя воды должна попадать на поверхность под прямым углом).

испаритель и радиатор разные вещи кажется :23:

[EXPLOit 12]

вчера как раз с умным дядей с сто wurth пообщался на тему кондеров, как высянилось, куча проблем такого характера, именно из-за этого испарителя. то что мне посоветовали, я отписал в предыдущем посте. как выдастся свободное время, обязательно пойдк на эту операцию )))

[AUS 815]

вчера как раз с умным дядей с сто wurth пообщался на тему кондеров, как высянилось, куча проблем такого характера, именно из-за этого испарителя. то что мне посоветовали, я отписал в предыдущем посте. как выдастся свободное время, обязательно пойдк на эту операцию )))

с законами физики не поспоришь.

имхо ситуация штатная и не требует вмешательства.

[twist86x 0]

он гдето под панелью, со стороны бордачка как правило. снимаешь бардачок, высматриваешь что к чему, и пытаешся снять испаритель, если просто не получается, то вперед - съем всей панели передней и разбор печки, вытаскиваешь испаритель и чистишь его, можно кешером пробить, только смотри не загни лепестки радиатора (струя воды должна попадать на поверхность под прямым углом).

помоему под понелью радиатор печки а кондерный как раз там где радиатор движки....по моему aus прав

[EXPLOit 12]

кондерный радиотор - тот да, находится под капотом, после радиатора системы охлаждения двигателя, а в салоне, под панелью, есть радиатор печки и испаритель, тоже как радиатор, похож чем то, вот про него я и говорю.

[AUS 815]

кондерный радиотор - тот да, находится под капотом, после радиатора системы охлаждения двигателя, а в салоне, под панелью, есть радиатор печки и испаритель, тоже как радиатор, похож чем то, вот про него я и говорю.

нашел кое что:

[attachment=0]2.jpg[/attachment]

звучит это чудо как: evaporator assembly-cooling

[EXPLOit 12]

короче, всё снять, всё промыть!