Система охлаждения / радиатор / проблемы

[Mitek 484]

Только что, Fedor_sc сказал:

Да и при неравной цене выбор за  алюминием!

Сомневаюсь что на машины уже давно снятые с производства производят пластиковые бачки на радиатор "типа оригинальные"

я спорить не буду. Но когда я искал кто же мне изготовит алюминиевые бачки, что бы как  тюненный выгляделтипа как у PROSport-a (чтобы аккуратно аргоном варили, а не паяли газовой гарелкой). Итог: никто.....  

вот образец того, что я хотел видеть.

[Mr_fedor 162]

добрый вечер сегодня съездил в горы подъемы все ок ездил на бутаковку , но когда начал спускаться температура с начало дошла до 70 где то, потом упала до 50 55 градусов и держалась так пока не доехал до Альфараби, с поднятием темп. я сталкивался, но вот подением первый раз, спуск был на 1й 2й передаче обороты от 1тыс до 2.5тыс. особо не тормозил, у кого какие догадки, за бортом было сегодня -10 -12  

[Magellan 108]

Термостат ! С ниго начинай! Хорошо завис в открытом состоянии а  если не откроеться то печальнее картина будет . Ты ведь машинку недавно взял и  особо ешё ничего ниделал!  Вот будет повод сменить жижу ,и термостат ,ну и крышечку радиатора прицепом

Изменено 6 января 2018 пользователем Magellan

[Mr_fedor 162]

21 час назад, Magellan сказал:

Термостат ! С ниго начинай! Хорошо завис в открытом состоянии а  если не откроеться то печальнее картина будет . Ты ведь машинку недавно взял и  особо ешё ничего ниделал!  Вот будет повод сменить жижу ,и термостат ,ну и крышечку радиатора прицепом

машину то не давно да вот сложились так звезды, антифриз на ней на 4 раза поменян, пробка новая головки обе вскрывал одну даже поменял, утечку масло устранял, есть такое еще долго греется иногда кстати, значит местами подвисает термостат!?, странно, было дело ездит без него температура никогда не падала ниже нормы

[Magellan 108]

Долгий прогрев двигателя,причина возможный износ двигателя . Точнее увеличеные зазоры на валу, и в поршневой что снижает трение и в следствии естественый медленный нагрев двигателя. Что для зимы не очень! Но для лета само то. Как вариант термостат с большим порогом открывания на зиму .Но на лето лучше перейти на меньшую температуру. 

Изменено 7 января 2018 пользователем Magellan

[Mr_fedor 162]

44 минуты назад, Magellan сказал:

Долгий прогрев двигателя,причина возможный износ двигателя . Точнее увеличеные зазоры на валу, и в поршневой что снижает трение и в следствии естественый быстрый нагрев двигателя. Что для зимы не очень! Но для лета само то. Как вариант термостат с большим порогом открывания на зиму .Но на лето лучше перейти на меньшую температуру.

так быстрый или не быстрый 

Изменено 7 января 2018 пользователем Mr_fedor
ошибка

[Magellan 108]

Сори исправил 

Изменено 7 января 2018 пользователем Magellan

[Mitek 484]

В 07.01.2018 в 21:10, Mr_fedor сказал:

есть такое еще долго греется иногда кстати,

он(термостат) заклинил в открытом положении и поэтому имеет место быть долгий прогрев мотора

проверить просто, исправный термостат начинает открываться примерно на 78-ми градусах, до момента начала его открытия нижний патрубок радиатора должен быть холодным, но если он прогревается одинаково с верхним то термостат неисправен, его  заклинило в открытом положении

[timur.ns 50]

Опять у меня радиатор замокрел, теперь снизу. До этого родной побежал сверху, был заменен на китайскый. Хочу алюминий теперь.  Дорогие они?

[AUS 816]

36 минут назад, timur.ns сказал:

Опять у меня радиатор замокрел, теперь снизу. До этого родной побежал сверху, был заменен на китайскый. Хочу алюминий теперь.  Дорогие они?

Китайский какой фирмы был? SAT или ? 
Сколько прослужил? 

[timur.ns 50]

8 часов назад, AUS сказал:

Китайский какой фирмы был? SAT или ? 
Сколько прослужил? 

Да, sat. В Субару магазине в Астане брал. Где то полтора года отходил.

[Mitek 484]

15 часов назад, timur.ns сказал:

Опять у меня радиатор замокрел, теперь снизу. До этого родной побежал сверху, был заменен на китайскый. Хочу алюминий теперь.  Дорогие они?

алюминь примерно 60 к и выше,  но есть нюансы  

[timur.ns 50]

1 минуту назад, Mitek сказал:

алюминь примерно 60 к и выше,  но есть нюансы  

Какие?

[AUS 816]

6 часов назад, timur.ns сказал:

Да, sat. В Субару магазине в Астане брал. Где то полтора года отходил.

SAT плохие радиаторы. 

Есть фотографии? 

[Mitek 484]

Только что, timur.ns сказал:

Какие?

крепления самого радиатора и вентиляторов не всегда совпадают,  так же алюминий толще и это надо учесть.

3 минуты назад, AUS сказал:

SAT плохие радиаторы. 

Есть фотографии? 

у меня SAT отходил меньше года и потек снизу из под завальцовки в районе трубок теплообменника АКПП

[AUS 816]

1 минуту назад, Mitek сказал:

у меня SAT отходил меньше года и потек снизу из под завальцовки в районе трубок теплообменника АКПП

надо бы собрать информацию и фотографии и оформить в виде Блога. 
 

P.s. сам  я поставил Gerat - пока служит. 

[timur.ns 50]

2 минуты назад, AUS сказал:

SAT плохие радиаторы. 
Есть фотографии? 

Побежавшего радиатора? Нет, не делал фото. 

Надо сейчас что то решать что ставить. Что более менее нормально ходит, ну кроме "сата"?

1 минуту назад, AUS сказал:

P.s. сам  я поставил Gerat - пока служит. 

Сколько стоил?

[AUS 816]

19 минут назад, timur.ns сказал:

Побежавшего радиатора? Нет, не делал фото. 

Надо сейчас что то решать что ставить. Что более менее нормально ходит, ну кроме "сата"?

Сколько стоил?

На 2 - 4 тысячи дороже SAT. 

[timur.ns 50]

8 минут назад, AUS сказал:

На 2 - 4 тысячи дороже SAT. 

Сейчас листаю интернет, около 30тыс. за Герат просят.

[AUS 816]

11 минут назад, timur.ns сказал:

Сейчас листаю интернет, около 30тыс. за Герат просят.

мой случай

[Mitek 484]

45 минут назад, AUS сказал:

надо бы собрать информацию и фотографии и оформить в виде Блога. 
 

P.s. сам  я поставил Gerat - пока служит. 

Прошел почти год после установки радиатора SAT. Лето откатал без проблем, а вот осенью начал куда-то уходить антифриз. Звонок другу и я у него на СТО, загоняем машину в бокс и оставляем на пару часов с открытым капотом, для того чтобы остыла чуток. после начинаем опрессовку системы охлаждения. 1,5 бара и давление начинает понемногу падать. Начинаем осмотр сверху все сухо, ни каких подтеков, поднимаем авто и осматриваем снизу, тоже вроде все сухо, но вот вызвали подозрения потеки на нижнем бочке радиатора прикрытые шлангом охлаждения АКПП, убираем шланг и вот оно

 

https://www.drive2.ru/l/2397351/

[El Diablo 250]

на форе чтобы не маяться заплатил 40000 тенге, но сделал оба бачка из алюминия на оригинальном радиаторе и забыл о проблеме.

[timur.ns 50]

2 часа назад, El Diablo сказал:

на форе чтобы не маяться заплатил 40000 тенге, но сделал оба бачка из алюминия на оригинальном радиаторе и забыл о проблеме.

Сейчас тоже узнал тут в Астане, 40 просят. Верх, низ, снять, поставить.

[timur.ns 50]

Что можете сказать про радиаторы SRR?

[timur.ns 50]

Поставил srr, посмотрим.Старый оставил, потом думаю на него сварить алюминиевые бачки.

Изменено 15 апреля 2018 пользователем timur.ns