[Замена заднего ступичного подшипника.]

20 часов назад, Mitek сказал:

убил ты субаря и продал хлам новому хозяину))))))))))))))

Вот после берут субару и говорят что машина плохая ломается и нету былого качества японских машин и ни капейки не вкладывают.

[Замена заднего ступичного подшипника.]

В 22.05.2017 в 13:27, El Diablo сказал:

если нормально эксплуатировать, то ничего не будет сыпаться в новой машине. мой бывший аут 2010 года, на котором я проехал 58000, доказал мне свою надёжность. кроме расходников ничего не менял в нём. старые сказки про старые добрые надёжные японские машины уже далеко в прошлом.

это вечный вопрос! выпьем за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями.

Хорошая новая машина не всегда правда. То что твой аут 2010 года не доставлял проблем за 58 тыщ это хорошо. Но и Митька аут не доставляет проблем. вот посмотреть на твой аут когда у него будет такой же возраст и пробег! И если не доставлял проблем зачем  продал такую хорошую машину?! 

[Gerat туда Gerat сюда]

У тебя машина легче. Я в таможню в аэропорту очень торопился и ....

Потом остыли и нормально стало.

[Gerat туда Gerat сюда]

В 06.09.2016 в 09:49, AUS сказал:

Ну вот прошел месяц эксплуатации! 
Колодки притерлись и торможение стало отличным!  
Посторонних звуков нет!
При отжигах по городу пока не разу не замылились. 
Спуск с Медео тоже не выявил ни каких проблем - хотя о чем это, я же на механике  

p.s. пока доволен! 

 

Цена где брал?

Я тут умудрился с турбо форя замылить колодки))

Для этого нужен талант.

[Нежданчик или незапланированная замена АКБ]

16 часов назад, Mitek сказал:

Пользовал я варту на форике первая сдохла не отслужив и двух лет, со второй вартой машину продал.

Брал у Влада Exide, не плохой, только через 2 года(как раз по окончании гарантийного срока) он раздулся и из-за него  начал гнать генератор... после я взял корейский, заметь не талдыкурганский или украинский, и стоил он тогда 14 000 по курсу 185(76$) на 2-3 тысячи дешевле чем Exide, а Медалист был куплен 23800 по курсу 340(70$), так что никакого "кроилова" не было.

Сейчас многие производители работают не на качество, а на количество...

да посмотрим зависит ли срок эксплуатации от автомобиля или в них тоже он "заложен" завода

Поддержу. Так же брал Exide проработал ровно гарантию и помер. Потом взял что то по дешевле за 10000. Проработал так же как и корейский у Митька. Причем машины то у нас одинаковые, манера езды разная, и пробеги разные а аккумы работают одинаково по времени. Я вот в мае тоже заменил аккум на медалист.

[Найти и сломать (тормозная система)]

Да ладно. Засмущали меня. Помог немного хорошему человеку. 

[Тест-драйв компактных кроссоверов: HR-V, CX-3, Juke, Subaru XV, Trax и Renegade. Конфликт поколений]

для xv это многовато

не многовато а в самый раз))