по своим наблюдениям скажу следующее:
при включенных обогревах, дворниках, климе на D и нажатом тормозе(это куча лампочек сзади) напруга падает до 12 вольт, но это когда двигатель основательно прогрет и генератор имеет температуру подкапотного простанства и это нормально!!!
Но если завести холодный авто и дать ту же нагрузку, то все нормально, ниже 13.2 не падает.
вольтметр установлен в прикуриватель до которого тоже идет потеря на проводах.
обратить внимание на обороты и на температуру генератора при которых желательно производить замеры