Таблица лидеров

ДВС !!! Выглядит конечно же невероятно смешно... Но !!! Обстоятельства склонили меня к безумному шагу... Перебрать АКПП самостоятельно ))) Дело в том, что средств на ремонт или замену нет, а без колёс никак. Нынешняя коробка тихо умирала, (ну и как это обычно водится) приказала долго жить. Опыта в этом деле у меня конечно же, никакого . Но, как человек упёртый и любознательный... я решил: "А почему, собственно не попробовать ..." Таким же образом, я самостоятельно заменил движку и всё получилось, завелось с полпина. Имеется в наличии, ещё одна старая АКПП, которая тоже в аварийном состоянии. Посему, было решено, попробовать её оживить или уж убить совсем... Понимаю, что идея эта, кому то покажется глупой, но ошибается лишь тот, кто (пор дон) нихера не делает !!! Ко всем кого заинтересовала эта тема, огромная просьба: Люди, отнеситесь с пониманием !!! Если кто то решил по ржать или по троллить мою затею, я к этому готов... так, что не утруждайтесь. А если у кого имеются дельные советы или какая инфа на этот счет, буду очень признателен !!! На днях собираюсь начать действовать, даже не знаю с чего начать... Фото-отчет буду выкладывать здесь же. В общем, дай Бог мне удачи...!!!

Сдался! капитуляция перед железкой

Спасибо за ссылку !!! Впечатлило !!! «…Помимо всего прочего нужен еще очень хороший инструмент, помещение по чистоте сравнимое с операционной (использование тряпок зачастую исключено – только сжатый воздух), и спец. литература (по стоимости сопоставимая с ремонтом), хороший выход на запчасти, отличное знание матчасти, крепкие нервы и руки хирурга. Поверь, если ты хоть чуть чуть сомневаешься хоть в одном из этих пунктов, то лучше остановиться…»

самые популярные автомобильные заблуждения люди всегда забивают себе голову различными заблуждениями. если когда-то давно все люди дружно полагали, что земля: плоская, то на пороге xxi-го века мозг человеческий был загружен информацией о проблеме «миллениум», когда все компьютеры должны были сойти с ума. с этими нелепицами, наконец, покончено. а вот автомобильные заблуждения, надежно оккупировав часть пространства внутри черепной коробки, не спешат исчезать. зима еще не скоро, но миф о зимней резине занимает 10-е место нашего хит-парада. многие думают, что достаточно поставить специальные колеса только на переднюю или на заднюю ось, в зависимости от привода авто. на самом деле, это может помочь тронуться с места, но на дороге может привести к очень печальным последствиям. девятое место … убежденность в том, что если периодически заправлять автомобиль бензином с высоким октановым числом, или подливать в бак всякие демонические жидкости, именуемые присадками, то машина будет ехать быстрее и, что для двигателя это очень полезно. между прочим, на лючке бензобака обычно есть наклейка с указанием необходимой марки бензина. а заправлять другим … просто выкидывать деньги на ветер, ведь все необходимые присадки есть и в стандартном топливе. восьмое место … попытка самому сделать смесь более богатой, путем нажатия педали газа, сразу после запуска мотора. в современных автомобилях системы сами выбирают состав смеси, в зависимости от температуры. так что такой маневр может пойти автомобилю во вред. седьмую строчку рейтинга занимает миф о том, что если все лобовое стекло обложить cd-дисками, ни один радар не сможет засечь скорость такой машины. полный бред, радар испускает микроволны, которые отражаются от автомобиля и возвращаются в прибор. а диск … это так солнечных зайчиков пускать, да обзор себе ухудшать. шестое место за псевдо-стритрейсерами. если наклеить на автомобиль стикеры с шашечками, поставить первый попавшийся спойлер, да разноцветные лампочки на форсунки прикрепить, на скоростных показателях автомобиля это никак не скажется. никак. пятерку самых-самых открывает миф о том, что современному автомобилю нужна обкатка, по всем старым принципам. действительно, сразу «жарить» на все деньги лучше не стоит. многие производители не рекомендуют до первой 1000 км. буксировать прицеп. но всё же, в последнее время качество сборки деталей, качество обработки внутренних поверхностей цилиндра достигла таких высот, что обкатка практически не нужна. хотя автопроизводители всё равно страхуются и включают в руководство по эксплуатации пункт «обкатка автомобиля», дабы снизить расходы на гарантийный ремонт. еще многие уверены, что если не ездишь на автомобиле достаточно долго, надо отключать аккумулятор. с одной стороны, даже когда машина просто стоит в гараже, некоторое количество энергии все же потребляется. с другой … от аккумулятора питается сигнализация, настройки магнитолы, бортового компьютера. лучше просто иногда давать аккумулятору возможность подзарядиться. третье место. система abs увеличивает тормозной путь и человеку, который хорошо водит автомобиль, абсолютно не нужна. мало того, что с помощью антиблокировочной системы автомобиль остается управляемым даже при экстренном торможении, так и про тормозной путь … это выдумки. серебро нашего хит-парада достается вопросам прогрева автомобиля. во-первых, прогревание двигателя на холостом ходу влечет за собой повышенный расход топлива. во-вторых, многие автопроизводители в руководстве по эксплуатации просто не рекомендуют этого делать. дело в том, что непрогретый мотор выбрасывает в атмосферу гораздо больше вредных веществ. так что лучше сразу начать движение. ну и золото уходит к тем, кто уверен, что моторное масло менять не стоит, достаточно доливать его до необходимого уровня. наверняка эти люди и картошку жарят всю жизнь на одном и том же масле. дело в том, что со временем моторное масло теряет свои смазочные свойства, кроме того, внутрь попадают всяческие кусочки грязи и пыли, которые при замене удаляются. в общем, можно, конечно, масло и не менять, только не стоит удивляться, когда на практически новой машине «стуканет» двигатель.