Jump to content
SASHevich

LED лампы в головном свете

Recommended Posts

Pinned posts

Всем доброе время суток!
Хочу поделиться опытом замены галогеновых ламп H4 в головном свете на светодиодные/LED лампы.
Машина: Subaru Forester 2004 г.в. европеец комплектация 2.0 XT 

Идея о замене штатных ламп в фарах была у меня давно, сначала поменял их на более мощные, стало лучше но света все равно не хватало.
Думал поставить ксенон, благо штатный коректор и омыватель фар есть, но цены кусались....
Но когда увидел обзор по светодиодам, которые ставят вместо H4 ламп понял что хочу их и стал искать варианты...

Большое спасибо моему другу Паше @El Diablo за комплект из Китая по хорошей цене 15 000 тенге.
Лампы: CARVOXX led headlight kit 6200K

imageproxy (1).jpg

imageproxy.jpg

Edited by SASHevich

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итак, сам процесс установки занял 15 минут (скажу сразу ставил на улице, было темно и холодно, так что у вас может занять меньше времени), просто вытащил, поставил, подключил... и все!!! не нужно ничего сверлить, резать, паять, клеить, вытачивать...

1) на фаре отсоединить клему идущую к лампе, и снять резиновую заглушку/защиту;
2) аккуратно отвести зажимы крепления лампы и вытащить её;
3) вынуть из коробки LED лампу и снять с неё кольцо крепления, которое нужно вставить в штатное место и закрыть зажимы;
4) поставить обратно резиновую заглушку и вставить лампу, так чтобы кулер был снаружи, после повернуть её до щелчка, чтобы закрепить;
5) присоединить штатную клему к разъему переходника

20170112_184008.jpg

20170112_184020.jpg

20170112_184047.jpg

20170112_184122.jpg

20170112_184302.jpg

20170112_184345.jpg

Для сравнения пару фото - в правой фаре стоит галогеновая лампа повышенной мощности, в левой фаре уже светодиодная

20170112_183659.jpg

20170112_183725.jpg

 

 

Edited by SASHevich

Share this post


Link to post
Share on other sites

Изначально на SG Forester стоят очень хорошие противотуманные фары с галогеновыми лампами H3.
Раньше я включал их днем вместо ДХО, а вечером мог ехать на них так как свет был почти таким как головной...
Вот наглядное фото преимущества LED ламп над галогеновыми (кстати новыми фирмы osram).

Carvoxx_2.jpg

Carvoxx.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую.

Какие ранее лампочки использовал в головном свете, какой мощности, фирма-бренд?

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Молодой сказал:

Приветствую.

Какие ранее лампочки использовал в головном свете, какой мощности, фирма-бренд?

там стояло какое то гуано.

Саш, а чего не упомянул меня, человека, державшего фонарик?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет всем! Можно принцип работы Н4?

2 диода, один на ближний, а второй загорается на дальний?

Пыльник остается на фаре?

Кулер - пыль, грязь, влага. пару месяцев ему хана?

На сколько сильно греется радиатор лампы?

Сашевич, в дождь / снег вечером гонял уже? как свет проходит, не отражается?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@SASHevich ты бы на стенку посветил. Похоже нет у тебя "галочки" 

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, AUS сказал:

@SASHevich ты бы на стенку посветил. Похоже нет у тебя "галочки" 

На шкоде вот так, расстояние 2,5-3 метра 

IMG_0228.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, El Diablo сказал:

На шкоде вот так, расстояние 2,5-3 метра 

Слишком близко. Надо бы метров 7. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, AUS сказал:

Слишком близко. Надо бы метров 7. 

ну извини, там больше не было места

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

В 13.01.2017 в 10:46, El Diablo сказал:

там стояло какое то гуано.

Саш, а чего не упомянул меня, человека, державшего фонарик?

@Молодой ранее стояли лампы Philips blue light производство Китай :D:
@El Diablo как не упомянул?! Вот же в самом первом посте :friends:

В 12.01.2017 в 21:53, SASHevich сказал:

Большое спасибо моему другу Паше @El Diablo 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.01.2017 в 11:25, Dezmond сказал:

Можно принцип работы Н4?

2 диода, один на ближний, а второй загорается на дальний?

Пыльник остается на фаре?

Кулер - пыль, грязь, влага. пару месяцев ему хана?

На сколько сильно греется радиатор лампы?

Сашевич, в дождь / снег вечером гонял уже? как свет проходит, не отражается?

@Dezmond отвечаю на твои вопросы по порядку:
1) принцип работы LED лампы H4 такой - 4 диода светят на ближний и 2 дополнительных загораются на дальний,
2) пыльник остается на штатном месте на фаре и закрывает отверстие куда вставляется лампа,
3) куллер находиться после пыльника, там где раньше входила клема с проводом, посмотрим на сколько хватит их работы, но судя по информации производителя они имеют влагозащиту.
4) на сколько греется радиатор не проверял, но 2 дня "полет нормальный" :icon_smile:
5) проверял в мокрый снег вчера вечером, освещение супер - очень хорошо видно обочину, знаки и разметка подсвечивается отлично. 

Вон ссылка на видео, после просмотра которых я и загорелся покупкой светодиодных ламп

 

А это обзор освещения на мокром асфальте и проверка кулеров ламп через полгода

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, SASHevich сказал:

Вон ссылка на видео, после просмотра которых я и загорелся покупкой светодиодных ламп

1. Не плохо он их доработал убрав блики. 
2. В твоём комплекте были стеклянные светофильтры? 
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, AUS сказал:

В твоём комплекте были стеклянные светофильтры? 
 

Нет, у меня светофильтров не было, да и зачем они 6000 K "то что доктор прописал" ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 14.01.2017 в 14:50, SASHevich сказал:

@Dezmond отвечаю на твои вопросы по порядку:
1) принцип работы LED лампы H4 такой - 4 диода светят на ближний и 2 дополнительных загораются на дальний,
2) пыльник остается на штатном месте на фаре и закрывает отверстие куда вставляется лампа,
3) куллер находиться после пыльника, там где раньше входила клема с проводом, посмотрим на сколько хватит их работы, но судя по информации производителя они имеют влагозащиту.
4) на сколько греется радиатор не проверял, но 2 дня "полет нормальный" :icon_smile:
5) проверял в мокрый снег вчера вечером, освещение супер - очень хорошо видно обочину, знаки и разметка подсвечивается отлично. 

Вон ссылка на видео, после просмотра которых я и загорелся покупкой светодиодных ламп

 

А это обзор освещения на мокром асфальте и проверка кулеров ламп через полгода

 

Благодарсвую! Надо на СЧ будет посмотреть)

Хочу себе в дальний поставить Н9.

А на импру Н4, как у тебя.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

дополню насчёт нагрева - после длительной поездки трогал пальцами кулер, он тёплый, но не горячий вообще. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.01.2017 в 10:59, El Diablo сказал:

дополню насчёт нагрева - после длительной поездки трогал пальцами кулер, он тёплый, но не горячий вообще. 

а кулер там снять почистить возможно?

с нашим пыльным климатом он может долго не протянуть

или там нет вентилятора?

Edited by Fedor_sc

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Fedor_sc сказал:

а кулер там снять почистить возможно?

с нашим пыльным климатом он может долго не протянуть

или там нет вентилятора?

там всё легко разбирается и чистится. в моём случае со шкодой вообще проблем нет, вся проводка включая кулер спрятана в фаре и закрыта заглушкой. посмотри мои фотографии, я выкладывал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 17.01.2017 в 19:40, Fedor_sc сказал:

а кулер там снять почистить возможно?

с нашим пыльным климатом он может долго не протянуть

или там нет вентилятора?

вентилятор там есть, на видео что выкладывал Саня чувак как раз таки разбирает частично радиатор для чистки но чистить не пришлось - он был чистый

Share this post


Link to post
Share on other sites

Или я что-то не дочитал, или как.... Но все же, как обстоят дела с "галочкой"?

Встречал пару "чебуреков" с диодами в головном свете - хуже ксенона в туманках, слепят шо писец:evil:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот как быть...? Стоит родной ксенон под D2R, и следовательно диоды в посадочное гнездо не " сядут "... Что-то подмучивать надо...Кто-нить сталкивался...?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Сашок сказал:

А вот как быть...? Стоит родной ксенон под D2R, и следовательно диоды в посадочное гнездо не " сядут "... Что-то подмучивать надо...Кто-нить сталкивался...?

Если стоит родной ксенон, то лучше его и оставить и просто лампы на качественные поменять :!:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так и блоки родные уже давно "приказали долго жить...",уж очень накладно всё менять,за сотку вылетает...Вот и думал манёвр замутить...

 

Edited by Сашок

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Сашок сказал:

Так и блоки родные уже давно "приказали долго жить...",уж очень накладно всё менять,под сотку вылетает...Вот и думал манёвр замутить...

 

Тогда нужно найти клему под H4 и переделать проводку, ну а после можно будет поставить LED.

Edited by SASHevich

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, Сашок сказал:

Так и блоки родные уже давно "приказали долго жить...",уж очень накладно всё менять,за сотку вылетает...Вот и думал манёвр замутить...

 

купи качественные лампы и блоки от обычного ксенона с переходником под твою лампу, ну или поищи на разборах блоки. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×