Давка турбы

[SabBah 1]

Сегодня заехал проверить стоит ли  ремень ГРМ,оказалось там все нормально.Будем искать дальше

[El Diablo 250]

Сегодня заехал проверить стоит ли  ремень ГРМ,оказалось там все нормально.Будем искать дальше

прикольно написал, без грм я думаю машина бы не ехала

[SabBah 1]

 ,не дописал слово.*Проверить стоит ли ремень ГРМ по Меткам

[ForServer 0]

Я у своего форика все разбирал и чистил!

 

даже впускной коллектор снял с форсунками вычистил,интеркулер посчистил,шланчики некоторые заменил (высохли),все загерметизировал! тоскал как новый))) проблема была в провале давления,набирает воздух потом как будто уходит кудато не понятно)))

 

В общем давно это было!

[XoMa 0]

Добрый день ребят подскажите правильно ли я подключил буст  стоял мех его выкинул на данный момент давит 0,5 ну в стоке вроде должно 0,8 0,9 чек не горит !!

[Mitek 484]

Добрый день ребят подскажите правильно ли я подключил буст  стоял мех его выкинул на данный момент давит 0,5 ну в стоке вроде должно 0,8 0,9 чек не горит !!

 

скорее всего отсутствует элемент под № 11

[XoMa 0]

209a32c78edb.jpg

скорее всего отсутствует элемент под № 11

скорей всего это не та схема у меня на 1 элементи 3 ершики для вакумных патрубков а на схеме их всего лишь 2  и еше бывает такая беда ели дать в пол до 6 тыс и резко остановится машина бывает глохнит 

[Mitek 484]

если при резком торможении глохнет это клапан холостого хода надо чистить, а по схеме скажу следующее, там все равно жиклера не хватает именно по этой причине актуатор постоянно с полной силой давит на сбросную заслонку и выхлопные газы идут напрямую в трубу вместо того, что бы раскручивать турбину и создавать давление. 

[XoMa 0]

если при резком торможении глохнет это клапан холостого хода надо чистить, а по схеме скажу следующее, там все равно жиклера не хватает именно по этой причине актуатор постоянно с полной силой давит на сбросную заслонку и выхлопные газы идут напрямую в трубу вместо того, что бы раскручивать турбину и создавать давление. 

а можно в место жиклера стянуть хомутом ??? когда в пол даешь обороты падают потом выравниваются с 3 раза примерно,был подсосо воздуха устранил  а если зажать патрубок на перепускной клапан НКС то все норм!!  перепускник проверял на другой машине все нормально было!! в чем может быть дело ??? 

[Mitek 484]

я указал  в чем дело. Перетягивать хомутом нет не поможет, скорее всего именно по этой причине стоял мех буст контроллер.

принцип работы примерно одинаков у всех

[di-troff 0]

06.09.2011 в 16:02, AUS сказал:

 

 

да чушь полная у меня он на впуске прекручен

Доброго дня, а есть фото где датчик установлен был? Ну или хотя бы показать место на какой нибудь фотке? У меня шумит мотор, есть ложная детонация, из-за этого машину отказываются шить, детон выведен на лампу чека, при движении чутка давлю на газ моргает пару раз, при педали в пол бывает не горит вообще, в общем детон кажет даже на 2 к оборотов, что вообще не может в принципе быть.