Надежность механики Subaru Outback 2002

[jt.smith 0]

Добрый день.

Прошу совета.

Собираюсь брать себе Subaru outback 2001-2003 года 2,5л или 3л. Приоритетом в трансмиссии всегда была механика (но я не особый любитель гонять).Так как очень редко катался на автомате, то на АКПП испытваю какой-то непонятный дискомфорт. И вот смотрю сейчас аутбэки на механики, а один знакомый сказал, что механика на субару не очень надёжна, неудобна и очень дорога в обслуживании, кулиса быстро разнашивается и вобще ремонт выливается в три тыщи долларов а то и выше. Подскажите пожалуйста насчёт надёжности механической коробки, так как с моделью машины я определился точно, ну и автомат не очень хотелось бы брать. Я понмаю, что все машины разные и многое зависит от предыдущего хозяина, но хотелось бы понять общую ситуацию по механическим коробкам на этой модели. Механика для меня была всегда роднее и практичней.

[AUS 816]

@jt.smith, у меня механика.

Машина конца 1998 года и коробка в порядке.

На счет надежности поспорил бы с вашим знакомым.

Если не рвать с места, то коробка прослужит долго и надежно.

По поводу кулисы вообще бред.

Коробки после 99 года отличаются хорошей чувствительностью синхронизаторов, передачи включаются четко и мягко.

[SELDOM 176]

Субару должна быть на палке, отличная динамика при разгонах, надежность в экстремальных условиях, простота в обслуживании, масло заливаешь меньше, расходники дешевле, ресурс намного больше чем у АКПП и Вариатора. 

У меня Forester мех. у Legacy был на мех. никогда не подводили.

Изменено 11 июня 2014 пользователем SELDOM

[timur.ns 50]

Коробки нормальные, а вот сцепление надо узнать какое там стоит. Обычное или демпферное (маховик).

[El Diablo 250]

Субару должна быть на палке, отличная динамика при разгонах, надежность в экстремальных условиях, простота в обслуживании, масло заливаешь меньше, расходники дешевле, ресурс намного больше чем у АКПП и Вариатора. 

У меня Forester мех. у Legacy был на мех. никогда не подводили.

но-но, при должном обслуживании и автомат и вариатор будут служить верой и правдой. и как сказал Саша выше если намеренно не гробить коробку, то будет она работать.

я форика продал при пробеге 320000 км, в коробке заменил два соленоида и всё. так что автомат вполне надёжен. 

[Алматинский 20]

Вот здесь про субаровский пятиступ почитать можно, но там про WRX, на ауте же ты не будешь так коробку выдрючивать...

http://bigman.ru/note.php?id=395

http://bigman.ru/note.php?id=403

[D-dobrjy 44]

Бери что по душе! И это - аутов 3.0H указанных годов в кузове BL, BH нет на палке...

Изменено 12 июня 2014 пользователем D-dobrjy

[El Diablo 250]

Бери что по душе! И это - аутов 3.0H указанных годов в кузове BL, BH нет на палке...

есть на палке http://reviews.drom.ru/subaru/outback/43049/

[Алматинский 20]

и BH есть

http://kolesa.kz/a/show/16580668

[D-dobrjy 44]

Ступил, кузов BH и BE, а не BL.

Алматинский, а вот это в первый раз вижу! Но что-то сомнения меня гложат, что трёха там родная Нет никакой атрибутики трёхи))) ни одного шильдика - ни на багажнике, ни в салоне.

Изменено 12 июня 2014 пользователем D-dobrjy

[Алматинский 20]

Ага, подозрительно как-то))

Ступил, кузов BH и BE, а не BL.

Алматинский, а вот это в первый раз вижу! Но что-то сомнения меня гложат, что трёха там родная Нет никакой атрибутики трёхи))) ни одного шильдика - ни на багажнике, ни в салоне.

[Mitek 484]

и BH есть

http://kolesa.kz/a/show/16580668

уж очень подозрительная цена.....

[Mitek 484]

вот тут человек установил на свою трешку механику http://www.drive2.ru/r/subaru/288230376151897400/

[jt.smith 0]

уж очень подозрительная цена.....

Я так понял аут с двигателем 3л топовой комплектации должен идти?

 

 

и BH есть

http://kolesa.kz/a/show/16580668

продавец утверждает, что родной

Изменено 12 июня 2014 пользователем jt.smith

[Mitek 484]

Я так понял аут с двигателем 3л топовой комплектации должен идти?

 

 

продавец утверждает, что родной

попроси продавца выслать вин код а лучше когда будешь смотреть сам его перепиши, и после уже выясним родной мотор или нет

[asu60 0]

Ездил 4 года на Форике 2001 года 2.5 на мех Американец. Коробка некогда не подводила! (правда один раз главный цилиндр сцепления  накрылся ремкомлект на баяне в 2012 году обошелся в 1500 тг. и полчаса работы.