Ремонт АКПП своими руками 0_0

[Айдарик 5]

ДВС !!! Выглядит конечно же невероятно смешно... Но !!! Обстоятельства склонили меня к безумному шагу...   Перебрать АКПП самостоятельно ))) Дело в том, что средств на ремонт или замену нет, а без колёс никак. Нынешняя коробка тихо умирала, (ну и как это обычно водится) приказала долго жить. Опыта в этом деле у меня конечно же, никакого  . Но, как человек упёртый и любознательный... я решил: "А почему, собственно не попробовать ..."  Таким же образом, я самостоятельно заменил движку и всё получилось, завелось с полпина. Имеется в наличии, ещё одна старая АКПП, которая тоже в аварийном состоянии. Посему, было решено, попробовать её оживить или уж убить совсем... Понимаю, что идея эта, кому то  покажется глупой, но ошибается лишь тот, кто (пор дон) нихера не делает !!! Ко всем кого заинтересовала эта тема, огромная просьба: Люди, отнеситесь с пониманием !!! Если кто то решил по ржать или по троллить мою затею, я к этому готов... так, что не утруждайтесь. А если у кого имеются дельные советы или какая инфа на этот счет, буду очень признателен !!! На днях собираюсь начать действовать, даже не знаю с чего начать... Фото-отчет буду выкладывать здесь же. В общем, дай Бог мне удачи...!!!     

[Magellan 108]

Айдарик,ТОЛЬКО В СПОРЕ И И ПОИСКЕ РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА !!

[El Diablo 250]

!! На днях собираюсь начать действовать, даже не знаю с чего начать... Фото-отчет буду выкладывать здесь же. В общем, дай Бог мне удачи...!!!     

начать, как мне кажется, со слива масла.

[AUS 815]

Разделом не ошиблись? Тема будет перенесена в Ветку АКПП 

[Magellan 108]

Айдарик, знаеш тут как хирург сказал !! вскрытие покажет!! так што начинай разбирать а там уже видно будет ..Хотя думаю затевать ремонт при отсутствие денег на запчасти это просто энтузиазм который наврятли к чему путному приведет..Ну разберешь ты скажем ее.. и что прости дальше посмотришь.. а дальше ?? Думаю такое надо делать при наличии наличности в кармане и хоть немного знать принцип действия узла или агрегата который ты собрался чинить..

[Айдарик 5]

Айдарик, знаеш тут как хирург сказал !! вскрытие покажет!! так што начинай разбирать а там уже видно будет ..Хотя думаю затевать ремонт при отсутствие денег на запчасти это просто энтузиазм который наврятли к чему путному приведет..Ну разберешь ты скажем ее.. и что прости дальше посмотришь.. а дальше ?? Думаю такое надо делать при наличии наличности в кармане и хоть немного знать принцип действия узла или агрегата который ты собрался чинить..

Ну, скажем...  денег на запчасти уйдет значительно меньше !!! А принцип работы, смутно конечно, но представляю. Иначе не лез бы туда вашпе...

Разделом не ошиблись? Тема будет перенесена в Ветку АКПП 

Прошу прощения !!! Вам видней.....

начать, как мне кажется, со слива масла.

Я тоже так подумал, что сперва жижу слить, а потом начну курочить с картера.

[Mitek 484]

Тема перемещена в раздел Трансмиссия

Убедительная просьба писать только по теме.

Изменено 8 января 2014 пользователем Mitek

[Айдарик 5]

Если у кого есть инфа по ремону...( сам ничего путного не нарыл) поделитесь плиззз !!! Мануалы в ч/б иллюстрациях, как то не улыбаются(((

Изменено 8 января 2014 пользователем Айдарик

[Mr_fedor 162]

для начало снимай редуктор так работать будет удобней, потом уже мозги хвостовик,мозги снимай с особой осторожностью там много пружинок шариков которые могут внезапно выпрыгнуть и улитеть что х... найдешь, все клапана проверить на работоспособность можно на акб. где вяло срабатывает можно по пробывать промыть, если не поможет то замена нужно еще не забывать откуда какой болт они разной длины, может в крутится немного начнешь затягивать и резьбу сорвешь не забывай там все алюминиевое, и при сборке очень внимательно надо все будет проверить,  нечего лишнего не должно статься как это часто бывает, это уже не обшивку поставить, последнее самое главное  когда гидромуфту будешь ставить она два раза содиться на свое посадочное место почти вровень с кожухом редуктора был опыт не проверил сломал насос тогда 2008 он стол 18тыс. для своих

[El Diablo 250]

ах да, в мануале по легаси везде где касается электрики первым делом пишут отсоединить минусовую клемму аккумулятора, так что вот это первое действие по сути.

[Айдарик 5]

для начало снимай редуктор так работать будет удобней, потом уже мозги хвостовик,мозги снимай с особой осторожностью там много пружинок шариков которые могут внезапно выпрыгнуть и улитеть что х... найдешь, все клапана проверить на работоспособность можно на акб. где вяло срабатывает можно по пробывать промыть, если не поможет то замена нужно еще не забывать откуда какой болт они разной длины, может в крутится немного начнешь затягивать и резьбу сорвешь не забывай там все алюминиевое, и при сборке очень внимательно надо все будет проверить,  нечего лишнего не должно статься как это часто бывает, это уже не обшивку поставить, последнее самое главное  когда гидромуфту будешь ставить она два раза содиться на свое посадочное место почти вровень с кожухом редуктора был опыт не проверил сломал насос тогда 2008 он стол 18тыс. для своих

Спасибо !!! прочел конечно поздно...  но я так и делал.

[Айдарик 5]

Сегодня, я таки (почти) разобрал коробку. Вот как это было... 

 

2 года валялась в сарае у соседа, гряз отваливалась кусками. Чтоб привести в порядок, ушло часа полтора...

 

 

первым делом отсоединил дифференциал. 

 

потом заднюю часть коробки 

 

скинул потдон и добрался до мозгов (гидроблок). когда увидел всё это... я просто афуел 0_0 !!! на гидроблоке 50 болтов !!!  с какого начинать ХЗ ???  сел-покурил-почесал репу... и начал выкручивать крайние (по периметру). всё это дело фоткал и подписывал...  

с горем пополам мозги были вынуты... и аккуратненько разобраны... только тогда, я понял почему гидроблок, прозвали "мозги" !!! изнутри он реально весь в извилинах))) 

 

коробка походу, уже бывала в ремонте...  поддон сидел на герметике, задняя часть тоже... кроме того внутри стоит зап.часть с меткой (какие делают барыги торгующие б/у) 

 

Как сказал бы Гаврилин (из 12-ти стульев) АКПП починить, это вам - ни Ешака купить !!!))) Весь сегодняшний день, я (простите) проТрахался с этим шедевром инженерной мысли...       из видимых косяков в коробке, обнаружил, что подшипники в переднем редукторе под устали....  поэтому он и гудел во время движения. Заменить их пара пустяков... Но вот причину по которой пропала 4-я скорость, мне вычислить не под силу      Может быть какойнить соленоид накрылся...а может фильтр забит... или еще чего... Короче продолжать ананировать не имеет смысла !!! Даже если протестить все датчики и остальные причиндалы, потом промыть детали и собрать как было, не ФАКТ что все заработает (((  К тому же, снять/поставить АКПП в одиночку, это - (само мало) ПОДВИГ !!! Вывод: Кесарю - кесарево. а  пекарю - пекарево !!! Старая истина о том, что каждый должен заниматься своим делом, как всегда сработала чётко !!! Но по крайней мере, я утолил своё любопытство и приобрёл какой то опыт... Буду зарабатывать денюшку и обращаться к спецам. Всем спасибо !!!

Изменено 11 января 2014 пользователем Mitek
собрал все в один пост и заменил ссылки

[Mr_fedor 162]

вот и смысл был разбора чтоб сказать я не знаю че там сломалось, смотри фрикционы может в умат с горели 

[Mitek 484]

судя по цвету масла, погорели пакеты фрикционов, можно конечно все это дело заменить и оно заработает, но нужно все делать по мануалу и очень внимательно.

но самым лучшим вариантом будет просто соблюсти "старую истину"

[kit55 0]

Фрикционы просто так не горят. Это следствие, а причина кроется гораздо глубже. Ищите причину в гидроблоке. А вот чтобы её найти, нужен не малый опыт и кое-какое оборудование. 

 

http://transparts.by/articles/18-remont-akpp-svoimi-rukami.html

[Айдарик 5]

Фрикционы просто так не горят. Это следствие, а причина кроется гораздо глубже. Ищите причину в гидроблоке. А вот чтобы её найти, нужен не малый опыт и кое-какое оборудование. 

 

http://transparts.by/articles/18-remont-akpp-svoimi-rukami.html

Спасибо за ссылку !!! Впечатлило !!! «…Помимо всего прочего нужен еще очень хороший инструмент, помещение по чистоте сравнимое с операционной (использование тряпок зачастую исключено – только сжатый воздух), и спец. литература (по стоимости сопоставимая с ремонтом), хороший выход на запчасти, отличное знание матчасти, крепкие нервы и руки хирурга. Поверь, если ты хоть чуть чуть сомневаешься хоть в одном из этих пунктов, то лучше остановиться…»

[Том 26]

Сдался! капитуляция перед железкой

[ZLideN 126]

 

Айдарик, ну что там с коробкой?  получается? или всё - сдался полностью? 

[Zstn 0]

Здорово! Разобрался с коробкой? У меня такая же. Недавно пропала 3-4 передача.

Скорее всего соленойд отказал/ забился или каналы прочистить нужно.

Подскажи, как идут провода от двух фишек (черный-синий, красный-белый). К каким солиноидам и как?

Если сохранились фотографии обратной стороны плиты, выложи пожалуйста.

[Айдарик 5]

Здорово! Разобрался с коробкой? У меня такая же. Недавно пропала 3-4 передача.

Скорее всего соленойд отказал/ забился или каналы прочистить нужно.

Подскажи, как идут провода от двух фишек (черный-синий, красный-белый). К каким солиноидам и как?

Если сохранились фотографии обратной стороны плиты, выложи пожалуйста.

Фотки отправил ... позырь сам))) мож чего и увидишь... заранее пожалуйста

[Zstn 0]

Фотки отправил ... позырь сам))) мож чего и увидишь... заранее пожалуйста

Спасибо, получил. Изучаю

Проверил сопротивление на солинойидах. Обмотка цела. Те, которые должны щелкать, щелкают. Коробку с машины я не снимал, хвостовик пока тоже. Снял все трубочки с гидроблока, влил 4 карба -приколльно там все внутри булькало, а потом с другой стороны выплескивалось.

3,4 не появилась, но кое-какие изменения произлошли. Переключение с 1 на 2 не заметно вообще (раньше очень легкий толчек на небольших оборотах был). И пробуксовка изчезла. Похоже что фрикционы сдохли из за пробуксовки, потому что за неделю до поломки, казалось что в машине лошадей прибавилось -видимо фрикционы пробуксовывали.

Может кто знает: 1) причина может быть вне коробки. Т.е нужно загонять на диагностику или можно сразу купить контрактную коробку и поставить?

                              2) Может ли быть причина во фрикционах? Может их поменять - посмотреть.