Перейти к публикации
zirucool

Перевод фаренгейтов в цельсии.

Рекомендованные сообщения

звонил этим ребятам, на счет перевода форенгейтов на цельсии...сказали что на легаси 2006 года не делают...то ли мануала у них нет...то ли проги там какой то нэма...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

позорники блин, я думал чем свежее машина , тем легче

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прозвонил 10 (!!) объявлений насчет адаптации в градусы цельсия, радио и т.д. - во всех мне сказали, что на эту модель не делают. аргументируют сложностью работ и боязнью попортить машину :twisted: не знаю где еще искать recyclebin

аутбэк, американец, 05 год.

зы. надо было брать европейца...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прозвонил 10 (!!) объявлений насчет адаптации в градусы цельсия, радио и т.д. - во всех мне сказали, что на эту модель не делают. аргументируют сложностью работ и боязнью попортить машину badaboom не знаю где еще искать :mrgreen:

аутбэк, американец, 05 год.

зы. надо было брать европейца...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

позорники блин, я думал чем свежее машина , тем легче

вот в этом ты глубоко ошибался тут с точностью все на оборот чем новей тем те жалей есть некоторые исключения типа форя сузуки и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

позорники блин, я думал чем свежее машина , тем легче

вот в этом ты глубоко ошибался тут с точностью все на оборот чем новей тем те жалей есть некоторые исключения типа форя сузуки и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашел ребят, они Форика 2006 года перевели за 7000 тенге, все работает. Находятся на Кирова-Бегалина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Супер, а я нашел чела за 5 тысяч, но разговор был про СФ, хотя он говорил и другие машина за такую же сумму переводит. Только я сам еще никак не дошел до него

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5 тыс это норма больше не вижу смысла 10тыс отдавать неизвестно за што!!! на не которых сто снять щиток приборов берут по 3 4тыс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5 тыс это норма больше не вижу смысла 10тыс отдавать неизвестно за што!!! на не которых сто снять щиток приборов берут по 3 4тыс.

:roll: за изменение пары битов в прошивке микроконтроллера даже это кудряво, но тут как говорится иди по базару поторгуйся. в Раше с этим проще, там это стоит порядка 250 рублей. У меня пока руки не добрались, но я скорее всего сам попробую сделать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашел ребят, они Форика 2006 года перевели за 7000 тенге, все работает. Находятся на Кирова-Бегалина.

СТО у пугасова моста?...делал случаем не Костя?...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СТО у пугасова моста?...делал случаем не Костя?...

Нет, делал Сергей. Но на том же сто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По ремню - на некоторых марках -включаешь зажигаение, и 10-15 раз засовываешь и выосвываешь - потом он перестает пищать. Ну или мож просто карту от сот связи туда воткнуть и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По ремню - на некоторых марках -включаешь зажигаение, и 10-15 раз засовываешь и выосвываешь - потом он перестает пищать. Ну или мож просто карту от сот связи туда воткнуть и все.

а не проще просто пристёгнутым ездить, а?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как пристегивание ремня относится к переводу фарингейтов в цельсии?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тема актуальна, отпишитесь кто недавно переводил метрику, где и почем...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня нашел человека который занимается переводом из фарегейтов в цельсии и из милей в километры.

Думаю навестить его на следующей неделе.

http://spidometr.kz

+7 701 479-35-99 Илья

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня нашел человека который занимается переводом из фарегейтов в цельсии и из милей в километры.

Думаю навестить его на следующей неделе.

http://spidometr.kz

+7 701 479-35-99 Илья

Mitek,

ну как? Навестил чела, перевел в метрику? Что по цене?

Спасибо!

Изменено пользователем tt_mobile

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

звонил... мне сказали что поможет только замена приборного щитка от европейца или японца... (аутбэк 2000г. амер.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот что нарыл

Перевод блока климата из Фаренгейтов F в Цельсии ºС

Оригинал статьи тут http://www.scoobymods.com/showthread.php/diy-3rd-gen-legacy-2nd-14277.html?amp и тут: http://www.drive2.ru/cars/subaru/legacy_outback/legacy_outback_be_bh/midnight-124rus/journal/767715/#post

Разобрав блок управления климатом, необходимо отыскать на плате свободную ячейку с подписью R145, на американских версиях она будет пустой, без сопротивления, перемычек и т.д.

http://asc.kz/forum/uploads/monthly_02_2013/post-22190-088788100 1361763367.jpg

Затем паяем перемычку между 2мя контактами в этой ячейке:

http://asc.kz/forum/uploads/monthly_02_2013/post-22190-020674400 1361763559.jpg

Собираем все назад, подключаем и вуаля:

http://asc.kz/forum/uploads/monthly_02_2013/post-22190-025441300 1361763643.jpg

применительно к OUTBACK B12 3.0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... а если нет климата (только кондер)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×