1-2 августа - озеро Каинды!

[Eldest_User 0]

предлагаю 1-2 августа, в выходные, поехать клубом с ночевой на замечательное озеро кайынды!

cтарт в субботу в 6-00 утра, туда приедем часов в 10, успеем занять отличное место для ночевки!

там сейчас все изменилось со времени последней клубной поездки - есть хорошее большое место под нашу огромную дружную компанию :

[Eldest_User 0]

прошлая клубная поездка, не помню это прошлый или позапрошлый год ))

[t1000 1]

позапрошлый

[Fusion 0]

отличная идея :

[Mitek 484]

идея классная!!

если получится, то я поеду!

[ZLideN 126]

предполагаю, что я еду .... давно туда хочу.

[Серёга 21]

думаю я в деле! прошлая поездка мне очень понравилась и запомнилась!

[Rashpel 1]

были там выходные назад. выехали в час ночи на место добрались к пяти утра. изменилось там сильно. вторая речка что в брод, хорошо размыло берег на который выезжать. на сотке при выезде цепанули слегонца мостом...

далее... выезд обошелся по 1500 с машины, на меньшее не подписался. это все официально!!!

на подъезде к озеру поставили шлагбаум. открывать отказывались, но мын тенге сделали свое дело. в воскресенье приехало много народу. народ валил с кульсайских озер.

в общем по дороге.... импрезам и легасям ловить там нечего,форик под вопросом. на гранде я бы не сунулся, т.к. не выехал бы из речки.

зы: в первой речке местные засадили уазик (таблетку), заехал в яму задним мостом, воды было по фары.

так что предлагаю задуматься над транспортным средством! в целом трасса нормальная...

[Серёга 21]

для справочки... viewtopic.php?f=6&t=384&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%d0%9a%d0%b0%d0%b8%d0%bd%d0%b4%d1%8b

геологически озеро каинды – молодое, образовавшееся, вероятно, во время сильного землетрясения в 1911 году, когда каменный обвал перекрыл ущелье и образовался водоем. затопленные деревья не сгнили, а стоят, как часовые, и продолжают сторожить озеро, отбрасывая на водную гладь длинные тонкие тени.

0 км – перекресток рыскулова-кульджинский тракт – начало маршрута.

3.5 км – кольцо: вниз – дорога на аэропорт, вверх – на талгар, базар с мелочевкой.

5.6 км – ограничение скорости 70, 50 км/ч – впереди облгаи.

5.8 км – поселок гулдала (старое название – красное поле), небольшой а/рынок, облгаи.

9 км – конец п. гулдала.

10.9 км –поворот на кызылту.

13.2 км – поворот на п. алатау, азс.

13.3 км – начало п. панфилово.

14.6 км – базар средних размеров.

15.2 км – в этом месте всегда можно купить саксаул.

15.7 км – конец п. панфилово.

17.2 км – мясной рынок.

17.6 км – еще один мясной рынок. помимо мяса можно прикупить и прочую снедь.

21.1 км – начало п. байтерек (старое название – новоалексеевка).

24.4 км – конец п. байтерек, азс с богатым выбором топлива.

26.5 км – п. ават.

28.3 км – конец п. ават.

32.8 км – поворот на александровку.

34.9 км – поворот на иссык, азс.

39.2 км – начало п. кульджа.

40.5 км – конец п. кульджа.

45.3 км – 46.4 км – п. енбек.

49. 8 км – начало п. бирлик.

51.6 км – конец п. бирлик, азс, начало п. балтабай.

54.3 км – конец п. балтабай.

59.4 км – 61.8 км – п. акши.

62.7 км – начало п. маловодное.

65.1 км – базар.

67.1 км – базар.

68.1 км – конец п. маловодное.

79.8 км – 81.7 км – п. тескенсу.

82.1 км – поворот на рыбхоз.

88.6 км – начало п. ашысай.

90.2 км – тут из трубы льется чистая питьевая вода.

90.4 км – конец п. ашысай, начало п. каратурык.

95.6 км – конец п. каратурык.

98.6 км – 99.4 км – п. лавар.

109.2 км – большая азс с хорошим выбором топлива, базар, магазин автозапчастей.

109.4 км – развилка. дорога прямо – на село чилик, до которого отсюда 1 км. нам надо уходить вправо, в объезд чилика.

112.4 км – небольшая азс.

114.1 км – еще одна азс.

115.3 км – развилка, нам нужно ехать прямо.

118 км – мост через реку чилик.

118.3 км – сразу за мостом уходим направо по главной дороге.

122 км – начало п. байсеит.

123.1 км – небольшой базар, обменный пункт.

124 км – конец п. байсеит.

124.6 км – азс. стоит учесть, что на нашем пути это последняя заправка, где можно пополнить запасы бензина аи-91, 93. больше его на пути не будет. а ехать еще 150 км в одну сторону.

133 км – 135.1 км – п. нура. есть эстакада.

145.7 км – начало ущелья кокпек.

156.7 км – кафе, конец ущелья.

158.2 км – село кокпек.

165.6 км – развилка (нам – прямо, налево – на чунджу), эстакада, дорога становится чуть хуже.

171.7 км – эстакада.

184 км – в этом месте можно съехать с дороги влево и попасть в «долину замков». но сегодня наш маршрут не туда, поэтому едем по асфальту дальше. начало подъема на перевал торайгыр.

187.4 км – высшая точка перевала торайгыр.

191.7 км – конец ущелья.

193.5 км – уходим направо – это поворот на п. жаналаш.

199 км – очень красивое место – урочище куртогай в каньоне реки чарын. высота над уровнем моря – 1 200 м. в 30 метрах от дороги проходит край каньона реки чарын. впечатляет.

212.9 км – небольшая развилка, нам уходить налево.

215.1 км – асфальт кончился, началась насыпная гравийная дорога. кстати, гравийка хорошего качества, можно ехать быстро. только учтите, что по такой дороге машина скользит не хуже, чем по укатанному снегу. кроме того, из-под колес вылетают камни, которые могут нанести ущерб другим участникам движения.

220.1 км – развилка. прямо – дорога на алгабас. нам надо уходить влево, на жаланаш.

233.2 км – на дороге появился асфальт сносного качества.

234.7 км – малозаметная развилка. берем правее, таким образом мы сокращаем примерно 6 км, объезжая п. жаналаш. дорога разбитая, но на легковой машине проехать все-таки можно.

238 км – начало п. малый жаланаш. дорога неплохая.

238.9 км – азс, где продаются бензин а-80 и дизтопливо.

239.5 км – развилка (по главной дороге уходим направо, если слева окажется купол мечети – все правильно).

240.2 км – конец п. малый жаланаш.

247.6 км – п. карабулак. дорога петляет по ущелью. есть пара небольших перевалов с затяжными подъемами и спусками. перепад высот от 1 500 м до 1 900 м над уровнем моря. качество дороги плохое.

260.9 км – спуск в долину реки чилик.

261.9 км – сразу после моста через реку находится кладбище, за которым уходим налево на еле заметную грунтовку. дальше дорога, в принципе, проходима практически для любого автомобиля, дорожный просвет которого больше 180 мм.

270 км – экопост (200 тг с человека).

275 км – два озера.

276 км – озеро каинды. уровень уреза воды – 1 867 м над уровнем моря. конечная точка маршрута. (с) nufe

[Sirius 65]

тоже давно мечтаем поехать на это озеро. так что мы с супругой обязательно поедем.

[Серёга 21]

мда..а вот насчет проезда да, вопрос такой, немаловажный! :

[Eldest_User 0]

мда..а вот насчет проезда да, вопрос такой, немаловажный!

деньги там всегда все решают, через шлагбаум по любому проедем!

[Eldest_User 0]

зы: в первой речке местные засадили уазик (таблетку), заехал в яму задним мостом, воды было по фары.

так что предлагаю задуматься над транспортным средством! в целом трасса нормальная...

у меня две бааальшие стропы в машине лежит, вытащим

но совсем на низких машинах там правда некомфортно, хотя я более чем уверена что с нашими водителями - море по колено ))

можно рассесться по форестерам и аутбэкам!

мы к себе в джипик скорее всего возьмем одного двоих человек

[Серёга 21]

деньги там всегда все решают, через шлагбаум по любому проедем!

да не...я по поводу проезда через брод...

[Rashpel 1]

не, на ауте там не реально... слишком длинные свесы... я бы еще на форике подумал. а на ауте ну его нафиг.

хотя с дуру то заскочить можно...

я хотел видео выложить, но что-то оно у меня большое получилось аж 55 метров... :

[Eldest_User 0]

не, на ауте там не реально... слишком длинные свесы... я бы еще на форике подумал. а на ауте ну его нафиг.

хотя с дуру то заскочить можно...

я хотел видео выложить, но что-то оно у меня большое получилось аж 55 метров...

неужели так дорогу разбило....в прошлом году мы были там небольшой компанией, дима miron на своей легаси проехал

[Rashpel 1]

неужели так дорогу разбило....в прошлом году мы были там небольшой компанией, дима miron на своей легаси проехал

хорошо размыло второй брод...

мы даже на сотке не сразу ломанулись а вначале просмотрели где проще выехать... разлив стал больше, два русла. и берег где выезжать из речки была крутая ступенька см 40-50 наверно. как и писал на сотке зацепили мостом или запаской которая снизу висит... вот... поэтому мне кажется аут там со своим свесом не влезет...

хотя может ее раскатают к этому моменту, как нам сказал лесник мы были то ли третьими, то ли четвертыми кто приезжал...

[t1000 1]

тогда откуда там столько народа, если проезд даже для крузака проблемный?

а вообще, лопатой легко берег можно срезать для выезда.

пы.сы. скорее всего мы тоже поедем, так что шансы проехать у субариков сильно вырастают :

[Серёга 21]

:D было бы не плохо, если жыпы поедут...мона речку и на тросу переехать!

да и лопатку взять можно! :

[t1000 1]

серега, лопатки есть и тросы длинные тоже, так что не проблема

[Rashpel 1]

тогда откуда там столько народа, если проезд даже для крузака проблемный?

а вообще, лопатой легко берег можно срезать для выезда.

пы.сы. скорее всего мы тоже поедем, так что шансы проехать у субариков сильно вырастают

дело так... народ довозят на аптобусе до поворота, а от поворота на твух таблеткаи и двух 469 уазиках наверх...

дело не в проблемности, а дело в целостности свесов и днища у низколетов... крузак прошел как по маслу, просто цыпанули чем-то...

[t1000 1]

т.е. народ без ночевки просто на полдня приезжает? тогда в принципе нормально

[Rashpel 1]

т.е. народ без ночевки просто на полдня приезжает? тогда в принципе нормально

мы поспрашали, у них тур, два дня на кульсае, и на обратном пути заезжают на кайнды...

кстати, забыл сказать... там на верхних, маленьких озерцах погранцы стояли... но вроде собирались уезжать... остались или нет я не знаю...

[D-dobrjy 44]

тоже хочу поехать, будем ждать прихода августа! :

[Rashpel 1]

по любому в августе воды должно быть меньше...