Автоновинки от FHI

[Lex Icon 1]

колеса какието ущербные, имхо, на последней фотке...и какойто лексус-камри....может дизайнеров всетаки субаревских оставить....

[AUS 815]

колеса какието ущербные, имхо, на последней фотке...и какойто лексус-камри....может дизайнеров всетаки субаревских оставить....

да поздновато!

impreza & forester 2009 а теперь и legacy 2010 остается привыкать к такому образу subaru :)

[Kuvsh 1]

улыбнула попа ))))

на авалон похожа)

[AUS 815]

авалон до 2005 года

http://www.oavto.com.ua/800/toyota/aval ... 2003_3.jpg

[OleGzzzZ 12]

а мне задние фары бумера нового напоминают!

[ShizZzA 2]

одним словом... fhi потеряла свою индивидуальность!!!

[Kuvsh 1]

а кто её не потерял?

[Rashpel 1]

а кто её не потерял?

бмв, мерсы, амуди наверно.....

[Kuvsh 1]

на вряд ли, на вряд ли...

[SELDOM 176]

subaru представила новую legacy

subaru, наконец-то, порадовала всех своих поклонников. японская компания показала серийную версию новой legacy, которая появится в продаже уже в этом году.

legacy 2009 года построена на совершенно новой платформе, которую subaru создавала несколько последних лет. как и ожидалось, legacy стала больше своего предшественника. длина машины увеличилась на 35 мм, ширина сразу на 90 мм, а высота на 80 мм. при этом больше стала и колесная база – плюс 81 мм.

какие двигатели будут ставить на европейские версии legacy пока не известно (у нас будут продавать именно такие машины). а вот в америке автомобиль будет доступен с оппозитными моторами объемом 2.5 л, которые будут выдавать 170 л.с. в атмосферной версии и 265 л.с. при наличии турбонаддува. кроме того, появится и 3,6-литровая «шестерка» (256 л.с.). коробки передач будут следующие: «механика», вариатор или «автомат» (вариатор начнут ставить только на 170-сильные машины).

что касается привода, то тут никаких изменений не будет – все автомобили вне зависимости от комплектации получат постоянный полный.

[Kuvsh 1]

лучшая машина - новая машина. (г. форд)

[SELDOM 176]

вот ещё

[Kuvsh 1]

когда я вырасту, наверное уже не будет автомобилей с мкпп..

чтож, придётся заказывать индивидуально :)

[Stalker 0]

мдя... не проще было сделать дополнительную ветвь если уж им так не хватало машины бизнес класа и оставить легасю нишу в разделе стильных, агресивных городских седанов. машина получилась с ярковыраженым ожирением, коим страдает бизнес класс (особенно японский)!

[Rashpel 1]

мдя... не проще было сделать дополнительную ветвь если уж им так не хватало машины бизнес класа и оставить легасю нишу в разделе стильных, агресивных городских седанов. машина получилась с ярковыраженым ожирением, коим страдает бизнес класс (особенно японский)!

плюс многомульен

нет чтобы доработать и укрепить аутбак они его расхлябали на нет.... :biggrin:

[El Diablo 250]

к новостям подробности

напомним, что пятое поколение legacy будет официально презентовано на нью-йоркском международном автошоу, которое открывается уже через несколько дней.

на данный момент известны технические данные только американской версии модели.

силовое предложение subaru legacy пятого поколения состоит из трех двигателей и трех вариантов кпп. базовым на американском рынке станет 2,5-литровый атмосферный boxer-мотор мощностью 170 л.с., который агрегатируется с 6-ступенчатой механической кпп или новой вариаторной трансмиссией lineartronictm cvt. модификация 2,5 gt оснащается турбированным двигателем мощностью 265 л.с. и 6-ступенчатой механической кпп. на вершине стоит legacy 3.6r c 256-сильной оппозитной «шестеркой», которая работает в паре с 5-ступенчатой автоматической кпп. все силовые агрегаты подверглись значительной модернизации и, сохранив прежние показатели мощности и крутящего момента, стали заметно экономичнее.

главной технической новинкой legacy v стала трансмиссия lineartronictm cvt, которая является первым вариатором, продольно установленным на полноприводный автомобиль. разрабатывая эту кпп, конструкторы subaru предпочли цепной привод вариатора ременному, так как он способен более эффективно передавать значительный крутящий момент, а также обеспечивает большую экономичность. помимо автоматического режима вариатор способен работать и в ручном режиме, предлагая шесть фиксированных «передач». при этом передачи можно переключать, как с помощью рычага кпп, так и подрулевых «лепестков».

[YanaZZZka 0]

а как вам серийный outback 2010? http://legacy.com.ua/index.php/the-news ... tback-2010

[AUS 815]

а как вам серийный outback 2010? http://legacy.com.ua/index.php/the-news ... tback-2010

симпатичный! :)

[AneON 23]

а как вам серийный outback 2010? http://legacy.com.ua/index.php/the-news ... tback-2010

а мне передок не нравится ... что это за модное течение фары в пол капота... камриподобное получилось что то...

[Rashpel 1]

а как вам серийный outback 2010? http://legacy.com.ua/index.php/the-news ... tback-2010

дайте две!

морда на 4- остальное вроде нормально!

очень понравились размеры и клиренс

[El Diablo 250]

страшненький аут

[Rashpel 1]

на трибяку и на новую импрезу как ругались? а сейчас? мнение изменилось....

нужно смотреть в живую (имхо)

[El Diablo 250]

на трибяку и на новую импрезу как ругались? а сейчас? мнение изменилось....

нужно смотреть в живую (имхо)

по любому уродец.

трибяка гут, особенно до рестайлинга

[AneON 23]

на трибяку и на новую импрезу как ругались? а сейчас? мнение изменилось....

нужно смотреть в живую (имхо)

новая трибяка стала симпатишней чем её головастый предок... а вот имреза мне не нравится хоть убейте...

[Rashpel 1]

посмотрим сколь сие чудо будет стоить в пендосии, какраз машину хотел менять, пока подожду... мож наскребу на новый аут. :)