Машина начинает тупить

[mkw 21]

такая проблема возникла недавно. вчера вечером поехал на медео и уже где-то после поста гаи решил дать газику, дабы быстрее доехать до пункта назначения.

значит, нажал на гашетку почти до упора машина вроде скинула обороты понизила передачу и только дошла до 3500 - 4000 оборотов как вдруг резко сама скидывает обороты пытается повторить (т.е. снова их набрать но при этом ногу спедали не убирал) и опять же на этом моменте скидывает и создается эффект что машина дергается, ощущение буд-то играют педалей газа (нажимают-отпускают) при этом раскладе загорается "чек энжин" - машина отказывает разгонять. перестаю давить на педаль, еду на 2000 оборотов нормально. температура была в норме. доехал потихоньку до места. расстроенный пошел гулять. через 2 часа вернулся, завел. машина тепленькая, решил дать жару - ура поехала ... турбины крутили как бешеные собаки, машина ожила, "чек энжин" не горит .... но прошло время, машина конечно и турбины набрали температуру (по датчику все в норме) машина снова начала тупить и отказываться разгонять.

больше 60 км/ч не едет :'>

что это может быть?

авто: subaru legacy 2.0 twin turbo

[AUS 815]

похоже накрывается датчик дитонации...

[mkw 21]

после тестирование комп показал ошибку - 33 это датчик скорости.

не вижу связи...

машина начинает тупить когда хорошенько прогреется ... и при этом увеличился расход

[Mitek 484]

у меня была проблемка но чек не загорался она просто после того как даванешь пидальку в пол тупила страшно турба двила вместо 0.9 0.4 и через пару недель у меня загнулся топливный насос .....

[AUS 815]

уже отписался mkw но тут продублирую...

отсечка по оборотам и мощности случается еще и при передуве (касается турбовых машин)!

тут нужно мерить давление во впуске...

и искать причину передува...

[Electrica 0]

после тестирование комп показал ошибку - 33 это датчик скорости.

не вижу связи...

машина начинает тупить когда хорошенько прогреется ... и при этом увеличился расход

датчик скорости.... а если еще и не переключает со 2-й на 3-ю и так далее? это еще и соленоид1?

[mkw 21]

проблема была из за бензина mobil 96

[Серёга 21]

проблема была из за бензина mobil 96

в смысле? там бенз плохой?

[mkw 21]

в смысле? там бенз плохой?

не знаю может и через чур хорош был что турбины передували, ясно одно, что на их бензе не едет.

[Yuriy_7 0]

привет всем!!!

проблема собственно вот в чем, при попытке совершить какой либо обгон машина не едит т. е. не набирает выше 2000 обороты при утапливание педали в пол спустя 2-3 сек начинает ехать нормально, и все это происходит только в теплую погоду т.е. когда жарко. на холодный двигатель тобиш с утра машина едет отлично и если на улице прохладно вообще претензий нет. т.е. "тупит" она когда жарко.

что делал в машине за последние 2 месяца

замена грм, все фильтра, масла, замена свечей, свечных проводов, чистка дроссельной заслонки и датчик холостого хода.

диагностика показала ошибку 89 что за ошибка на диагностики так и не сказали толком.

прошу помочь в данной проблеме!!!

[El Diablo 250]

привет всем!!!

проблема собственно вот в чем, при попытке совершить какой либо обгон машина не едит т. е. не набирает выше 2000 обороты при утапливание педали в пол спустя 2-3 сек начинает ехать нормально, и все это происходит только в теплую погоду т.е. когда жарко. на холодный двигатель тобиш с утра машина едет отлично и если на улице прохладно вообще претензий нет. т.е. "тупит" она когда жарко.

что делал в машине за последние 2 месяца

замена грм, все фильтра, масла, замена свечей, свечных проводов, чистка дроссельной заслонки и датчик холостого хода.

диагностика показала ошибку 89 что за ошибка на диагностики так и не сказали толком.

прошу помочь в данной проблеме!!!

когда на улице прохладно то и машина резво бежит. в фару насиловать машину не рекомендую, так как есть вероятность перегрева двигателя.

[Yuriy_7 0]

ну тогда что за ошибка 89?

может проблема с антифризом , это конечно проверю может он уже потерял свои свойства! если что заменю, но не думаю что в этом проблема.

[mkw 21]

ну тогда что за ошибка 89?

может проблема с антифризом , это конечно проверю может он уже потерял свои свойства! если что заменю, но не думаю что в этом проблема.

а форсунки???

[Yuriy_7 0]

форсунки да хотел почистить, но когда приехал на чистку они сказали что типо все ок тебе не надо их чистить.

я думаю что дело в ошибке 89, а не где не могу найти что за ошибка. :D

[Yuriy_7 0]

а вот нашел такую табличку

[Yuriy_7 0]

89 р0753 -электромагнитный клапан переключение передач (1) -электрическая неисправность.

что то не вижу связи вроде у меня все ок с переключением :D

[Mitek 484]

проверь датчик дроселя тк работа акпп связана с этим датчиком!

[KostaFor 0]

привет всем!!!

проблема собственно вот в чем, при попытке совершить какой либо обгон машина не едит т. е. не набирает выше 2000 обороты при утапливание педали в пол спустя 2-3 сек начинает ехать нормально, и все это происходит только в теплую погоду т.е. когда жарко. на холодный двигатель тобиш с утра машина едет отлично и если на улице прохладно вообще претензий нет. т.е. "тупит" она когда жарко.

что делал в машине за последние 2 месяца

замена грм, все фильтра, масла, замена свечей, свечных проводов, чистка дроссельной заслонки и датчик холостого хода.

диагностика показала ошибку 89 что за ошибка на диагностики так и не сказали толком.

прошу помочь в данной проблеме!!!

может быт дело в датчике температуры всасываемого воздуха, надо его прозвонить на сопротивление.

[Yuriy_7 0]

проверь датчик дроселя тк работа акпп связана с этим датчиком!

да возможно может при чистке чтото сбили!

может быт дело в датчике температуры всасываемого воздуха, надо его прозвонить на сопротивление.

а самим можно это сделать, если да то как?

[Yuriy_7 0]

сделал сам диагностику и вот результат ошибка 20 и 25. (89 небыло).

сначало вадало 20 а потом постоянно 25.

[CaCo 0]

может быт дело в датчике температуры всасываемого воздуха, надо его прозвонить на сопротивление.

а где он находится? и какое у него должно быть сопротивление у рабочего?

[Yuriy_7 0]

в общем проблема оказалась в компе, т.е. были замкнуты диагностические провода от этого глючил комп. все просто и в тоже время глупа что не кто не заметил, пока я не побывал у электрика юры который находиться на плодике.

эффект такой перестала дергать коробка, заводиться с утра с пол оборота. :biggrin:

[Yuriy_7 0]

и так думаю что и ошибка 89 исчезнет. (89 ошибка системы vvti)

[СЕРЕГА_УЗБЕК 22]

в общем проблема оказалась в компе, т.е. были замкнуты диагностические провода от этого глючил комп. все просто и в тоже время глупа что не кто не заметил, пока я не побывал у электрика юры который находиться на плодике.

эффект такой перестала дергать коробка, заводиться с утра с пол оборота.

а кто замкнул то разъем??

по башке бы настучать

[Yuriy_7 0]

а кто замкнул то разъем??

по башке бы настучать

я бы тоже хотел знать!

еще бы чуть чуть и бензонасос новый купил, все грешили на него что типа глючит.