Валюметр

[stan1308 0]

спасибо большое aus

сорри что сам не нашел..просто реально некогда...

не подумай что я халявщик...

не стану обещать..но есть желание познакомиться с клубом и при первой возможности постараюсь приежать в четверг к месту сбора...так что до встречи..

еще раз спасибки :oops:

[Forrest 0]

ну так, как его проверить?

[Dims 1]

ну так, как его проверить?

ну как...сначала комп на ошибки.а лучше просто снять с другой машины и поставить,по разнице,если будит, и определишь!

[El Diablo 250]

как писал димс сначала диагностика и проверка наличия ошибки 23.

проявление неисправности на ходу - провал при движении, машина на нажатие акселератора не реагирует (у меня так было), а затем вдруг раз и поехала. при этом чек загорается и моргает.

[Forrest 0]

чек не горит, просто машина тяжко разгоняется, а ещё дергается как будто отсечка по тобливу срабатывает.

[Dims 1]

чек не горит, просто машина тяжко разгоняется, а ещё дергается как будто отсечка по тобливу срабатывает.

может еще насос загонять.сними посмотри,может сетка забита

[Forrest 0]

может еще насос загонять.сними посмотри,может сетка забита

насос проверял, он в норме. фильтр чистый

[Dims 1]

свечи?!

[El Diablo 250]

чек не горит, просто машина тяжко разгоняется, а ещё дергается как будто отсечка по тобливу срабатывает.

смени заправку

[Vy@ch 6]

а может при провалах в тяге на первой, в бусте, если это волюметр, загореться чек? если нет, то покажет комп диагностика его неправильную работу или только фактическую смерть датчика? а может карбом его хотя нет, лучше спиртом вроде.....

[Greek 0]

как мне сказал влад! при заведённой машине вытащить фишку из валюметра и посмотреть разницу заботы двигла! мы так проверяле на одном форестере... на то что мы выдернули фишку он не отреагировал... а когда поменяли валюм поставили новый машина ожила)))) :)

[Kuvsh 1]

чек не горит, просто машина тяжко разгоняется, а ещё дергается как будто отсечка по тобливу срабатывает.

раньше замерял сопротивление между пинами на мафе, но значения номинальные хоть убей не вспомню. помню только то, что в рабочем мафе сопротивление между первым пином и каждым последуюшим увеличивается примерно на одну и туже величину.

[olck96 0]

если чек показал ошибку волюметра ,то его вероятно можно отремонтировать пропаяв 3 контакта внутри корпуса. для этого нужно открыть верхнюю крышку волюметра ( закленную). сам так сделал, хотя на сто утверждали,что в. ремонту не поддается.

[Shukhrat 0]

если чек показал ошибку волюметра ,то его вероятно можно отремонтировать пропаяв 3 контакта внутри корпуса. для этого нужно открыть верхнюю крышку волюметра ( закленную). сам так сделал, хотя на сто утверждали,что в. ремонту не поддается.

можно сэтого места поподрбнее пож-ста!...

[CaCo 0]

субароводы!

предлагаю провести контрольную сверку!

все у кого есть возможность, меряем напряжение на валюмах вольтметрами.

особенно интересуют показания у кого с машинами нет никаких проблем.

нужно провести 2 измерения.

1) после прогрева двигла как только обороты упадут до нормальных (холостые)

2) после продолжительной поездки, когда под капотом все уже основательно прогрето. (тоже холостые)

может удастя выявить какиенить закономерности =)

измерить напругу просто.

ставим вольтметр в режим: постоянный ток до 2v

на валюме + либо средний провод, либо правый.

- аольтметра на массу (можно к любой металл детали на двигатель)

соберем статистику!

вечером выложу свои результаты

замерил напряжение на валюме - колеблеца от 1.00 вольта до 1.06 на холостых.

сколько должен давать живой валюм?

[CaCo 0]

вошпем вот результаты моих замеров:

после прогрева:

1,14v - 800 rpm

после поездки

1,04v - 770 rpm

причем сдесь уже наблюдается небольшая детонация

[aleko___1 0]

куплю датчик расхода воздуха 22680 аа160 / а36-000 r60 на субару легаси

[Dron Sub 0]

всем привет! мой валюм когда умирал у меня просто глохла машина на ходу и заводилась не с первой попытки, замена валюма всё исправила. вот теперь хочу помыть свой старый может оживёт :)

[CaCo 0]

люди, полалуйста, когда ставите эксперименты на своих валюмах - замеряйте напругу! очь интерессно как меняется вольтаж! =)

[spidi 0]

а если он сдох то я как понимаю он перестает вообще работать? у меня просто диагностика показывает что проблема в нем, но чек горит не всегда, иногда могу весь день проездить нормально, а иногда чере 30 минут езды -+1час (особенно на неровной дороге, либо когда топить начнаешь) загораеться холд и чек, и машина глохнет! турбофорь 97год

[Fusion 0]

мужики как узнать какой модели у меня валюм , купить нада а незнаю какой !!

легаси 99 г. 2 литра , атмо

[Mitek 484]

а если он сдох то я как понимаю он перестает вообще работать? у меня просто диагностика показывает что проблема в нем, но чек горит не всегда, иногда могу весь день проездить нормально, а иногда чере 30 минут езды -+1час (особенно на неровной дороге, либо когда топить начнаешь) загораеться холд и чек, и машина глохнет! турбофорь 97год

может контакты окислились ..... или внутри пайка треснула ?

[El Diablo 250]

мужики как узнать какой модели у меня валюм , купить нада а незнаю какой !!

легаси 99 г. 2 литра , атмо

на нём есть полная информация на торце

[Fusion 0]

на нём есть полная информация на торце

да нет там ничего , по вину уже пробил :

[El Diablo 250]

да нет там ничего , по вину уже пробил

как это нет? там наклеечка с цифрами должна быть. скорее всего у тебя аа 160 стоит