он(термостат) заклинил в открытом положении и поэтому имеет место быть долгий прогрев мотора
проверить просто, исправный термостат начинает открываться примерно на 78-ми градусах, до момента начала его открытия нижний патрубок радиатора должен быть холодным, но если он прогревается одинаково с верхним то термостат неисправен, его заклинило в открытом положении
Рад был повидать тех кто остался в строю и таки прибыл на СЧ! Оказывается нереально соскучился и по самому СЧ и по клубчанам! Особое спасибо Сириусам и Юле, что в столь морозный вечер упрямо, матерясь, обзывая Падлой, но дождались опаздывающего.