Jump to content
parasatikus

Мой Легась 1998 EJ25 2.5л глохнет на ходу!(((((((

Recommended Posts

7 часов назад, parasatikus сказал:

так дело в том что чек загорается после того как она троит ! и комп у меня покажет только датчик детонации!

Макс сделай само диагностику, считай ошибки. проверь все фишки на форсунках, проверь фишку на катушке зажигания. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.03.2016в23:30, Mitek сказал:

Макс сделай само диагностику, считай ошибки. проверь все фишки на форсунках, проверь фишку на катушке зажигания. 

Всё это сделали!

после замены валюметра вроде глохнуть перестала! но троит так же!  грешим на катушку и на датчик коленвала! Катушку проверяли, искру не прошивает! что касается датчика детонации то не всегда есть детонация! а когда она появляется то загорается чек!  

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Троит сильно? 
Стреляет в выхлоп? Возможно форсунка не закрывается и льет топливо в цилиндр.  

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, AUS сказал:

Троит сильно? 
Стреляет в выхлоп? Возможно форсунка не закрывается и льет топливо в цилиндр.  

У меня иногда простреливает в глушак.Но я с CHECK ENGINE два года езжу такого не было!Мож свечи умирают?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

В 05.03.2016в15:03, Омка сказал:

У меня иногда простреливает в глушак.Но я с CHECK ENGINE два года езжу такого не было!Мож свечи умирают?

может ошибку бы надо считать, а не гадать на кофейной гуще?

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 час назад, Mitek сказал:

 

может ошибку бы надо считать, а не гадать на кофейной гуще?

Толку нет.Ошибок нет!А есть ошибка которая отложилась в памяти компа, о том что "полыхает" ДД.А вот где он стоит ни один электрик так и не нашел.Говорят "там" указывая под куллер.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.03.2016в16:09, Омка сказал:

Толку нет.Ошибок нет!А есть ошибка которая отложилась в памяти компа, о том что "полыхает" ДД.А вот где он стоит ни один электрик так и не нашел.Говорят "там" указывая под куллер.

датчик детонации должен находиться под дроссельной заслонкой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Mitek сказал:

датчик детонации должен находиться под дроссельной заслонкой.

Ооо большое спасибо.(на полном серьезе) т.к ни один Эл.не знает толком где это "там". (

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.03.2016в16:09, Омка сказал:

Толку нет.Ошибок нет!А есть ошибка которая отложилась в памяти компа, о том что "полыхает" ДД.А вот где он стоит ни один электрик так и не нашел.Говорят "там" указывая под куллер.

http://subaru-legacymanual.narod.ru/autocategory-2088-10.m_id-2087.html вот тебе  в картинках, номер один и есть датчик детонации. не смотри, что машина не турбовая, у тебя он там же. снимаешь "кулёк" и справа под пауком он.

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минуты назад, El Diablo сказал:

http://subaru-legacymanual.narod.ru/autocategory-2088-10.m_id-2087.html вот тебе  в картинках, номер один и есть датчик детонации. не смотри, что машина не турбовая, у тебя он там же. снимаешь "кулёк" и справа под пауком он.

Спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×