Эксплуатация вариатора Субару

[Доцент 0]

Хочу поднять тему эксплуатации вариатора, особенности езды, как его не убить, как обслуживать и менять масло. Прошу всех имеющих опыт эксплуатации поделится, все мы рано или поздно будем обновлять свои машины. Субару полностью перешла на вариаторы Линеатроник, кроме редких исключений.

[El Diablo 250]

А какой нужен опыт? У меня вариатор, езжу также как и раньше на автомате, масло менять через 30-40 тысяч пробега. Масло специальное для вариатора заливать порядка 8 литров. Вариатор не любит, по словам инженеров, светофорных стартов, постоянное движение с максимальной скоростью. Вот собственно и все.

[Доцент 0]

Как меняете масло и какую марку заливали? Вот по ДСГ есть информация, что на сфетоворах и в пробке коробку желательно переводить в положение N, для продления срока службы, есть ли у вариатора особенность? Мой опыт вождения 15 лет, все время ездил на механике, мой первый автомат - вариатор.

[Fedor_sc 192]

Вот по ДСГ есть информация, что на сфетоворах и в пробке коробку желательно переводить в положение N,

 Поделитесь такой информацией)

[Fedor_sc 192]

Почитайте рекомендации на немецком фирмы "ZF". 

В общем пишут, что именно частое переключение коробки в разные положения приводит к большему износy,

нежели не переключение. Короче не надо дергать коробку без дела, на то она и АВТОМАТ!

 

С вариатором наверняка так же)

[Доцент 0]

http://www.drive2.ru/l/288230376152247049/ Вот здесь ссылка на особенности эксплуатации ДСГ у WV. Изменено 16 мая 2014 пользователем Mitek

[El Diablo 250]

вот про вариатор.

вот такое масло себе залил http://avtoparts.biz/p21474469-maslo-dlya-variatora.html. работа плюс масло 28000 тенге получилось.

переключать не светофорах не надо, ездить как на простом автомате, не забивать себе голову.

[Доцент 0]

Спасибо, интересно в Н.Новгорде ул. Акмолинская. А масло менял просто для профилактики или какие-то признаки появились в вариаторе?

И еще вопрос, после смены масла изменилось что нибудь, по Вашим ощущениям?

[El Diablo 250]

По пробегу, ощущения прежние

[Доцент 0]

По пробегу, ощущения прежние

У меня вопрос, при замене масла в вариаторе меня ли фильтр? Есть ли наружный фильтр в вариаторе?

[El Diablo 250]

нет там фильтров снаружи, а внутри наверное есть, но поддон не снимал при замене.

Изменено 20 мая 2014 пользователем El Diablo

[Доцент 0]

Спасибо)

[El Diablo 250]

сегодня заехал на СТО и вот что выяснил - если крутить каждое колесо, то другие колёса не вращаются. такого не было раньше на других моих машинах.

[El Diablo 250]

решил протестить вариатор на "честность" переключений передач, выставил ручной режим и поехал. оказывается вариатор на первой передаче разгоняется до 60-65 км/ч, затем сам переключает на 2 передачу и дальше едет. Сделал вывод, что хватит 2х передач, чтобы разогнать тачку до 100 км/ч. 

[ANDRE 0]

Расскажи как масло менял в вариаторе и какое залил ?

по твоей ссылке не посмотреть !!

[El Diablo 250]

1 час назад, ANDRE сказал:

Расскажи как масло менял в вариаторе и какое залил ?

по твоей ссылке не посмотреть !!

можно поискать вот такой вариант. у меня залито масло митасу для вариатора.

меняется элементарно, откручиваешь пробку, сливаешь, в верхнюю пробку заливаешь.

Изменено 9 декабря 2015 пользователем El Diablo

[Yarik 0]

Всем привет!

Владею легаси 2011 года, пробег 32000 миль (родной). Вопрос по вариатору - при движении накатом примерно от 60 - до 80 км/ч слышен тихий свист. Вариатор работает нормально, без рывков. Ощущение что звук идет от вариатора.

При нажатии на педаль газа слышко как будно турбинка начинает работать, но это как я понял нормальный рабочий звук вариатора. А вот накатом, как я описал? Кто-нибудь замечал? У всех так?

Заранее благодарен

[El Diablo 250]

37 минуты назад, Yarik сказал:

Всем привет!

Владею легаси 2011 года, пробег 32000 миль (родной). Вопрос по вариатору - при движении накатом примерно от 60 - до 80 км/ч слышен тихий свист. Вариатор работает нормально, без рывков. Ощущение что звук идет от вариатора.

При нажатии на педаль газа слышко как будно турбинка начинает работать, но это как я понял нормальный рабочий звук вариатора. А вот накатом, как я описал? Кто-нибудь замечал? У всех так?

Заранее благодарен

это только у тебя так

[Yarik 0]

6 hours ago, El Diablo said:

это только у тебя так

Звук не сильный, как подвывание что ли. Где-то находил что это подшипник карданного вала может быть... Попробовал такую вещь сегодня: разогнался 60 км/ч звук присутствовал, переключился на N - звука нет. 

[El Diablo 250]

В 12.02.2016в21:37, Yarik сказал:

Звук не сильный, как подвывание что ли. Где-то находил что это подшипник карданного вала может быть... Попробовал такую вещь сегодня: разогнался 60 км/ч звук присутствовал, переключился на N - звука нет. 

думаю можно забыть и забить. Если всё работает, лучше не трогать.

[Mr_fedor 162]

сидя в машине трудно определить где воет надо ехать на сто ставить на подъемник и слушать 

[El Diablo 250]

6 минут назад, Mr_fedor сказал:

сидя в машине трудно определить где воет надо ехать на сто ставить на подъемник и слушать 

в случае с вариатором не всё так однозначно. я на дроме видел похожую тему, правда не помню чем дело завершилось. вой как раз было слышно, чел видео выкладывал даже.

[Mr_fedor 162]

ну в Алмате уже есть спецы по вариаторам  лучше к ним обратится 

[El Diablo 250]

Только что, Mr_fedor сказал:

ну в Алмате уже есть спецы по вариаторам  лучше к ним обратится 

серьёзно? ну-ка расскажи где они обитают.

[Yarik 0]

2 minutes ago, Mr_fedor said:

ну в Алмате уже есть спецы по вариаторам  лучше к ним обратится 

Сколько спрашивал у знакомых субаристов, все только в Subaru Center отправляют. Один знакомый хотел масло поменять, заезжал в несколько СТО, те отмахивались. Заехал в Автопилот, от туда тоже отправили в Subaru

 

2 minutes ago, Mr_fedor said:

ну в Алмате уже есть спецы по вариаторам  лучше к ним обратится 

Сколько спрашивал у знакомых субаристов, все только в Subaru Center отправляют. Один знакомый хотел масло поменять, заезжал в несколько СТО, те отмахивались. Заехал в Автопилот, от туда тоже отправили в Subaru